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摘要：信号微机监测系统是保证行车安全、加强信号设备与结合部管理、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备，是信号部门安全生产的黑匣子，是电务设备实现状态修的必要手段，也是信号技术向高安全、高可靠和网络化、数字化、智能化发展的重要标志之一。文章主要对信号微机监测系统在设备中的作用进行分析研究。 关键词：微机监测系统；信号；作用
中图分类号：TS736+.2 一、概述
信号微机监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测信号设备状态、发现信号设备隐患、分析信号设备故障原因、辅助故障处理、指导现场维修、反映设备运用质量、提高电务部门维护水平和维护效率的重要行车设备。
（一）微机监测的特点
利用微机高速信息处理能力，进行实时监测、故障诊断、自动分析；利用微机大规模信息存储能力，进行数据处理、记忆存储、回放再现。利用微机联网能力，加强調度指挥、故障处理、集中管理。
（二）发展过程及作用
微机监测系统经历了TJWX-97型、TJWX-2000型、TJWX-2006型。
目前06型系统能在信号设备运行的全部时间内监测设备运行状态，全天侯实时对主体设备进行监督、测试、存储、打印、查询、再现；能监测信号设备的主要电气性能，当电气性能偏离预定界限时及时报警；能发现信号故障和故障预兆，为防止事故，实现信号设备状态修提供可靠信息，充分发挥保障运输安全、提高运输效率的作用。
二、微机监测在电务工作中的作用
（一）电气特性测试及分析
通过测试，采集电气特性数据，掌握和分析设备的运用状态，发现设备缺点，预防设备故障。
1.日常测试
利用微机监测每天可以对管内的各站要求每天测试的数据进行测试。具体的我们可以利用微机监测的测试功能进行实时值的测试，也可以通过日报表来查看相应测试项目一天的最高值和最低值。其中如果电气特性超标会以醒目的红色显示出来。这样省去原来大量的记录时间，也更容易发现不合格的数据。
2.月度测试
月度测试的项目也可以由微机监测来完成。只是其中的两项还要有人工来介入。一项是电缆的全程对地绝缘测试，因为要由人工去除并联在电缆线路上的各种防雷元件，才可以得到真实的数据。另一项是电源漏流的测试，目前还必须在人工确认没有列车的情况下进行，以保证安全。
3.电气特性分析
对电气特性数据进行分析是我们测试的目的，通过分析掌握设备的状态，找出设备的隐患。通过微机监测我们可以更快、更方便的分析各项数据，更形象的掌握设备动态。例如：测试表格中超标的数据以醒目的红色显示可以很快引起我们的注意；月曲线和年趋势可以让我们更直观掌握一个月或一年中设备的变化情况；道岔的电流曲线可以把动态的变化保存成静态的曲线进行分析，通过与标准曲线的对比我们可以很清楚的知道这组道岔存在的问题，如果启动电流大说明解锁时阻力大，锁闭时电流出现上坡说明锁闭阻力大。这都表示该道岔状态不良，需在日常维修中有针对性的进行调整。
（二）在故障分析中的运用
微机监测的监视功能给故障处理和事后分析带了极大的帮助；微机监测的对各类数据的事后查询可以让我们对过去发生的故障进行分析、结合站场再现功能我们可以对故障发生的全过程进行跟踪。下面我们分几个方面来具体谈谈故障分析中微机监测的应用。
1.处理瞬间的故障时
有的信号故障是在特定条件下发生，是暂态的，条件一旦构成又会重复发生。这类故障处理有一定的难度。我们可以利用微机监测的实时曲线（实时回放）功能进行关键点的监测，必要时对某些条件进行模拟。这样可以避免在故障处理中盲动，缩短故障的处理时间，消除安全隐患。
