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摘要：热镀锌又名热浸锌，是目前金属防腐的一种重要手段，热镀锌顾名思义，就是在金属构件表面包裹一层锌层，通过锌层抗氧化的效果达到构件防腐的目的。构件在热镀锌之前，在构件的封闭及半封闭区域，以及构件的夹角和凹槽内沿着构件的边沿开8～14毫米的小孔，这些孔可以保证这些死角不会存在积锌的情况发生，同时方便半封闭区域的气体，增加锌液在构件内部的流动，对构件的镀锌效果有重要的影响。
关键词：提高镀锌质量，节约镀锌成本，防止气体爆炸安全事故。
岸桥构件由于岸桥所处的环境都比较恶劣，所以防腐要求都比较高，特别裸露在外的构件，一般岸桥外部钢结构件中的栏杆、斜梯、电器构件、直梯护笼等都为热镀锌件。热镀锌构件的漏锌孔，均由各制造车间统一开好后送热镀锌。有些漏锌孔开的并不规范，这就给后续的热镀锌工作带来了一系列问题。本文对开漏锌孔的规范做了详细阐述，以便在以后的热镀锌工作中做了事半功倍的效果。
一、岸桥钢构件热镀锌关键工序了解
岸桥钢结构件表面进行热浸镀锌加工，其工艺流程包括前处理（酸洗和水洗）、镀锌、钝化三个部分。基本了解镀锌流程对为什么要开漏锌孔，后期掌握开孔原则，非常重要。
前处理
需镀锌的岸桥钢结构件先在水槽中水洗，然后在酸洗槽中酸洗除去表面的氧化皮和铁锈，采用31%的盐酸配置成浓度小于15%的稀盐酸存放在酸槽中。当槽槽中盐酸浓度低于4%-6%、且铁离子含量较高时将更换槽液。酸洗后的钢结构件再水洗一次。
镀锌
岸桥钢结构件镀锌前先在助镀池内浸泡，助镀液主要成分为氯化铵和氯化锌，操作温度为60-80℃，采用电锅炉加热热水，通过换热器使助镀池温度保持在工作温度。当助镀液中Fe2+过高时需要处理，利用空气将Fe2+氧化成Fe3+，再经过沉淀去除污泥，澄清液返回助镀池回用。
烘干后的岸桥钢结构件在锌锅内进行热浸镀锌。锌锅中的原料采用锌锭，通过电加热至440-500℃，锌液中添加部分锌合金。
钝化
镀锌后的钢结构件在钝化池中钝化，钝化液主要成分为重铬酸钠，在钝化池中的浓度约0.15%，平均每天添加1kg左右。
二、岸桥热镀锌构件开漏锌孔的原因
其实，了解了构件热镀锌的过程以后，我们对为什么要开漏锌孔也多了进一步的认识，这样开漏锌孔的位置的技巧也不难掌握。
我们岸桥的镀锌构件中，有部分构件是封闭或者局部封闭的构件，为了让内部的气体和锌液能通畅的流动，让构件在热浸锌时，防止构件内部空气或者水分迅速蒸发从而发生爆炸事故，导致人身安全、机械设备受到损害。
锌液的密度为7.14，而铁的密度是7.874，当封闭或者半封闭的构件浸入锌锅时，就像铁壳船飘在水上一样，不会快速下沉，况且密度为7.14的锌液，密度远远大于密度为1的水，漂浮的情况更为严重。锌液的工作温度在440度左右，岸桥构件在进入锌锅镀锌的程序前，有一道助镀程序，就是将酸洗清洗后的构件，浸入助镀剂的池子中，使构件表面包裹上一层助镀剂，构件长时间飘浮在锌液上无法快速下沉，就会导致助镀剂层被高温的锌液烧焦，从而失去了助镀的效果，会导致很严重的漏镀、剥落现象。
