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铁路货场物流化是铁路发展的必然选择,货场功能将由传统的货物运输为主,转变为集运输、储存、装卸、搬运、包装、流通、加工、配送、信息处理等于一体的综合性货场物流园区.货场内部功能多样化、流程复杂化,带来了交通需求的多样化、动态化及交通组织的复杂化.本文结合货场物流化的功能,提出了铁路货场交通设计原则、货场内部道路结构设计及交通组织的典型模式.