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[摘 要]针对天然气加气站可能面临的安全问题，通过对加气站事故进行深入分析，总结加气站内存在的危险因素，阐述可能引发的安全事故类型，针对性的提出五点安全管理对策，为我国城市内天然气加气站的安全提供相关建议。研究表明：目前加气站的危险因素可以分为六种，可能引发三种安全问题，但是只要严格实施相关对策，不但可以将事故发生的概率降至最低，还可以提高加气站的工作效率，促进我国天然气行业的发展。
[关键词]天然气 加氣站 危险因素 事故类型 管理对策
中图分类号：TE451 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）09-0088-01
0.引言
21世纪以来，国际社会对环保问题的重视程度明显提高，我国政府也制定了相关的法律和政策促进环保领域的发展。为了响应国家的相关政策，加上天然气自身具有热值高、价格低的优点，使得天然气的需求量不断增加，天然气加气站的建设速度加快。目前，县级以上城市甚至某些镇级城市均存在大量的天然气加气站。但是随着加气站数量的增加，火灾爆炸事故也在明显增多，例如2010年重庆某加气站内管道断裂，引发高压气体瞬间爆出，造成附近车辆不同程度的受到损伤，所幸无人员伤亡。由此可以看出，加气站的安全成为了威胁天然气发展的主要因素[1]。本文通过对加气站内存在的危险因素进行分析，研究可能引发的事故类型，并提出了相关预防措施，希望能为保障我国加气站的安全提供相关建议。
1.天然气加气站危险因素分析
（1）自身特性
众所周知，天然气的主要成分是甲烷，这是一种易燃易爆的气体，不但容易在空气中扩散，而且扩散的气体易聚集于加气站厂房的顶部，这就使得此种气体和其它易燃易爆气体有所不同，一旦遇到火源，所产生的爆炸火灾事故将非常严重。
（2）设备问题
从气源运输到加气站的天然气，需要在高压下注入储气设备中，这就要求加气站内相关设备具有极好的密封性，但是在实际中，在设备或管道的连接部位，密封性极差，很容易出现天然气泄露问题，同时如果天然气的自身压力超过设备的承压能力，也会引起天然气泄漏，此时如果存在火源，则可能出现火灾爆炸事故[2]。
（3）储气设施问题
根据国家规定，加气站内储气设施的检测维修周期不得超过两年，但是目前国内很多加气站都不遵循此规定，甚至很多加气站的储气设施已连续使用超过五年，存在极大的安全隐患，加上很多加气站对储气设施进行了违规改造，加大了事故出现的概率。
（4）气源问题
自气井开采出的天然气要经过处理后，才能输送至加气站，如果天然气处理不充分，气体中含有的硫化物或杂质较多，会对加气站的管道或储气设施产生一定的腐蚀，加上在加气站内需要对天然气进行加压处理，这加快了杂质或硫化物对设备的腐蚀速度。
（5）火源问题
由于加气站内存在易燃易爆气体，所以在站内需要禁止烟火，但是加气站内存在拨打电话、车辆停靠以及维修设备等活动，可能会出现较小的火花，尽管通过肉眼难以看到，但是因为天然气极易燃烧，所以也可能引发火灾爆炸事故。
（6）操作问题
很多加气站内员工都是通过社会招聘上岗，自身并不具备天然气的相关知识，加上对安全的重视程度不足，在实际操作过程中，为了节约时间或降低劳动强度，所以容易出现违规操作问题，而且由于员工也缺乏事故处理经验，一旦发生安全问题，也难以采取紧急的解决措施降低事故的危害。
2.天然气加气站常见事故类型分析
通过对加气站内危险因素的分析，可以看出加气站内存在的安全事故主要分为以下三种类型：
（1）天然气泄漏
引起天然气泄漏的原因众多，而且可能引发泄漏问题的设备几乎遍布整个厂区。引起气体泄漏的主要原因在于天然气内的少量硫化物或杂质成分对设备连接的薄弱处进行了严重腐蚀所造成，另外，工作人员的操作失误也可能引发天然气泄漏。
（2）火灾
由于燃烧必须具备天然气泄漏和火源两个条件，在设备、管道的连接处或压缩机的出入口极易出现气体泄漏，而厂区内由于汽车启动或金属撞击容易出现火花，所以容易引发火灾事故，一般来说，不产生爆炸只存在火灾的条件下，所产生的危害主要是热辐射[3]。
（3）爆炸
储气设备内泄漏的天然气产生火灾，所产生的压力如果超过设备的承压能力，设备将会炸裂，此时爆炸事故得不到制止，泄漏的天然气将不断与空气混合，增加可燃物的覆盖面积，爆炸事故的危害将不断增大。
3.天然气加气站管理对策
通过对加气站内危险因素和常见事故类型的分析，笔者提出以下五点管理措施：
（1）提高气源质量
