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依托广州市鸦岗立交简易互通的A匝道桥上跨既有高速公路现浇箱梁支架工程,介绍贝雷支架支撑体系的施工技术和关键控制点,利用MIDAS/Civil建立模型,校验纵梁、垫梁、螺旋钢管和剪力撑的强度和稳定性,分析小净空现浇箱梁“型钢支撑体系”的稳定性能。
鸦岗村道门洞支架设计与应用
【摘 要】
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依托广州市鸦岗立交简易互通的A匝道桥上跨既有高速公路现浇箱梁支架工程,介绍贝雷支架支撑体系的施工技术和关键控制点,利用MIDAS/Civil建立模型,校验纵梁、垫梁、螺旋钢管和剪力撑的强度和稳定性,分析小净空现浇箱梁“型钢支撑体系”的稳定性能。
【机 构】
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广州公路工程集团有限公司
【出 处】
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公路与汽运
【发表日期】
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2021年5期
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Using graph theory,matrix theory,adaptive control,fuzzy logic systems and other tools,this paper studies the leader-fol-lower global consensus of two kinds of stochastic uncertain nonlinear multi-agent systems(MAS).Firstly,the fuzzy logic systems re-place
针入度作为沥青流变性能的显示指标,其检测结果的准确度直接影响对沥青性能的判定。文中根据GB/T 4509—2010《沥青针入度测定法》和JJG(交通)067—2015《沥青针入度试验仪》,对沥青针入度试验不确定度的参数进行分析,得出试验人员自身观测能力是沥青针入度不确定度的主要来源,仪器性能对沥青针入度不确定度的影响较小。
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采集和分析美国加利福尼亚自动驾驶脱离数据和事故数据,得出自动驾驶脱离大多发生在城市道路上,主要原因是自动驾驶软件差错;自动驾驶汽车和普通汽车的交通事故特征相似,主要是多车事故且多为双车事故,事故程度比普通汽车低,没有对撞事故,碰撞类型主要是城市道路交叉口追尾;其他道路用户的不规范交通行为对自动驾驶车辆的干扰较大;加强行人和自行车交通管理、提高标志标线能见度、合理规划车道、清除混乱道路环境和提高特殊路段抗滑性能等能提高自动驾驶汽车的行驶安全。
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通过正交试验分析高黏直投剂掺量、搅拌速度、搅拌时间、加热温度等制备工艺对高黏直投改性沥青黏滞性、塑性、温度敏感性和高温路用性能的影响,对比湿法高黏直投改性沥青和干法直投高黏沥青混合料的性能。结果表明,搅拌速度对沥青黏滞性、温度敏感性和高温路用性能影响最大,直投改性剂掺量对塑性影响最大,推荐的制备工艺参数组合为高黏直投剂掺量4%、搅拌速度1000 r/min、搅拌时间10 min、加热温度180℃;湿法高黏直投改性沥青混合料的性能优于干法直投高黏沥青混合料,可通过优化搅拌速度和搅拌时间或采用高黏直投湿法改性
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