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在MM-200型摩擦磨损试验机上，对3K炭布叠层结构的炭，炭（C/C）复合材料进行低能条件下的摩擦磨损实验，用扫描电子显微镜对其磨损表面形貌进行观察分析。结果表明：在干摩擦条件下，随转速增加，复合材料的摩擦系数降低，磨损量增大。随载荷增加，复合材料的摩擦系数降低，磨损量增大。摩擦初始时主要磨损机理为磨粒磨损和粘着磨损，润滑膜产生后主要磨损机理为疲劳磨损。炭，炭复合材料在低能条件下的磨损是正常磨损，其摩擦系数在0．1～0．2，温度在0～100℃之间。