公路收费口相关论文
护栏升起再放下,一辆又一辆的集装货车从道口鱼贯出入,繁忙之中却保持着井然的秩序,这是我们在电视画面上经常看到的场景——出入......
该文介绍了一个人工识别车型，计算机辅助公路收费的软件系统的总体设计、软件功能及程序实现过程。该系统的应用将能有效地提高公路......
IC卡是高速公路中一种可流通、循环使用的通行凭证,它的全面使用代表着高速公路的收费系统向着自动化、智能化的方向发展,而现在的......
正常情况下,一辆小客车通过高速公路收费口,人工收费大约需20秒～50秒。而使用ETC仅需2秒至5秒。和人工收费系统相比较,车辆通行能力......
电子不停车收费技术（ETC）是解决高速公路收费口拥堵的有效手段,但收费道口常有ETC车辆因＂跟车距离太近＂或＂非ETC车辆误闯＂而导致交易失败......
在不同的交通量时，公路收费口通行能力不同，本文通过分析研究，对收费站的规划建设，道路通畅问题提供了理论依据。......
1、项目背景高速公路为了解决道口过车能力不足的情况,需要对道口进行改造,增加道口以适应过多的流量。由于收费口土地资源有限,可......
高速公路收费口排队超千米，将免费放行，这一新举措来自《上海市收费高速公路运行管理规定（试行）》。《规定》称：“作为公共产品的收费高......
对公路收费口交通流特性及车辆延误进行分析，研究了公路收费口车辆当量系数换算方法，在此基础上，采用延误－流量曲线分析法确定公路收费......
