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对公路收费口交通流特性及车辆延误进行分析，研究了公路收费口车辆当量系数换算方法，在此基础上，采用延误－流量曲线分析法确定公路收费口服务水平并进而得出收费口的通行能力。
公路收费口通行能力研究
【摘 要】
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对公路收费口交通流特性及车辆延误进行分析，研究了公路收费口车辆当量系数换算方法，在此基础上，采用延误－流量曲线分析法确定公路收费口服务水平并进而得出收费口的通行能力。
【机 构】
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东南大学交通学院
【出 处】
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中国公路学报
【发表日期】
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2000年2期
【基金项目】
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国家“九五”重点科技攻关项目! (96 - 4 12 - 0 2 - 0 1)
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