在将天然气输送至加气站时，必须对其进行深度脱水、脱酸处理，并尽可能脱除气源内的杂质，使得加气站内的天然气符合国家GB18047标准，从而降低天然气对设备或管道的腐蚀，防止管道因腐蚀问题发生泄漏[4]。
（2）提高设备的安全性
保障设备的安全就是保障加气站安全，因此加气站需要定期对设备进行检查，检查周期不宜太长，对于出现问题的设备要及时维修和更换。同时，新建加气站可以引进国外较为先进的设备，全面保障加气站的安全[5]。
（3）解决储气设施问题
储气设施是威胁加气站安全最为主要的因素。目前，大多数加气站内采用的储气设施是储气瓶，所以应尽量采用强度高、杂质含量少的钢瓶，同时需要定期对储气瓶进行检查。由于由复合材料制成的气瓶极易出现问题，所以对于这种气瓶，工作人员需要提高对其安全的重视程度。
（4）加强员工培训
据统计，由于操作失误而引起的安全问题在加气站内最为常见，所以需要加强对员工的培训。对于新进入公司的员工，在培训的同时需要对其进行考核，对于考核不合格的员工严禁上岗；对于公司老员工，也需要对其进行培训考核，考核不合格应停止其工作，考核合格后才能上岗[6]。
（5）制定规章制度
为了加气站能安全运行，必须制定专门的安全责任制度，一旦出现安全问题，立刻追究相关管理人员和操作人员的责任。同时，需要制定事故处理规范，一旦出现安全事故，保证能用最少的时间解决问题，防止造成更大的危害。
4.结论
综上所述，加气站的危险因素主要集中于天然气自身特性、设备、加气瓶、气源、火源以及违规操作六个方面，可能引发燃烧、爆炸以及天然气泄漏等三大问题，但是只要严格遵守相关操作规范，执行有效的管理措施，完全可以避免事故的发生，从而促进我国天然气行业的发展。
参考文献
[1] 徐伟林.浅议加气站安全风险因素及对策分析[J].石化技术，2017，24（3）：291.
[2] 郭文中.浅谈天然气加气站的安全管理[J].化工管理，2014（23）：54-55.
[3] 陈凯阳，赵忠方，张丽燕.LNG加气站安全隐患及应对措施[J].现代商贸工业.2014（10）.
[4] 李恩福.LNG二级加气站危险性及消防安全设计[J].住宅与房地产，2017（05）.
[5] 简志勇，张勃飞，王凌寒.天然气汽车加气站的发展趋势[J].石化技术，2017（02）.
[6] 甫兵.汽车CNG加气站危险性分析[J].内蒙古石油化工，2010（24）.
作者简介
钮彬（1990-），男，湖北鄂州人，毕业于湖北工业大学工程技术学院机电一体化专业，助理工程师，主要负责LNG加气站安全管理工作。
[关键词]天然气 加氣站 危险因素 事故类型 管理对策
中图分类号：TE451 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）09-0088-01
0.引言
21世纪以来，国际社会对环保问题的重视程度明显提高，我国政府也制定了相关的法律和政策促进环保领域的发展。为了响应国家的相关政策，加上天然气自身具有热值高、价格低的优点，使得天然气的需求量不断增加，天然气加气站的建设速度加快。目前，县级以上城市甚至某些镇级城市均存在大量的天然气加气站。但是随着加气站数量的增加，火灾爆炸事故也在明显增多，例如2010年重庆某加气站内管道断裂，引发高压气体瞬间爆出，造成附近车辆不同程度的受到损伤，所幸无人员伤亡。由此可以看出，加气站的安全成为了威胁天然气发展的主要因素[1]。本文通过对加气站内存在的危险因素进行分析，研究可能引发的事故类型，并提出了相关预防措施，希望能为保障我国加气站的安全提供相关建议。
1.天然气加气站危险因素分析
（1）自身特性
众所周知，天然气的主要成分是甲烷，这是一种易燃易爆的气体，不但容易在空气中扩散，而且扩散的气体易聚集于加气站厂房的顶部，这就使得此种气体和其它易燃易爆气体有所不同，一旦遇到火源，所产生的爆炸火灾事故将非常严重。
（2）设备问题
从气源运输到加气站的天然气，需要在高压下注入储气设备中，这就要求加气站内相关设备具有极好的密封性，但是在实际中，在设备或管道的连接部位，密封性极差，很容易出现天然气泄露问题，同时如果天然气的自身压力超过设备的承压能力，也会引起天然气泄漏，此时如果存在火源，则可能出现火灾爆炸事故[2]。
（3）储气设施问题
根据国家规定，加气站内储气设施的检测维修周期不得超过两年，但是目前国内很多加气站都不遵循此规定，甚至很多加气站的储气设施已连续使用超过五年，存在极大的安全隐患，加上很多加气站对储气设施进行了违规改造，加大了事故出现的概率。