2.原因不明的故障
很多时候我们会遇到一些故障，处理人员还没到现场就自动恢复了，或者看到了故障现象在处理过程中自动恢复了。这类故障我们通常都定性为原因不明，因为我们很难得到故障时的电气特性数据，有时甚至不能知道确切的故障现象，所以无从下手。现在通过微机监测我们可以很好的解决这类问题，首先我们通过报警信息的查询找到故障发生的具体时间，然后对这段时间进行站场再现，了解故障的现象。再通过这段时间内模拟量和开关量的查询找到故障时的电气特性变化。很多原因不明的故障就这样一目了然了。
3.结合部的故障
电务设备和工务、电力设备有着密切的联系，车务部门则是电务设备的使用人。不管是工务、电力还是车务的问题，首先表现出来的就是电务设备故障。比如：车务忘记开放信号或者错办了进路，影响了列车。他们可以推脱说成信号恢复或者信号开放不了等。电力瞬间停电造成信号机关闭，我们拿不出有力的证据而缺乏说服力。现在微机监测监视功能对车务、工务、电力等部门都进行了监视。控制台所有的按钮都有使用记录，工务有轨道电路电压曲线、道岔电流曲线记录、电力有外电网断电、三相电断相、错相报警。这些功能可以帮助我们分清结合部故障的责任，减少扯皮、推委的现象。
从以上三个方面可以看出，微机监测在故障分析方面有着重大的作用。我们如果把微机监测很好的与我们日常故障处理、分析结合起来，可以解决很多安全的隐患问题、对我们的安全工作也有很大的帮助。
三、微机监测系统的日常维护
（一） 工区值班人员每天巡视一遍采集机、计算机及网络设备的工作状态，发现问题及时处理及时反应。
1. 采集机的运用状态可根据其面板表示灯来判断。正常工作状态是：各板的工作灯、5V及12V表示灯为稳定灯光，采集板的采集灯闪烁，CPU板的发送灯在发送数据时亮。如发现采集机表示灯状态不对则此采集机不能正常工作，可更换相应的插板使其正常工作。
2. 计算机主机保持不间断开机，显示器不用时可关闭。打开显示器后应能显示出站场图形，用鼠标点击各菜单可正常测试。否则说明计算机状态有问题。
3. 网络设备由调制解调器和路由器组成。其正常工作状态是调制解调器亮四个表示灯，路由器亮两个表示灯。如果表示灯状态不对或调制解调器发出‘嘟嘟’的响声，则说明通信通道有问题。
（二） 段机维护人员每天查看网络连接状况，确保网络畅通。发现问题联系有关部门及时解决。
（三） 段机维护人员发现不能正常工作的站机应通知有关部门及人员及时处理。
（四） 微机监测设备应作为正式设备纳入机械室检修执表，执表时重点检查采集机及计算机工作状态是否正常，各种配线是否完好，采集机与传感器板的连接排线是否插接牢固。
（五） 每年用规定的测试仪表将微机监测的各项测试数据全部校对一遍，发现偏差及时反应。
（六） 为保持计算机系统的可靠工作，要求维护人员定期将计算机关闭后用小吸尘器进行内部除尘，并清洗工控机箱的防尘海绵。
四、结束语
信号微机监测系统自运用以来，帮助现场维修人员及时而准确的处理很多设备故障，为列车运行的安全正点及良好的运输秩序打下了坚实的基础。微机监测的数据实时监测及存储回放功能为一些隐蔽及疑难的故障查找提供了有力的手段，发现并解决多起设备隐患及疑难杂症，为信号设备向“状态修”过渡提供了良好的设备基础。微机监测系统能不间断的对信号设备进行监测并记录，为电务部门及时掌握设备的运用质量和电气特性提供准确数据，并为信号故障的查找、分析提供参考信息，监督现场作业过程，同时也对电务、工务、电力、车务部门结合部的监测及事故分析提供了可靠的数据依据，通过运用微机监测系统分析了多起事故，真实地再现了事故发生的整个过程，彻底分清了事故责任，真正起到了对设备安全的辅助作用，是保证行车安全的重要行车设备。
