西德采用异步牵引电机的研究动向

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为了进行在列车牵引中采用三相异步电动机的研究工作,西德联邦铁路会同 Henchel 和 BBC 公司一起,联合试制了一台四轴和两台六轴的2500马力内燃机车。一台六轴车的柴油发电机组在第一阶段试验之后已经拆下,为保持粘着重量而代之以平衡铁;第二台六轴车在继续试验,最近的一些试验,是为了研究在涂油钢轨上的起动粘着力 In order to carry out research into the application of three-phase asynchronous motors in train traction, the German Federal Railroad together with Henkel and BBC co-piloted a four-axle and two six-axle 2500 hp diesel locomotives. A six-axle diesel generator set had been removed after the first phase of the trial and was substituted for the balance iron in order to maintain the weight of the bond. The second six-axle vehicle was undergoing further tests, Starting adhesion on oil rails
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