同时也防止酸洗后酸液渗入缝隙不能及时排出，导致镀锌后发黑、漏镀等质量问题。也为了增加锌液在构件表面和内部的流动性更加顺畅，防止漏镀和积锌的情况发生。
漏锌孔不开或者漏锌孔的位置不正确，在封闭空间或者半封闭空间的角落、夹档会有大量的积锌、锌瘤存在，影响热镀锌的质量。
了解镀锌后我们知道，锌锭占了生产成本中的60%以上，锌的价格一般都在2～3万/吨，漏锌孔开的好与坏，直接影响的就是锌耗，而且会差别非常大。锌的损耗对企业来说，可以直接带来经济效益，也会直接导致大量的经济损失。
三、岸桥构件漏锌孔的规范
尽管岸桥构件开孔的方法不尽一致，但是开工艺孔的需求是一致的，所以镀锌工艺孔如何开，值得整理研究。我们岸桥镀锌的构件有，平台、栏杆、电器支架、连接板、直梯、斜梯、护笼、格栅板、踏步等等。岸桥构件需要打漏锌孔的构件主要有：电器支架、栏杆、平台、直梯（其他个别复杂构件视情况而定）。原则上是位置越隐蔽越好，不影响构件的美观，和不破坏构件的刚性。孔的大小并没有硬性规定，原则上封闭空间越大孔的直径相对相对越大，便于快速排出气体和锌液流动。一般要求为封闭空间截面的20%左右（一般在8～14毫米之间）。并且漏锌孔要求孔的边缘光滑、无毛刺，使锌液流动更加顺畅。漏锌孔的位置也和吊点选择有很大关系。（热镀锌目前都选择吊装镀锌）
电器支架的漏锌孔位置，电器支架半封闭区域较多，基本都是槽钢或者角钢焊接，漏锌孔要打在槽钢连接的边角，并且槽钢两头的漏锌孔要成对角线打孔，夹角焊接区域也要靠边角上下各打一个漏锌孔，较长的槽钢中间也要打孔。当然电器支架本身形状多变，在掌握这些大原则的同时，也需要在镀锌时选择合适的吊点，来避免积锌和漏镀的产生，但因为电器构件一般数量比较大，并且受生产周期的影响，漏锌孔打的好与坏直接影响镀锌的质量和进度，总而言之漏锌孔起到事半功倍的效果。
圆管栏杆漏锌孔的位置，遵循隐蔽性原则，栏杆上端折弯处孔打在折弯处内侧，横档连接处打在连接处圆管下方，下端折弯处打在外侧，小的欄杆折弯处上下各打一个漏锌孔即可，也遵循上部打在内侧，下部打在外侧的原则。（其实在栏杆的上部折弯处，打一个漏锌孔会更加有利于镀锌时的锌液流动及排气，但是受后期可赛新封堵困难的限制，以及后期封堵后打磨等问题，所以我们取消了该位置的漏锌孔。）
平台漏锌孔的位置，平台构件相对于栏杆和电器支架要复杂一些，既有槽钢，也有牛腿，平台漏锌孔在平台的四个角处都必须有漏锌孔，成对角线，在平台横档处也要有漏锌孔，牛腿的封闭端和法兰一端的四个角都要有漏锌孔。（和电器支架一样，由于平台形状相对复杂，在镀锌时选择合适的吊点也尤为重要。）
直梯漏锌孔位置，部分直梯在末端连接处会有圆管采用插入式焊接，圆管连接处的内外策都需要打漏锌孔，方便空气排出，防止内部漏镀。
四、结语
开漏锌孔往往是我们钢结构制作部门很不重视的一道环节，认为没有必要，又非常麻烦，实际上漏锌孔对于产品的镀锌质量非常重要。这就需要设计、工艺、构件制作部门以及镀锌车间加强沟通，这样才能使构件的镀锌质量更上一个台阶。虽然在本文中我们尽量详细的描述了漏锌孔的意义，以及岸桥常规构件的漏锌孔位置选择，但是实际工作中，还需要我们现场灵活运用，不断去总结经验。
参考文献：
[1]国标GB/T 13912-2002.