参考文献： [1]赵相荣. 《TJWX2000信号微机监测系统》[M].北京：中国铁道出版社，2006.5
[2] 林瑜筠. 《铁路信号新技术概论》[M].北京：中国铁道出版社，2007.9
[3] 张 轮. 《现代交通信息网络与通信技术 》[M].北京：中国铁道出版社，2007.9
中图分类号：TS736+.2 一、概述
信号微机监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测信号设备状态、发现信号设备隐患、分析信号设备故障原因、辅助故障处理、指导现场维修、反映设备运用质量、提高电务部门维护水平和维护效率的重要行车设备。
（一）微机监测的特点
利用微机高速信息处理能力，进行实时监测、故障诊断、自动分析；利用微机大规模信息存储能力，进行数据处理、记忆存储、回放再现。利用微机联网能力，加强調度指挥、故障处理、集中管理。
（二）发展过程及作用
微机监测系统经历了TJWX-97型、TJWX-2000型、TJWX-2006型。
目前06型系统能在信号设备运行的全部时间内监测设备运行状态，全天侯实时对主体设备进行监督、测试、存储、打印、查询、再现；能监测信号设备的主要电气性能，当电气性能偏离预定界限时及时报警；能发现信号故障和故障预兆，为防止事故，实现信号设备状态修提供可靠信息，充分发挥保障运输安全、提高运输效率的作用。
二、微机监测在电务工作中的作用
（一）电气特性测试及分析
通过测试，采集电气特性数据，掌握和分析设备的运用状态，发现设备缺点，预防设备故障。
1.日常测试
利用微机监测每天可以对管内的各站要求每天测试的数据进行测试。具体的我们可以利用微机监测的测试功能进行实时值的测试，也可以通过日报表来查看相应测试项目一天的最高值和最低值。其中如果电气特性超标会以醒目的红色显示出来。这样省去原来大量的记录时间，也更容易发现不合格的数据。
2.月度测试
月度测试的项目也可以由微机监测来完成。只是其中的两项还要有人工来介入。一项是电缆的全程对地绝缘测试，因为要由人工去除并联在电缆线路上的各种防雷元件，才可以得到真实的数据。另一项是电源漏流的测试，目前还必须在人工确认没有列车的情况下进行，以保证安全。
3.电气特性分析
对电气特性数据进行分析是我们测试的目的，通过分析掌握设备的状态，找出设备的隐患。通过微机监测我们可以更快、更方便的分析各项数据，更形象的掌握设备动态。例如：测试表格中超标的数据以醒目的红色显示可以很快引起我们的注意；月曲线和年趋势可以让我们更直观掌握一个月或一年中设备的变化情况；道岔的电流曲线可以把动态的变化保存成静态的曲线进行分析，通过与标准曲线的对比我们可以很清楚的知道这组道岔存在的问题，如果启动电流大说明解锁时阻力大，锁闭时电流出现上坡说明锁闭阻力大。这都表示该道岔状态不良，需在日常维修中有针对性的进行调整。
（二）在故障分析中的运用
微机监测的监视功能给故障处理和事后分析带了极大的帮助；微机监测的对各类数据的事后查询可以让我们对过去发生的故障进行分析、结合站场再现功能我们可以对故障发生的全过程进行跟踪。下面我们分几个方面来具体谈谈故障分析中微机监测的应用。
1.处理瞬间的故障时
有的信号故障是在特定条件下发生，是暂态的，条件一旦构成又会重复发生。这类故障处理有一定的难度。我们可以利用微机监测的实时曲线（实时回放）功能进行关键点的监测，必要时对某些条件进行模拟。这样可以避免在故障处理中盲动，缩短故障的处理时间，消除安全隐患。
2.原因不明的故障
