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【摘 要】电力变压器是一种静止的电力设备,能够将某一数值的交流电压(电流)变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压(电流),用来传输和分配电能,是变电站设备运行的中心枢纽,是供电可靠性及电能质量的最主要的调节设备,如果变压器发生故障,将严重影响电力系统的安全稳定。因此,我们在平常的运维工作中,要重点加强变压器的运行维护,熟悉变压器的组成和技术参数,及时总结分析其运行中的异常及故障原因,结合自己的运行经验,全面掌握变压器的运行情况,准确判断变压器异常与故障,做好预控和处理措施,以此来提高供电的可靠性,保证电网的安全运行。
【关键词】变压器;运行维护;异常分析
一、变压器结构组成及主要部件的作用
只有了解和掌握了变压器的基本结构组成,才能在巡视检查和维护工作中做到心中有数,使变电站值班员能够及时发现异常现象,汇报并处理,确保变压器恢复到正常运行状态。
变压器组成部件包括器身(铁芯、绕组、绝缘、引线)、变压器油、油箱和冷却装置、调压装置、保护装置(呼吸器、安全气道、气体继电器、油枕及温度计等)和出线套管等。主要部件是铁芯和绕组。铁芯是用导磁性能很好的硅钢片叠装组成的闭合磁路,是变压器电磁感应的磁通路,变压器的一、二次绕组都绕在铁芯上,铁芯又起着器身骨架的作用;绕组是变压器的电部分,它是由绝缘铜线或铝线绕成的多层线圈套装在铁芯上,变压器分别有高压侧绕组和低压侧绕组,即一次、二次绕组。
掌握变压器结构组成是变压器运维工作的最基本要求,不仅要从理论知识方面入手,更重要的是结合停电检修和投运等机会,切实把理论和实际结合起来,达到真正的理解和记忆。
二、变压器的技术参数
变压器的技术参数是我们监测变压器的重要依据,与一次部件巡视检查相结合,才能真正全面了解变压器的运行状况,来正确判断变压器的运行状态。因此,变电站值班员必须掌握变压器的技术参数。变压器在规定的使用环境和运行条件下,主要技术数据一般都标注在变压器的铭牌上。主要包括:额定容量、额定电流、额定电压、额定频率、接线组别以及额定性能数据(阻抗电压、空载电流、空载损耗和短路损耗)和总重等。只有通过这些技术参数的监测控制,才能使变压器实现经济运行。
三、变压器运行中出现的异常及原因
变压器运行中的异常情况一般有下面几种:
1、声音异常。正常运行中变压器发出连续均匀的“嗡嗡”声, 如果产生的声音不均匀或有特殊响声,应视为异常现象;主要原因及现象:(1)、电网发生过电压。变压器声音明显增大,可结合电压、电流表计进一步判断;(2)、变压器过负荷,将会使变压器发出沉重的“嗡嗡”声;(3)、内部夹紧件或铁芯螺栓松动。且电流正常时,变压器的声音比正常时增大,会有明显杂音;(4)、变压器绕组短路故障。变压器的声音夹杂有水沸腾声且温度急剧变化,油位升高;(5)、变压器内部或表面绝缘击穿。夹杂有不均匀的破裂声,应立即将变压器停用检查;(6)、变压器内部或表面发生局部放电。声音中就会有“噼啪”放电声。
2、油温异常。变压器在运行中温度变化是有规律的,若发现在同样正常条件下,油温比平时高出10℃以上,或负载不变温度不断上升时,则可认为变压器内部出现异常。主要原因有:(1)、绕组匝间短路或放电、铁芯多点接地等内部故障。伴随瓦斯或差动保护动作,故障严重时,立即停用检查;(2)、冷却器运行异常。引起温度升高,从而使油温升高,应投入备用冷却器。
3、油位异常。如变压器温度变化正常,而油标管内的油位变化不正常,或油位过低,则视为油位异常。主要原因:(1)防爆管通气孔、油标管、油枕呼吸器堵塞或油枕内有空气存在而产生的假油位。根据油温的变化来判断;(2)变压器严重渗油或气温低造成油位过低。当低到一定程度会造成轻瓦斯保护动作,严重时影响散热,降低绝缘,甚至引起绝缘事故。(3)检修人员未按标准温度油位线注油或未及时注油造成的油位不当。
4、变压器外观异常。如防爆管防爆膜破裂、压力释放阀误动或拒动,套管闪络放电、渗漏油等。主要原因:(1)防爆膜材质选择不当或呼吸器堵塞(2)套管表面赃污或有细小裂纹(3)阀门系统、胶垫等密封不良或绝缘子破裂(4)设计制造不良。
5、颜色、气味异常。变压器的许多异常伴有过热现象,使得某些部件局部过热,引起颜色变化或产生特殊气味,如线夹处过热颜色变暗失去光泽,套管污秽严重有放电痕迹及放电产生特殊臭氧味,还有呼吸器硅胶受潮变色等。呼吸器硅胶变色的原因:(1)空气湿度较大,吸湿变色过快(2)呼吸器容量过小(3)硅胶玻璃罩有裂纹或油封罩内油位太低。