[2]李九龄 胡八虎 陈永朋《热镀锌设备与工艺》冶金工业出版社.2014.10.
[3]中华人民共和国建设部《钢结构工程施工质量验收规范GB50205》2002：3-1.
（作者单位：上海振华重工（集团）股份有限公司）
关键词：提高镀锌质量，节约镀锌成本，防止气体爆炸安全事故。
岸桥构件由于岸桥所处的环境都比较恶劣，所以防腐要求都比较高，特别裸露在外的构件，一般岸桥外部钢结构件中的栏杆、斜梯、电器构件、直梯护笼等都为热镀锌件。热镀锌构件的漏锌孔，均由各制造车间统一开好后送热镀锌。有些漏锌孔开的并不规范，这就给后续的热镀锌工作带来了一系列问题。本文对开漏锌孔的规范做了详细阐述，以便在以后的热镀锌工作中做了事半功倍的效果。
一、岸桥钢构件热镀锌关键工序了解
岸桥钢结构件表面进行热浸镀锌加工，其工艺流程包括前处理（酸洗和水洗）、镀锌、钝化三个部分。基本了解镀锌流程对为什么要开漏锌孔，后期掌握开孔原则，非常重要。
前处理
需镀锌的岸桥钢结构件先在水槽中水洗，然后在酸洗槽中酸洗除去表面的氧化皮和铁锈，采用31%的盐酸配置成浓度小于15%的稀盐酸存放在酸槽中。当槽槽中盐酸浓度低于4%-6%、且铁离子含量较高时将更换槽液。酸洗后的钢结构件再水洗一次。
镀锌
岸桥钢结构件镀锌前先在助镀池内浸泡，助镀液主要成分为氯化铵和氯化锌，操作温度为60-80℃，采用电锅炉加热热水，通过换热器使助镀池温度保持在工作温度。当助镀液中Fe2+过高时需要处理，利用空气将Fe2+氧化成Fe3+，再经过沉淀去除污泥，澄清液返回助镀池回用。
烘干后的岸桥钢结构件在锌锅内进行热浸镀锌。锌锅中的原料采用锌锭，通过电加热至440-500℃，锌液中添加部分锌合金。
钝化
镀锌后的钢结构件在钝化池中钝化，钝化液主要成分为重铬酸钠，在钝化池中的浓度约0.15%，平均每天添加1kg左右。
二、岸桥热镀锌构件开漏锌孔的原因
其实，了解了构件热镀锌的过程以后，我们对为什么要开漏锌孔也多了进一步的认识，这样开漏锌孔的位置的技巧也不难掌握。
我们岸桥的镀锌构件中，有部分构件是封闭或者局部封闭的构件，为了让内部的气体和锌液能通畅的流动，让构件在热浸锌时，防止构件内部空气或者水分迅速蒸发从而发生爆炸事故，导致人身安全、机械设备受到损害。
锌液的密度为7.14，而铁的密度是7.874，当封闭或者半封闭的构件浸入锌锅时，就像铁壳船飘在水上一样，不会快速下沉，况且密度为7.14的锌液，密度远远大于密度为1的水，漂浮的情况更为严重。锌液的工作温度在440度左右，岸桥构件在进入锌锅镀锌的程序前，有一道助镀程序，就是将酸洗清洗后的构件，浸入助镀剂的池子中，使构件表面包裹上一层助镀剂，构件长时间飘浮在锌液上无法快速下沉，就会导致助镀剂层被高温的锌液烧焦，从而失去了助镀的效果，会导致很严重的漏镀、剥落现象。
同时也防止酸洗后酸液渗入缝隙不能及时排出，导致镀锌后发黑、漏镀等质量问题。也为了增加锌液在构件表面和内部的流动性更加顺畅，防止漏镀和积锌的情况发生。
漏锌孔不开或者漏锌孔的位置不正确，在封闭空间或者半封闭空间的角落、夹档会有大量的积锌、锌瘤存在，影响热镀锌的质量。
