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[摘 要]随着我国道路车流量的不断增加，超载现象也日益严重，導致桥梁本身质量不稳固、过渡负荷和磨损严重，这些都促成了桥梁的老化和病变。因此，在桥梁养护工作中，工作人员要采取合理有效的措施，完善桥梁养护技术，降低桥梁养护成本，提高桥梁结构耐久性，提高企业的经济效益和社会效益。
[关键词]公路桥梁；养护管理；养护技术
中图分类号：U418；U445.7 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）01-0158-01
1、桥梁养护工作面临的主要问题
1.1 交通荷载逐年增长问题。公路年平均日交通量剧增，加快了桥梁老化的步伐。超重车、集装箱车、大吨位车的出现加重了桥梁的负荷，致使许多公路、桥梁刚刚投入使用不久，就出现路面损坏、桥面板断裂等现象，加速了桥梁的损坏。特别是原设计荷载标准采用的低标准设计的桥梁难以适应重载车辆日益增多的需要，造成桥梁承受不起日益增长的负荷而致病害发展过快，极大地降低了桥梁正常的使用期限。
1.2 养护管理缺乏细致到位。由于受传统养护观念的影响较深，各级养护部门特别是一线养护部门对于桥梁养护还不能足够重视，不能做到抓早抓小，防微杜渐。诸如引道路面与桥衔接处不够平整，导致桥头跳车；桥栏杆损坏；伸缩缝填塞损坏；桥面保洁问题；泄水孔堵塞问题以及由于施工和交付使用出现的变位、沉陷空洞、裂缝等毛病，在日常养护中得不到及时修补，造成混凝土剥落、钢筋外露锈蚀，活动支座失去活动能力等等病害。
1.3 桥梁养护专业人才缺乏。由于目前公路养护管理单位在桥梁养护方面大多缺乏专门的技术人员和技术工人，特别是基层养护单位，即使有附带管一下的人员，其桥梁养护管理方面的知识、专业技术也是比较缺乏的；另一方面，近几年来各地在桥梁管理方面所取得的经验表明，由于没有很好地进行总结交流，因此妨碍了桥梁养护管理水平的提高。
2、桥梁养护管理的完善策略
2.1 公路桥梁的日常和预防性养护工作
公路桥梁的日常和预防性养护主要是针对可能引起桥梁性能退化的原因提前进行弥补和预防的措施，主要方法有在桥头设置通行限行标示避免桥梁过载，及时封闭桥梁进行表面裂缝、坑槽和缺陷的修补，及时更换伸缩缝并对混凝土表面进行涂层处理，防止混凝土碳化或钢筋锈蚀。通过以上措施的处理不仅能够延长桥梁的使用寿命还能弥补桥梁及其附属设备的设计不足和先天性缺陷，同时对桥梁的良好维护和保养还能降低运营管理的成本。预防性养护措施的实施以及规范化管理首先要制定相关的标准、指南和规范并建立专门的运营机构和经过培训的专业养护人员，在应用标准化的决策和方法的基础上还应保证养护资金的长期有效性。
2.2 公路桥梁病害的预防和整治
公路桥梁的病害主要可以分为桥面、上部结构和下部结构等三方面，对于桥面的病害主要有桥面开裂，泄水管堵塞，栏杆缺失和伸缩缝及桥头跳车等，对于这方面的预防和整治措施主要为对于裂缝及时封缝和局部修补，保持桥面清洁及时排水、排雪必要时可进行桥面重新铺装和防水层的处理，对于伸缩缝需要及时进行清洁和更换，对于人行道及护栏等设备应保证施工性能良好。桥梁上部结构的病害主要是指支座的老化和破裂等，对于钢板和弧形支座还可能产生干涩和锈蚀现象，对于该部分的养护主要是保证支座各部件的完整和清洁，确保其位置正确、受力均匀等，对于滚动支座应定期做涂油和擦拭干净等处理，同时还应及时对支座进行防腐和更换处理。桥梁下部结构的病害主要指基础和下部附属设施的缺陷和破损，如基础开裂、沉陷或变位和钢筋锈蚀等；对于这部分的防护主要是及时进行清洁对于破损严重的及时进行更换，混凝土表面出现病害时应及时进行清理并用水泥砂浆抹平，对于局部充空和损坏的情况应及时进行修补。
