论桥梁冲击钻成孔灌注桩的施工技术与措施

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  摘要:为了保证在桥梁建造阶段中冲击钻类型的桩基钻孔技术能有良好质量,桥梁建造人员又能够掌握这一技术的关键点,并能结合实际的施工要求来制定钻孔方案,保证桥梁具有良好稳定的质量。本文就桥梁建造阶段中冲击钻类型的桩基钻孔技术进行了分析。
  关键词:桥梁;灌桩;成孔;冲击钻
  桥梁结构的大量使用为交通顺畅提供了良好基础,在桥梁建造的发展中,现代的桥梁建造业中常采用冲击钻设备进行钻孔施工的模式来完成桥梁建造,从而在简化了桥梁建造工序的同时提升了桥梁的稳定性。但在这种技术实际运用的时候,往往也受到地形以及周围城市建筑等因素的影响,需要建造人员科学制定建设方案。
  1使用冲击钻设备进行钻孔灌桩的技术要点
  各个地区土质条件、地形条件、气候环境都有一些区别,而在使用钻孔灌桩技术进行桥梁建造的时候也要能考虑到这些不同方面的影响,因此各个地区在开展桥梁建造的時候也会存在一些不同之处。在实际使用的时候要能将施工技术要点和施工环境中的各种因素结合在一起,从而保证桥梁建造有最好的质量。
  1.1钻孔类型建造技术的施工要点
  在目前的桥梁结构建造中,桥梁结构大多距离江河或者湖泊比较近,在使用钻技术进行桥梁桩基施工的时候也就比较容易受到地下水位因素的影响,如果忽略了水位因素,那么就有有可能会直接给桥梁的安全性方面带来隐患。在实际的建造阶段中,首先要能对钻孔之内的水位进行有效监控,保证水位在标准范围内,一旦水位超出了相应的规定数值的话,就要立即采取排水措施,或者暂停施工。其实在钻孔设备设备进行桩基钻孔的时候,还要保持钻孔设备起落速度均衡稳定,因为在实际的钻孔施工之中,如果钻孔设备起落速度过大或者过慢,都有可能会造成钻孔深度出现差异,影响整体钻孔质量。
  第三,现在钻孔设备复杂性有所提升,并且一些桥梁建造环境较为恶劣,在实施,钻孔施工的阶段,应尽量采取,一次性钻孔,操作,因为,环境因素或者人为因素,而影响到做工的质量,在做工的同时,还要等,注意,将,钻孔,排出的土质,及时的清,理,可以使用机器设备,将土质,转移到其他地区,这样就能够防止土石回落到,钻孔之中。第四,在进行钻孔施工的时候,也经常会受到各种因素的影响而出现,意外情况,,比如,受到地球人重要或者人为操作技术影响,会出现状况,角度偏差的情况,如果角度偏差幅度较小,那么,就应立即,采取相应的,轻微调整操作,保证,钻孔角度的准确性,而如果经过测量,钻孔角度偏差幅度较大,就应立即停止施工,重新,规划设计,钻孔角度,避免因为钻孔角度,而影响工程整体建设质量。
  另外,当钻孔施工环境中的土质密度较大或者较为坚硬的时候,还有可能会发生钻孔设备被卡到的问题,应立即将钻孔设备和钻孔进行分离。但这时候也要注意不能够强行进行分离,否则会对设备造成损伤,应采取相应的操作增大钻孔设备和孔洞之间的间隙或者软化空隙周围的土质的方法,从而在取出钻孔设备的同时,还能保证钻孔的设备质量不受到影响。
  1.2清理钻孔阶段的要点
  当完成了钻孔施工之后,就要及时地对做工进行清理检查。在这个阶段中,首先要对钻孔的具体深度以及相应直径进行检查,确保相应的数值都能符合桥梁桩基施工的设计方案要求。之后,在确保钻孔有良好质量的基础上,要对口进行全面清理,尤其要注意将钻孔中的土石颗粒以及各种残渣完全清理出去,从而保证桩基孔位具有良好了承重能力,进一步保证桥梁建设的良好质量。
  2桥梁冲击钻成孔灌注桩中的水下混凝土灌注作业分析
  2.1水下混凝土灌注导管的选择
  在目前的桥梁冲击钻成孔灌注桩水下混凝土灌注施工中,主要采用的灌注作业方式为导管法。而要想充分的运用好这一作业方式,就要对导管进行慎重的选择。通常来说,要选择适合的导管,最好选用内壁比较光滑的导管,并且要对导管的质量进行有效的检验,从而保障施工能够顺利的进行。在施工的过程中,导管的外半径参数最好是保持在10cm-15cm范围之内,而管节节长参数也要控制在2m左右,并且保障导管的数量,这样才能够有效保障水下混凝土灌注作业的质量。
  而在进行导管质量检验的过程中,还要注意检验数值的偏差问题,要注意将导管轴线的偏差值尽量控制在10cm范围内,并且要与桥梁冲击钻成孔孔深的比例保持在1:2。一般而言,水下混凝土灌注导管的接头多选用法兰盘接头,在选用此种接头时要注意对接头的位置进行有效的控制,并且在接头要专门设置一个锥形的活套部件,这个部件的设置是为了保证接头可以随时的进行更换和保养。除此之外,水下混凝土灌注导管接头也可以选用螺旋丝扣接头,这种接头容易受到外力的影响而出现脱落的状况,因此,在接头的位置可以设置一个防止接头出现脱落的部件。
  2.2水下混凝土灌注作业进行有效的控制
  首先应当将导管居中插入距离桥梁冲击钻成孔孔底位置0.3m-0.4m处。在此过程当中,考虑到灌注作业过程当中需要确保混凝土与导管内水分的有效隔离,应当采取在导管接口位置进行隔水栓部件设置的方式予以实现。灌注现场施工作业人员在确保储料斗内混凝土存备数量充足的情况下,需要以放开隔水栓的方式将储料斗内所存备的混凝土向桥梁冲击钻成孔孔底内部发生猛落反应,在此过程当中能够将存在于灌注导管内部的水分予以有效排除。特别值得注意的一点在于:在灌注作业执行过程当中,导管下口埋设深入桥梁冲击钻成孔孔内混凝土中的深度应当控制在1.0m-1.5m范围之内,采取此种方式能够确保钻孔内的水不会倒流至灌注导管内部。
  2.3水下混凝土灌注要求
  在针对水下混凝土进行灌注作业的过程中,首先应当采取喷射处理方式针对桥梁冲击钻成孔孔底沉淀物进行充分翻动,整个翻动作业的持续时间应当控制在3min-5min范围之内在整个水下混凝土的灌注作业过程当中,应当最大限度的确保灌注作业的连续性,即便出现中间停顿,停顿时间也应当控制在30min范围之内。
  3结束语
  在交通运输体系之中,桥梁是较为特殊的交通结构,道路交通对于桥梁的质量要求较高,你在桥梁的建造过程中出现了任何质量问题,那么就将会造成较为严重的后果。在进行桥梁桩基施工的时候,现在建造企业一般都会采用冲击钻类型的钻孔技术来完成灌注桩施工,但由于这种技术使用时间较短,所以还有较多需要完善的地方。需要施工单位能在开展项目建造,的时候,不断提升自身的综合能力,从而保证桥梁的质量得到提升。
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