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有一种旅行，方法很贫穷，却可以改变人的一生。这种旅行，西方从16世纪末传承至今；中国却已失落数百年。那就是Grand Tour──壮游。每个人，一生中，都值得有一次壮游，不管你有没有钱。
13年，人力壮游全球
1994年7月12日，伦敦两个雄心勃勃的年轻人开始了他们的环球之旅。这次旅行来自于他们在酒吧闲聊时的突发奇想，两人打算像麦哲伦那样环游世界，不过比前人疯狂的是，他们计划只用人力去完成。也就说，靠自行车、脚踏船、轮滑鞋和双脚来走完全球。
当时27岁的贾森·刘易斯刚从大学毕业不久，白天是一家清洁公司的老板兼员工，为旅馆的窗户、地毯、楼梯等提供保洁服务，晚上是一支摇滚乐队的主唱兼吉他手，日子算是步入了轨道，工作、结婚、生子，一切看似完满。不过刘易斯并不满足于这种简单的生活，朋友史蒂夫·史密斯提议的这个壮游计划打动了他，想想看，多么浪漫的一件事，不仅会创造历史，还可以用自己的筋骨体验世界之大，去喜马拉雅山脉骑车，去非洲丛林里参加土著居民的篝火晚会，还能在公路上刷着轮滑鞋横穿整个美国。于是刘易斯回答说，“我们什么时候能出发？”
刘易斯从没有想像过，这次壮游会花去他13年的时间，当这场旅行结束时，他已经从风华正茂的年轻人变成40岁的中年人。在专为旅行准备的T恤衫上，他们印上了“1994-1996”的字样，刘易斯当时想着，只要花上两三年时间，自己就能完成人类历史上的一次壮举，还可以顺便离开伦敦度个长假。
从伦敦格林威治本初子午线出发，经过英吉利海峡，沿欧洲大陆到达葡萄牙，乘坐脚踏动力船穿越大西洋，抵达迈阿密。为了筹集继续上路的款项，刘易斯和史蒂夫在迈阿密呆了几个月，在这里两人闹翻了，决定各走各的路。横穿美国大陆的这段旅程主要靠轮滑，独自一人的刘易斯在科罗拉多州很不走运地遇到了车祸，差点被截去了左腿，更倒霉的是，撞他的司机是位82岁高龄的老人家，患有白内障，那天晚上还喝了点酒，撞上刘易斯时，老人家还以为自己只是撞倒了一头鹿。
休养了9个月后，刘易斯继续上路，一直抵达了旧金山。在这里他又和史密斯会合了，两人从旧金山到了墨西哥，然后又返回旧金山，坐船到了夏威夷，这时史密斯正式退出，此时已经是1999年了。刘易斯开始一个人走剩下的路程，他从夏威夷出发，前往塔拉瓦岛，再折向所罗门群岛，之后抵达澳大利亚，在澳大利亚，刘易斯找到了一群学生和教师，同他们一起穿越了澳大利亚内陆，因为途中开销巨大，刘易斯这时已经欠下了4万美元的债务，为了还债，他不得不暂停下来，在澳大利亚的一家殡葬公司打工，挣钱还债。
债务还清后，刘易斯坐船穿越印度洋，抵达新加坡，然后骑自行车经过泰国、中国、尼泊尔，抵达印度。之后从印度出发，横渡阿拉伯海抵达北非的吉布提，穿越欧洲大陆，2007年10月7日，刘易斯横渡英吉利海峡回到伦敦，完成了这场耗时13年，跨越7.4万公里，途径37个国家的壮游。在大西洋，他差点成为中一条鲸鱼的“腹中餐”；在所罗门群岛，他的行程因为当地内战而打乱；在埃及，他曾被怀疑是间谍而关进大牢，面临40年监禁；在太平洋上，他患上了败血症，医生通过卫星电话指导他服用抗菌药物才保住性命；在澳洲，他又差点被鳄鱼咬死。
当这段13年的壮游划下句号时，刘易斯说，“终于，我给这段旅行画上了句号。我感到一种功德圆满的巨大成就感。”
免费搭车环球壮游
法国人吕多维克·于布勒从25岁开始搭车壮游世界，总共在59个国家花费2万个小时等待过往车辆，最长的一次是在巴西一个加油站，他等了足足28个小时。他最幸运的经历也是在巴西，一名司机直接把他带到1700公里外的阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。于布勒估计，大约有2万名司机拒绝了他的搭车请求，另外约有2000名司机则同意带他一程。他最不愉快的一次经历发生在哥斯达黎加，一名司机以为碰到了坏人，竟然掏出手枪对准他。遇到漂洋过海的时候，他的解决办法是搭船，不过为了获得船长的同意，他得在船上干不少力气活。
