论文部分内容阅读
在重栽铁路既有线扩能改造及重载铁路路基加强的背景下，以重载铁路路基为研究对象，针对路基经斜向注浆挤密桩加强前后的静动力效果变化，运用有限元模拟软件Plaxis中的塑性分析计算模块和动力分析模块对其进行数值分析研究。研究结果表明经斜向注浆挤密桩加强后的重载铁路路基静力变形减少20％，动力响应值降低30％，表明斜向注浆挤密桩对重载铁路路基的加强效果明显，具有可行性。