集宁站点连式调速系统设计研究

来源 :减速顶与调速技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaozhu222
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集宁站为一级三场,是单推单溜的有16股编组线的小能力驼峰,两个线束对称布置。据统计,在通过驼峰解体的车流中,5辆以下的车组占82.7%,5辆以上的车组只占17.3%,根据5辆以下车组通过警冲标时不侧冲的要求,在编组线距警冲标60米处设置TJK_2型车辆减速器,采用减速器与减速顶结合的点连式调速系统。 Jining station for a three field, is a single-push single-slip 16-strand maze of small capacity, symmetrical arrangement of two harnesses. According to statistics, in the traffic flow through the hump disintegration, less than 5 vehicles accounted for 82.7%, 5 vehicles only accounted for 17.3% Set line spacing 60 meters away from the punctuation mark set TJK_2 vehicle reducer, the use of speed reducer combined with the point of the speed control system.
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