“燃脂船”壮游
听起来有点恐怖，这位叫皮特·贝休恩的新西兰老兄计划从今年开始坐船壮游全球，而他的船使用的燃料则是人类的脂肪。他计划将穿越太平洋、大西洋、印度洋、巴拿马运河以及苏伊士运河等，行程超过2.4万海里。皮特和另外2名志愿者已经通过吸脂手术率先向这艘船贡献了“生态燃料”，不过他还在期待更多赞助者提供经济支持及“生态燃料”。他总共需要3000加仑的人体脂肪！不知道多少次吸脂手术才能够完全满足这艘船的动力支持。
壮游改变人生
进入新千年以来，“壮游”再度在西方社会中流行起来，成为青年开阔眼界、了解其它文化、参加志愿者工作和享受生活乐趣的机会。
其实，青年壮游并非现代专有的活动。“壮游”这个词源自唐朝，那是一个壮游的时代，高僧玄奘到天竺取经，就是古今中外最知名的壮游之一，连诗圣杜甫都曾在苏州准备好船，差点东游到日本，他自传性的《壮游诗》写道：东下姑苏台，已具浮海航。到今有遗恨，不得穷扶桑……因为这首诗太有名，留下了“壮游”一词。
规划你的壮游
第一，锻炼强壮的身体，这是离家最需要的本钱。
第二，兼顾现实与理想，将壮游计划分段完成。可以先壮游全国、也可以环游大洲，不一定人人都得要壮游世界。
第三，找一条与历史文化有关的路线，深入探访当地文化民情，会更用心去壮游。否则每天吃饭拍照，旅程就这样平白浪费。
第四，尽所有的可能，利用现代高科技产品。和古人相比，我们的野外生存能力大为退化，利用高科技产品，可以掌握天气、方位、以及旅行目的地的情况。
第五，一定要做记录。同样走出去，有人成为旅行家、有人只是过客，差别在于有无记录。尤其是壮游，多半是少有人走过的路线，留下文字和图片，可以帮助后来者。
第六， 要有风险意识，但也不要太紧张。壮游就是准备接受挑战，要知道，路上的经验是学校和家里无法教给你的。
13年，人力壮游全球
1994年7月12日，伦敦两个雄心勃勃的年轻人开始了他们的环球之旅。这次旅行来自于他们在酒吧闲聊时的突发奇想，两人打算像麦哲伦那样环游世界，不过比前人疯狂的是，他们计划只用人力去完成。也就说，靠自行车、脚踏船、轮滑鞋和双脚来走完全球。
当时27岁的贾森·刘易斯刚从大学毕业不久，白天是一家清洁公司的老板兼员工，为旅馆的窗户、地毯、楼梯等提供保洁服务，晚上是一支摇滚乐队的主唱兼吉他手，日子算是步入了轨道，工作、结婚、生子，一切看似完满。不过刘易斯并不满足于这种简单的生活，朋友史蒂夫·史密斯提议的这个壮游计划打动了他，想想看，多么浪漫的一件事，不仅会创造历史，还可以用自己的筋骨体验世界之大，去喜马拉雅山脉骑车，去非洲丛林里参加土著居民的篝火晚会，还能在公路上刷着轮滑鞋横穿整个美国。于是刘易斯回答说，“我们什么时候能出发？”
刘易斯从没有想像过，这次壮游会花去他13年的时间，当这场旅行结束时，他已经从风华正茂的年轻人变成40岁的中年人。在专为旅行准备的T恤衫上，他们印上了“1994-1996”的字样，刘易斯当时想着，只要花上两三年时间，自己就能完成人类历史上的一次壮举，还可以顺便离开伦敦度个长假。
从伦敦格林威治本初子午线出发，经过英吉利海峡，沿欧洲大陆到达葡萄牙，乘坐脚踏动力船穿越大西洋，抵达迈阿密。为了筹集继续上路的款项，刘易斯和史蒂夫在迈阿密呆了几个月，在这里两人闹翻了，决定各走各的路。横穿美国大陆的这段旅程主要靠轮滑，独自一人的刘易斯在科罗拉多州很不走运地遇到了车祸，差点被截去了左腿，更倒霉的是，撞他的司机是位82岁高龄的老人家，患有白内障，那天晚上还喝了点酒，撞上刘易斯时，老人家还以为自己只是撞倒了一头鹿。