2.3 公路桥梁的检查
公路桥梁的检查分为定期、经常和特殊检查等三种形式，经常检查主要是针对桥面和桥台的附属设施进行日常的巡查对于发现的缺陷及时进行小修保养并建立完整的检查记录表。对于桥梁的定期检查主要是针对桥梁的主体及附属构造物的技术情况及功能部件进行定期跟踪检查，该项检查的周期一般为三年。在进行检查时首先校对桥梁的基本数据并对缺损原因和程度进行判定提出维修范围和方式，对于损坏严重及无法判断原因的缺损在提出交通限制的同时还应提出特殊检查的要求，最后做好相关记录工作。对于公路桥梁的特殊检查又分为当桥梁遭受洪水或地震等自然灾害时及时查看破损情况和结构情况的应急检查，以及对无法判断损坏原因和损坏程度进行鉴定工作的专门检查。
3、如何提高公路桥梁的养护技术
3.1 提升公路桥梁养护队伍及人员的整体素质
①在人员配备方面应该根据公路的养护里程和辖区内的桥梁数量合理的安排专职养护工程师并且应该保证其工作性质和地点的稳定性。
②明确桥梁养护工程师的岗位职责，其不仅要负责制定桥梁的定期养护计划，还要负责组织和安排辖区内的桥梁定期检查，此外还应对检查结果进行检验和分析如遇到较为严重的病害情况应该上报相关的管理部门及时进行解决。
③对于养护人员的储备和培养工作，各级的公路养护部门应该针对实际公路桥梁养护工作的需要做好养护人员的培养工作并在这个过程中逐步完善骨干人员和专业团队的建立。在培养的时候最重要的方面就是要真正做到专业化，这就要求不仅要有专门的培训程序和方法还要确保队伍和人员具有专业的养护经验，这样才能保证对于桥梁的养护和突发事件处理的合理有效性，培养的最终目标是实现从日常养护到小修或大修的转变。
3.2 提高和重视对于公路桥梁养护费用的投入
合理的制定和安排公路桥梁养护计划是保证桥梁养护工作顺利进行的关键，但如果不能保证检查、维修或加固资金的顺利到位再合理和计划都会失去实际意义，所以为了保证桥梁的正常使用以及养护工作的正常运行相关的主管部门应该做好经费的管理和分拨工作。另外根据实际情况合理的调整养护计划和经费的投入实现管理的灵活多样化也是保证养护工作顺利进行的重要方面，对于养护资金的来源和收集也应该实现灵活多元化。
3.3 重视对于危桥的改造和重建
所谓的危桥是指符合桥梁技术评定标准中规定的四类危桥状态的桥梁，主要的特征可以概括为桥梁的重要部件或者关键部位出现了严重的功能性病害或者材料强度达到使用极限，当出现这些现象时桥梁的刚度、强度和稳定性将会大大降低所以要尽快实施改造或重建工作以保证公路的正常使用。在进行桥梁的改造和重建工作时不仅要严格按照相关规定进行招投标和工程监理工作，还应该做好材料以及工程施工的质量工作，为日后的公路养护工作打下良好的基础。
4、结束语
总之，桥梁是公路的重要组成部分，桥梁养护的好坏直接关系到公路交通的安全和畅通。目前状况是一方面是桥梁建设的飞速发展，另一方面是虽然国家大力改建了一部分危桥旧桥，但各地仍然存在四、五类桥。如何养护管理好现有桥梁，保持桥梁的完好工作状态，延长其使用寿命，保障桥梁的行车安全，这一新的课题是摆在各级公路管理部门的面前主要任务。
参考文献.
[1] 刘俊华.探析公路桥梁养护技术[J].中国科技博览，2012（4）：149.
