【摘 要】
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考虑到在工程实际中机械要素常受到冲击载荷的作用，研究在稳态加载、正弦波加载及三角波加载条件下线接触往复运动工况的热弹性流体动力润滑特性，并探讨在正弦波加载方式下，不同
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51275253);国家重点基础研究发展计划(973计划)子课题(2011CB706602-1)
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考虑到在工程实际中机械要素常受到冲击载荷的作用，研究在稳态加载、正弦波加载及三角波加载条件下线接触往复运动工况的热弹性流体动力润滑特性，并探讨在正弦波加载方式下，不同的冲程长度对热弹性流体动力润滑特性的影响。结果表明：冲击加载条件对油膜的压力、膜厚、温度都有较大的影响，随着载荷的增加，油膜中压力增大，膜厚降低，温度升高；在相同的加载方式下，冲程长度越长，一个周期相同瞬时的卷吸速度就越大，因此油膜厚度越厚，温升也越明显，而摩擦因数则明显降低。
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