6、气体继电器中的气体异常。正常情况下,变压器气体继电器内充满了变压器油,若气体继电器内有气体聚集,说明有异常,气体集积到一定程度时,会造成轻瓦斯动作,严重时油流及气流冲动挡板造成重瓦斯动作,在这种情况下,应取气、油样进行检查分析,根据气体特征分析和色谱分析进行综合判断。
四、变压器运行中的检查维护
针对变压器运行中可能出现的各类异常情况,变电站值班员要认真做好日常的巡视工作,防患于未然。
1、变电站值班员应按规定进行变压器巡视,按照作业指导书详细记录其运行状态和各附件的工作状态。对高温、尘土、污秽、大雾、结冰、雨雪等特殊气象条件以及过负荷或冷却装置故障时应增加检查次数,还应有计划地进行变压器的维护和清扫,以保证变压器处于正常运行的良好状态。
2、检查变压器上層油温,是否超过允许范围,定期用红外线测温仪对变压器进行测温;由于每台变压器负荷大小、冷却条件及环境温度不同,运行中的变压器不能以上层油温不超过允许值为依据,还应根据以往运行经验及在上述情况下与上次的油温比较。
3、定期检查油质,应为透明、微带黄色,说明油质较好;油面应符合周围温度的标准线;检查油枕油位正常,无渗漏现象;在运行中发现油面突然升高或降低,应尽快查明原因,在瓦斯跳闸连接片未改投信号位置前,禁止打开各种放气、放油阀门,以防误跳。
4、变压器的声音应正常,如声音有所改变,检查可借助“听音棒”进行;高低压套管应清洁,无裂纹,无破损及放电烧伤痕迹;气体继电器内无气泡,呼吸器应畅通,硅胶无变色;变压器外壳和中性点接地应良好,一、二次引线不应过紧或过松,接头接触良好。
5、变压器音响较正常时有明显增大、内部有爆裂的放电声,油温异常升高、且不断上升,严重漏油,变压器冒烟、着火,套管有严重的破损和放电现象,油色变黑等,应将变压器紧急退出运行,并迅速汇报调度。
结束语
电力变压器是电力系统中重要而关键的设备,所以变压器的运行维护是变电站值班员工作中的重中之重,掌握变压器的组成、技术参数及异常原因,能够帮助变电站值班员在日常工作中有针对性的进行变压器的监测及运行维护,进行科学的诊断,准确定位变压器的异常故障,及时排除隐患并上报缺陷,大限度地防止和减少变压器故障和事故的发生,有力保障变压器的经济运行,我们更要在以后的工作中继续学习总结变压器的运维知识,完善自己不足之处,力求为电网的安全、可靠供电做出更大的贡献。
参考文献
[1]刘增良编著.《电气设备及运行维护》.中国电力出版社,2007年8月出版
[2]薛锦编著.《变电运行现场操作技术》.中国电力出版社,2010年4月出版
【关键词】变压器;运行维护;异常分析
一、变压器结构组成及主要部件的作用
只有了解和掌握了变压器的基本结构组成,才能在巡视检查和维护工作中做到心中有数,使变电站值班员能够及时发现异常现象,汇报并处理,确保变压器恢复到正常运行状态。
变压器组成部件包括器身(铁芯、绕组、绝缘、引线)、变压器油、油箱和冷却装置、调压装置、保护装置(呼吸器、安全气道、气体继电器、油枕及温度计等)和出线套管等。主要部件是铁芯和绕组。铁芯是用导磁性能很好的硅钢片叠装组成的闭合磁路,是变压器电磁感应的磁通路,变压器的一、二次绕组都绕在铁芯上,铁芯又起着器身骨架的作用;绕组是变压器的电部分,它是由绝缘铜线或铝线绕成的多层线圈套装在铁芯上,变压器分别有高压侧绕组和低压侧绕组,即一次、二次绕组。
掌握变压器结构组成是变压器运维工作的最基本要求,不仅要从理论知识方面入手,更重要的是结合停电检修和投运等机会,切实把理论和实际结合起来,达到真正的理解和记忆。
二、变压器的技术参数
变压器的技术参数是我们监测变压器的重要依据,与一次部件巡视检查相结合,才能真正全面了解变压器的运行状况,来正确判断变压器的运行状态。因此,变电站值班员必须掌握变压器的技术参数。变压器在规定的使用环境和运行条件下,主要技术数据一般都标注在变压器的铭牌上。主要包括:额定容量、额定电流、额定电压、额定频率、接线组别以及额定性能数据(阻抗电压、空载电流、空载损耗和短路损耗)和总重等。只有通过这些技术参数的监测控制,才能使变压器实现经济运行。
三、变压器运行中出现的异常及原因
变压器运行中的异常情况一般有下面几种:
1、声音异常。正常运行中变压器发出连续均匀的“嗡嗡”声, 如果产生的声音不均匀或有特殊响声,应视为异常现象;主要原因及现象:(1)、电网发生过电压。变压器声音明显增大,可结合电压、电流表计进一步判断;(2)、变压器过负荷,将会使变压器发出沉重的“嗡嗡”声;(3)、内部夹紧件或铁芯螺栓松动。且电流正常时,变压器的声音比正常时增大,会有明显杂音;(4)、变压器绕组短路故障。变压器的声音夹杂有水沸腾声且温度急剧变化,油位升高;(5)、变压器内部或表面绝缘击穿。夹杂有不均匀的破裂声,应立即将变压器停用检查;(6)、变压器内部或表面发生局部放电。声音中就会有“噼啪”放电声。
2、油温异常。变压器在运行中温度变化是有规律的,若发现在同样正常条件下,油温比平时高出10℃以上,或负载不变温度不断上升时,则可认为变压器内部出现异常。主要原因有:(1)、绕组匝间短路或放电、铁芯多点接地等内部故障。伴随瓦斯或差动保护动作,故障严重时,立即停用检查;(2)、冷却器运行异常。引起温度升高,从而使油温升高,应投入备用冷却器。
3、油位异常。如变压器温度变化正常,而油标管内的油位变化不正常,或油位过低,则视为油位异常。主要原因:(1)防爆管通气孔、油标管、油枕呼吸器堵塞或油枕内有空气存在而产生的假油位。根据油温的变化来判断;(2)变压器严重渗油或气温低造成油位过低。当低到一定程度会造成轻瓦斯保护动作,严重时影响散热,降低绝缘,甚至引起绝缘事故。(3)检修人员未按标准温度油位线注油或未及时注油造成的油位不当。
4、变压器外观异常。如防爆管防爆膜破裂、压力释放阀误动或拒动,套管闪络放电、渗漏油等。主要原因:(1)防爆膜材质选择不当或呼吸器堵塞(2)套管表面赃污或有细小裂纹(3)阀门系统、胶垫等密封不良或绝缘子破裂(4)设计制造不良。
5、颜色、气味异常。变压器的许多异常伴有过热现象,使得某些部件局部过热,引起颜色变化或产生特殊气味,如线夹处过热颜色变暗失去光泽,套管污秽严重有放电痕迹及放电产生特殊臭氧味,还有呼吸器硅胶受潮变色等。呼吸器硅胶变色的原因:(1)空气湿度较大,吸湿变色过快(2)呼吸器容量过小(3)硅胶玻璃罩有裂纹或油封罩内油位太低。
6、气体继电器中的气体异常。正常情况下,变压器气体继电器内充满了变压器油,若气体继电器内有气体聚集,说明有异常,气体集积到一定程度时,会造成轻瓦斯动作,严重时油流及气流冲动挡板造成重瓦斯动作,在这种情况下,应取气、油样进行检查分析,根据气体特征分析和色谱分析进行综合判断。
四、变压器运行中的检查维护
针对变压器运行中可能出现的各类异常情况,变电站值班员要认真做好日常的巡视工作,防患于未然。
1、变电站值班员应按规定进行变压器巡视,按照作业指导书详细记录其运行状态和各附件的工作状态。对高温、尘土、污秽、大雾、结冰、雨雪等特殊气象条件以及过负荷或冷却装置故障时应增加检查次数,还应有计划地进行变压器的维护和清扫,以保证变压器处于正常运行的良好状态。
2、检查变压器上層油温,是否超过允许范围,定期用红外线测温仪对变压器进行测温;由于每台变压器负荷大小、冷却条件及环境温度不同,运行中的变压器不能以上层油温不超过允许值为依据,还应根据以往运行经验及在上述情况下与上次的油温比较。
3、定期检查油质,应为透明、微带黄色,说明油质较好;油面应符合周围温度的标准线;检查油枕油位正常,无渗漏现象;在运行中发现油面突然升高或降低,应尽快查明原因,在瓦斯跳闸连接片未改投信号位置前,禁止打开各种放气、放油阀门,以防误跳。
4、变压器的声音应正常,如声音有所改变,检查可借助“听音棒”进行;高低压套管应清洁,无裂纹,无破损及放电烧伤痕迹;气体继电器内无气泡,呼吸器应畅通,硅胶无变色;变压器外壳和中性点接地应良好,一、二次引线不应过紧或过松,接头接触良好。
5、变压器音响较正常时有明显增大、内部有爆裂的放电声,油温异常升高、且不断上升,严重漏油,变压器冒烟、着火,套管有严重的破损和放电现象,油色变黑等,应将变压器紧急退出运行,并迅速汇报调度。
结束语
电力变压器是电力系统中重要而关键的设备,所以变压器的运行维护是变电站值班员工作中的重中之重,掌握变压器的组成、技术参数及异常原因,能够帮助变电站值班员在日常工作中有针对性的进行变压器的监测及运行维护,进行科学的诊断,准确定位变压器的异常故障,及时排除隐患并上报缺陷,大限度地防止和减少变压器故障和事故的发生,有力保障变压器的经济运行,我们更要在以后的工作中继续学习总结变压器的运维知识,完善自己不足之处,力求为电网的安全、可靠供电做出更大的贡献。
参考文献
[1]刘增良编著.《电气设备及运行维护》.中国电力出版社,2007年8月出版
[2]薛锦编著.《变电运行现场操作技术》.中国电力出版社,2010年4月出版