很多时候我们会遇到一些故障，处理人员还没到现场就自动恢复了，或者看到了故障现象在处理过程中自动恢复了。这类故障我们通常都定性为原因不明，因为我们很难得到故障时的电气特性数据，有时甚至不能知道确切的故障现象，所以无从下手。现在通过微机监测我们可以很好的解决这类问题，首先我们通过报警信息的查询找到故障发生的具体时间，然后对这段时间进行站场再现，了解故障的现象。再通过这段时间内模拟量和开关量的查询找到故障时的电气特性变化。很多原因不明的故障就这样一目了然了。
3.结合部的故障
电务设备和工务、电力设备有着密切的联系，车务部门则是电务设备的使用人。不管是工务、电力还是车务的问题，首先表现出来的就是电务设备故障。比如：车务忘记开放信号或者错办了进路，影响了列车。他们可以推脱说成信号恢复或者信号开放不了等。电力瞬间停电造成信号机关闭，我们拿不出有力的证据而缺乏说服力。现在微机监测监视功能对车务、工务、电力等部门都进行了监视。控制台所有的按钮都有使用记录，工务有轨道电路电压曲线、道岔电流曲线记录、电力有外电网断电、三相电断相、错相报警。这些功能可以帮助我们分清结合部故障的责任，减少扯皮、推委的现象。
从以上三个方面可以看出，微机监测在故障分析方面有着重大的作用。我们如果把微机监测很好的与我们日常故障处理、分析结合起来，可以解决很多安全的隐患问题、对我们的安全工作也有很大的帮助。
三、微机监测系统的日常维护
（一） 工区值班人员每天巡视一遍采集机、计算机及网络设备的工作状态，发现问题及时处理及时反应。
1. 采集机的运用状态可根据其面板表示灯来判断。正常工作状态是：各板的工作灯、5V及12V表示灯为稳定灯光，采集板的采集灯闪烁，CPU板的发送灯在发送数据时亮。如发现采集机表示灯状态不对则此采集机不能正常工作，可更换相应的插板使其正常工作。
2. 计算机主机保持不间断开机，显示器不用时可关闭。打开显示器后应能显示出站场图形，用鼠标点击各菜单可正常测试。否则说明计算机状态有问题。
3. 网络设备由调制解调器和路由器组成。其正常工作状态是调制解调器亮四个表示灯，路由器亮两个表示灯。如果表示灯状态不对或调制解调器发出‘嘟嘟’的响声，则说明通信通道有问题。
（二） 段机维护人员每天查看网络连接状况，确保网络畅通。发现问题联系有关部门及时解决。
（三） 段机维护人员发现不能正常工作的站机应通知有关部门及人员及时处理。
（四） 微机监测设备应作为正式设备纳入机械室检修执表，执表时重点检查采集机及计算机工作状态是否正常，各种配线是否完好，采集机与传感器板的连接排线是否插接牢固。
（五） 每年用规定的测试仪表将微机监测的各项测试数据全部校对一遍，发现偏差及时反应。
（六） 为保持计算机系统的可靠工作，要求维护人员定期将计算机关闭后用小吸尘器进行内部除尘，并清洗工控机箱的防尘海绵。
四、结束语
信号微机监测系统自运用以来，帮助现场维修人员及时而准确的处理很多设备故障，为列车运行的安全正点及良好的运输秩序打下了坚实的基础。微机监测的数据实时监测及存储回放功能为一些隐蔽及疑难的故障查找提供了有力的手段，发现并解决多起设备隐患及疑难杂症，为信号设备向“状态修”过渡提供了良好的设备基础。微机监测系统能不间断的对信号设备进行监测并记录，为电务部门及时掌握设备的运用质量和电气特性提供准确数据，并为信号故障的查找、分析提供参考信息，监督现场作业过程，同时也对电务、工务、电力、车务部门结合部的监测及事故分析提供了可靠的数据依据，通过运用微机监测系统分析了多起事故，真实地再现了事故发生的整个过程，彻底分清了事故责任，真正起到了对设备安全的辅助作用，是保证行车安全的重要行车设备。
参考文献： [1]赵相荣. 《TJWX2000信号微机监测系统》[M].北京：中国铁道出版社，2006.5
[2] 林瑜筠. 《铁路信号新技术概论》[M].北京：中国铁道出版社，2007.9
[3] 张 轮. 《现代交通信息网络与通信技术 》[M].北京：中国铁道出版社，2007.9