基于NaSch模型的无线充电道路布局分析

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本文构建了基于NaSch模型的高仿真元胞自动机,采集杭州北山街部分路段数据加以检验,假设道路初始数据,模拟产生多组结果。基于此数据对易阻塞路段与通畅路段进行比较分析,得出针对一维条件下的无线充电道路的最佳布局位置及布局长度。通过对道路数据的合理处理,使用遗传算法支持下的背包模型,对无线充电道路的城市二维布局提出合理建议,并对浙江省中医院湖滨院区附近数据布局,并检验布局效果,验证其有效性。
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