休养了9个月后，刘易斯继续上路，一直抵达了旧金山。在这里他又和史密斯会合了，两人从旧金山到了墨西哥，然后又返回旧金山，坐船到了夏威夷，这时史密斯正式退出，此时已经是1999年了。刘易斯开始一个人走剩下的路程，他从夏威夷出发，前往塔拉瓦岛，再折向所罗门群岛，之后抵达澳大利亚，在澳大利亚，刘易斯找到了一群学生和教师，同他们一起穿越了澳大利亚内陆，因为途中开销巨大，刘易斯这时已经欠下了4万美元的债务，为了还债，他不得不暂停下来，在澳大利亚的一家殡葬公司打工，挣钱还债。
债务还清后，刘易斯坐船穿越印度洋，抵达新加坡，然后骑自行车经过泰国、中国、尼泊尔，抵达印度。之后从印度出发，横渡阿拉伯海抵达北非的吉布提，穿越欧洲大陆，2007年10月7日，刘易斯横渡英吉利海峡回到伦敦，完成了这场耗时13年，跨越7.4万公里，途径37个国家的壮游。在大西洋，他差点成为中一条鲸鱼的“腹中餐”；在所罗门群岛，他的行程因为当地内战而打乱；在埃及，他曾被怀疑是间谍而关进大牢，面临40年监禁；在太平洋上，他患上了败血症，医生通过卫星电话指导他服用抗菌药物才保住性命；在澳洲，他又差点被鳄鱼咬死。
当这段13年的壮游划下句号时，刘易斯说，“终于，我给这段旅行画上了句号。我感到一种功德圆满的巨大成就感。”
免费搭车环球壮游
法国人吕多维克·于布勒从25岁开始搭车壮游世界，总共在59个国家花费2万个小时等待过往车辆，最长的一次是在巴西一个加油站，他等了足足28个小时。他最幸运的经历也是在巴西，一名司机直接把他带到1700公里外的阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。于布勒估计，大约有2万名司机拒绝了他的搭车请求，另外约有2000名司机则同意带他一程。他最不愉快的一次经历发生在哥斯达黎加，一名司机以为碰到了坏人，竟然掏出手枪对准他。遇到漂洋过海的时候，他的解决办法是搭船，不过为了获得船长的同意，他得在船上干不少力气活。
“燃脂船”壮游
听起来有点恐怖，这位叫皮特·贝休恩的新西兰老兄计划从今年开始坐船壮游全球，而他的船使用的燃料则是人类的脂肪。他计划将穿越太平洋、大西洋、印度洋、巴拿马运河以及苏伊士运河等，行程超过2.4万海里。皮特和另外2名志愿者已经通过吸脂手术率先向这艘船贡献了“生态燃料”，不过他还在期待更多赞助者提供经济支持及“生态燃料”。他总共需要3000加仑的人体脂肪！不知道多少次吸脂手术才能够完全满足这艘船的动力支持。
壮游改变人生
进入新千年以来，“壮游”再度在西方社会中流行起来，成为青年开阔眼界、了解其它文化、参加志愿者工作和享受生活乐趣的机会。
其实，青年壮游并非现代专有的活动。“壮游”这个词源自唐朝，那是一个壮游的时代，高僧玄奘到天竺取经，就是古今中外最知名的壮游之一，连诗圣杜甫都曾在苏州准备好船，差点东游到日本，他自传性的《壮游诗》写道：东下姑苏台，已具浮海航。到今有遗恨，不得穷扶桑……因为这首诗太有名，留下了“壮游”一词。
规划你的壮游
第一，锻炼强壮的身体，这是离家最需要的本钱。
第二，兼顾现实与理想，将壮游计划分段完成。可以先壮游全国、也可以环游大洲，不一定人人都得要壮游世界。
第三，找一条与历史文化有关的路线，深入探访当地文化民情，会更用心去壮游。否则每天吃饭拍照，旅程就这样平白浪费。
第四，尽所有的可能，利用现代高科技产品。和古人相比，我们的野外生存能力大为退化，利用高科技产品，可以掌握天气、方位、以及旅行目的地的情况。
第五，一定要做记录。同样走出去，有人成为旅行家、有人只是过客，差别在于有无记录。尤其是壮游，多半是少有人走过的路线，留下文字和图片，可以帮助后来者。
第六， 要有风险意识，但也不要太紧张。壮游就是准备接受挑战，要知道，路上的经验是学校和家里无法教给你的。