了解镀锌后我们知道，锌锭占了生产成本中的60%以上，锌的价格一般都在2～3万/吨，漏锌孔开的好与坏，直接影响的就是锌耗，而且会差别非常大。锌的损耗对企业来说，可以直接带来经济效益，也会直接导致大量的经济损失。
三、岸桥构件漏锌孔的规范
尽管岸桥构件开孔的方法不尽一致，但是开工艺孔的需求是一致的，所以镀锌工艺孔如何开，值得整理研究。我们岸桥镀锌的构件有，平台、栏杆、电器支架、连接板、直梯、斜梯、护笼、格栅板、踏步等等。岸桥构件需要打漏锌孔的构件主要有：电器支架、栏杆、平台、直梯（其他个别复杂构件视情况而定）。原则上是位置越隐蔽越好，不影响构件的美观，和不破坏构件的刚性。孔的大小并没有硬性规定，原则上封闭空间越大孔的直径相对相对越大，便于快速排出气体和锌液流动。一般要求为封闭空间截面的20%左右（一般在8～14毫米之间）。并且漏锌孔要求孔的边缘光滑、无毛刺，使锌液流动更加顺畅。漏锌孔的位置也和吊点选择有很大关系。（热镀锌目前都选择吊装镀锌）
电器支架的漏锌孔位置，电器支架半封闭区域较多，基本都是槽钢或者角钢焊接，漏锌孔要打在槽钢连接的边角，并且槽钢两头的漏锌孔要成对角线打孔，夹角焊接区域也要靠边角上下各打一个漏锌孔，较长的槽钢中间也要打孔。当然电器支架本身形状多变，在掌握这些大原则的同时，也需要在镀锌时选择合适的吊点，来避免积锌和漏镀的产生，但因为电器构件一般数量比较大，并且受生产周期的影响，漏锌孔打的好与坏直接影响镀锌的质量和进度，总而言之漏锌孔起到事半功倍的效果。
圆管栏杆漏锌孔的位置，遵循隐蔽性原则，栏杆上端折弯处孔打在折弯处内侧，横档连接处打在连接处圆管下方，下端折弯处打在外侧，小的欄杆折弯处上下各打一个漏锌孔即可，也遵循上部打在内侧，下部打在外侧的原则。（其实在栏杆的上部折弯处，打一个漏锌孔会更加有利于镀锌时的锌液流动及排气，但是受后期可赛新封堵困难的限制，以及后期封堵后打磨等问题，所以我们取消了该位置的漏锌孔。）
平台漏锌孔的位置，平台构件相对于栏杆和电器支架要复杂一些，既有槽钢，也有牛腿，平台漏锌孔在平台的四个角处都必须有漏锌孔，成对角线，在平台横档处也要有漏锌孔，牛腿的封闭端和法兰一端的四个角都要有漏锌孔。（和电器支架一样，由于平台形状相对复杂，在镀锌时选择合适的吊点也尤为重要。）
直梯漏锌孔位置，部分直梯在末端连接处会有圆管采用插入式焊接，圆管连接处的内外策都需要打漏锌孔，方便空气排出，防止内部漏镀。
四、结语
开漏锌孔往往是我们钢结构制作部门很不重视的一道环节，认为没有必要，又非常麻烦，实际上漏锌孔对于产品的镀锌质量非常重要。这就需要设计、工艺、构件制作部门以及镀锌车间加强沟通，这样才能使构件的镀锌质量更上一个台阶。虽然在本文中我们尽量详细的描述了漏锌孔的意义，以及岸桥常规构件的漏锌孔位置选择，但是实际工作中，还需要我们现场灵活运用，不断去总结经验。
参考文献：
[1]国标GB/T 13912-2002.
[2]李九龄 胡八虎 陈永朋《热镀锌设备与工艺》冶金工业出版社.2014.10.
[3]中华人民共和国建设部《钢结构工程施工质量验收规范GB50205》2002：3-1.
（作者单位：上海振华重工（集团）股份有限公司）