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以一新型客车钣金式车架为研究对象,根据GB 17578-2013《客车上部结构强度要求及试验方法》,利用Hyper Mesh软件建立客车侧翻有限元模型,将K文件提交于LS-DYNA求解器进行侧翻仿真计算,分析车架在随客车侧翻碰撞状态下的应力、变形与能量曲线,找出结构设计的缺陷,并提出改进方案,为客车车架的改进提供理论依据。