澳大利亚重载列车纵向动力的研究

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【摘要】

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在进行BHP铁矿石重载运输时,列车平均轴重在35 t以上、整列车由220辆车组成的情况已为数不少,列车的纵向动力常常会大于1 000 kN.20世纪90年代中期,高的列车纵向力导致列车沿

【作者】

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RBowey 吴朝院宋国文

【出处】

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国外铁道车辆

【发表日期】

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2004年3期

【关键词】

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重载列车列车分离列车驾驶方法澳大利亚 heavy haul train train parting driving strategies Australi

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在进行BHP铁矿石重载运输时,列车平均轴重在35 t以上、整列车由220辆车组成的情况已为数不少,列车的纵向动力常常会大于1 000 kN.20世纪90年代中期,高的列车纵向力导致列车沿着坡度大的坡道下行和在起伏很大的路段上运行时出现列车分离.与修改车辆维修工艺和操作程序一样,对列车驾驶方法进行了研究和修正,并对列车实际操作进行了调整.通过一系列的措施,大大减少了列车延误次数.

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