（4）气源问题
自气井开采出的天然气要经过处理后，才能输送至加气站，如果天然气处理不充分，气体中含有的硫化物或杂质较多，会对加气站的管道或储气设施产生一定的腐蚀，加上在加气站内需要对天然气进行加压处理，这加快了杂质或硫化物对设备的腐蚀速度。
（5）火源问题
由于加气站内存在易燃易爆气体，所以在站内需要禁止烟火，但是加气站内存在拨打电话、车辆停靠以及维修设备等活动，可能会出现较小的火花，尽管通过肉眼难以看到，但是因为天然气极易燃烧，所以也可能引发火灾爆炸事故。
（6）操作问题
很多加气站内员工都是通过社会招聘上岗，自身并不具备天然气的相关知识，加上对安全的重视程度不足，在实际操作过程中，为了节约时间或降低劳动强度，所以容易出现违规操作问题，而且由于员工也缺乏事故处理经验，一旦发生安全问题，也难以采取紧急的解决措施降低事故的危害。
2.天然气加气站常见事故类型分析
通过对加气站内危险因素的分析，可以看出加气站内存在的安全事故主要分为以下三种类型：
（1）天然气泄漏
引起天然气泄漏的原因众多，而且可能引发泄漏问题的设备几乎遍布整个厂区。引起气体泄漏的主要原因在于天然气内的少量硫化物或杂质成分对设备连接的薄弱处进行了严重腐蚀所造成，另外，工作人员的操作失误也可能引发天然气泄漏。
（2）火灾
由于燃烧必须具备天然气泄漏和火源两个条件，在设备、管道的连接处或压缩机的出入口极易出现气体泄漏，而厂区内由于汽车启动或金属撞击容易出现火花，所以容易引发火灾事故，一般来说，不产生爆炸只存在火灾的条件下，所产生的危害主要是热辐射[3]。
（3）爆炸
储气设备内泄漏的天然气产生火灾，所产生的压力如果超过设备的承压能力，设备将会炸裂，此时爆炸事故得不到制止，泄漏的天然气将不断与空气混合，增加可燃物的覆盖面积，爆炸事故的危害将不断增大。
3.天然气加气站管理对策
通过对加气站内危险因素和常见事故类型的分析，笔者提出以下五点管理措施：
（1）提高气源质量
在将天然气输送至加气站时，必须对其进行深度脱水、脱酸处理，并尽可能脱除气源内的杂质，使得加气站内的天然气符合国家GB18047标准，从而降低天然气对设备或管道的腐蚀，防止管道因腐蚀问题发生泄漏[4]。
（2）提高设备的安全性
保障设备的安全就是保障加气站安全，因此加气站需要定期对设备进行检查，检查周期不宜太长，对于出现问题的设备要及时维修和更换。同时，新建加气站可以引进国外较为先进的设备，全面保障加气站的安全[5]。
（3）解决储气设施问题
储气设施是威胁加气站安全最为主要的因素。目前，大多数加气站内采用的储气设施是储气瓶，所以应尽量采用强度高、杂质含量少的钢瓶，同时需要定期对储气瓶进行检查。由于由复合材料制成的气瓶极易出现问题，所以对于这种气瓶，工作人员需要提高对其安全的重视程度。
（4）加强员工培训
据统计，由于操作失误而引起的安全问题在加气站内最为常见，所以需要加强对员工的培训。对于新进入公司的员工，在培训的同时需要对其进行考核，对于考核不合格的员工严禁上岗；对于公司老员工，也需要对其进行培训考核，考核不合格应停止其工作，考核合格后才能上岗[6]。
（5）制定规章制度
为了加气站能安全运行，必须制定专门的安全责任制度，一旦出现安全问题，立刻追究相关管理人员和操作人员的责任。同时，需要制定事故处理规范，一旦出现安全事故，保证能用最少的时间解决问题，防止造成更大的危害。
4.结论
综上所述，加气站的危险因素主要集中于天然气自身特性、设备、加气瓶、气源、火源以及违规操作六个方面，可能引发燃烧、爆炸以及天然气泄漏等三大问题，但是只要严格遵守相关操作规范，执行有效的管理措施，完全可以避免事故的发生，从而促进我国天然气行业的发展。
参考文献
[1] 徐伟林.浅议加气站安全风险因素及对策分析[J].石化技术，2017，24（3）：291.
[2] 郭文中.浅谈天然气加气站的安全管理[J].化工管理，2014（23）：54-55.
[3] 陈凯阳，赵忠方，张丽燕.LNG加气站安全隐患及应对措施[J].现代商贸工业.2014（10）.
[4] 李恩福.LNG二级加气站危险性及消防安全设计[J].住宅与房地产，2017（05）.
[5] 简志勇，张勃飞，王凌寒.天然气汽车加气站的发展趋势[J].石化技术，2017（02）.
[6] 甫兵.汽车CNG加气站危险性分析[J].内蒙古石油化工，2010（24）.
作者简介
钮彬（1990-），男，湖北鄂州人，毕业于湖北工业大学工程技术学院机电一体化专业，助理工程师，主要负责LNG加气站安全管理工作。