[2] 袁维.公路桥梁养护技术与管理措施探讨[J].科协论坛（下半月），2011（6）：17.
[关键词]公路桥梁；养护管理；养护技术
中图分类号：U418；U445.7 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）01-0158-01
1、桥梁养护工作面临的主要问题
1.1 交通荷载逐年增长问题。公路年平均日交通量剧增，加快了桥梁老化的步伐。超重车、集装箱车、大吨位车的出现加重了桥梁的负荷，致使许多公路、桥梁刚刚投入使用不久，就出现路面损坏、桥面板断裂等现象，加速了桥梁的损坏。特别是原设计荷载标准采用的低标准设计的桥梁难以适应重载车辆日益增多的需要，造成桥梁承受不起日益增长的负荷而致病害发展过快，极大地降低了桥梁正常的使用期限。
1.2 养护管理缺乏细致到位。由于受传统养护观念的影响较深，各级养护部门特别是一线养护部门对于桥梁养护还不能足够重视，不能做到抓早抓小，防微杜渐。诸如引道路面与桥衔接处不够平整，导致桥头跳车；桥栏杆损坏；伸缩缝填塞损坏；桥面保洁问题；泄水孔堵塞问题以及由于施工和交付使用出现的变位、沉陷空洞、裂缝等毛病，在日常养护中得不到及时修补，造成混凝土剥落、钢筋外露锈蚀，活动支座失去活动能力等等病害。
1.3 桥梁养护专业人才缺乏。由于目前公路养护管理单位在桥梁养护方面大多缺乏专门的技术人员和技术工人，特别是基层养护单位，即使有附带管一下的人员，其桥梁养护管理方面的知识、专业技术也是比较缺乏的；另一方面，近几年来各地在桥梁管理方面所取得的经验表明，由于没有很好地进行总结交流，因此妨碍了桥梁养护管理水平的提高。
2、桥梁养护管理的完善策略
2.1 公路桥梁的日常和预防性养护工作
公路桥梁的日常和预防性养护主要是针对可能引起桥梁性能退化的原因提前进行弥补和预防的措施，主要方法有在桥头设置通行限行标示避免桥梁过载，及时封闭桥梁进行表面裂缝、坑槽和缺陷的修补，及时更换伸缩缝并对混凝土表面进行涂层处理，防止混凝土碳化或钢筋锈蚀。通过以上措施的处理不仅能够延长桥梁的使用寿命还能弥补桥梁及其附属设备的设计不足和先天性缺陷，同时对桥梁的良好维护和保养还能降低运营管理的成本。预防性养护措施的实施以及规范化管理首先要制定相关的标准、指南和规范并建立专门的运营机构和经过培训的专业养护人员，在应用标准化的决策和方法的基础上还应保证养护资金的长期有效性。
2.2 公路桥梁病害的预防和整治
公路桥梁的病害主要可以分为桥面、上部结构和下部结构等三方面，对于桥面的病害主要有桥面开裂，泄水管堵塞，栏杆缺失和伸缩缝及桥头跳车等，对于这方面的预防和整治措施主要为对于裂缝及时封缝和局部修补，保持桥面清洁及时排水、排雪必要时可进行桥面重新铺装和防水层的处理，对于伸缩缝需要及时进行清洁和更换，对于人行道及护栏等设备应保证施工性能良好。桥梁上部结构的病害主要是指支座的老化和破裂等，对于钢板和弧形支座还可能产生干涩和锈蚀现象，对于该部分的养护主要是保证支座各部件的完整和清洁，确保其位置正确、受力均匀等，对于滚动支座应定期做涂油和擦拭干净等处理，同时还应及时对支座进行防腐和更换处理。桥梁下部结构的病害主要指基础和下部附属设施的缺陷和破损，如基础开裂、沉陷或变位和钢筋锈蚀等；对于这部分的防护主要是及时进行清洁对于破损严重的及时进行更换，混凝土表面出现病害时应及时进行清理并用水泥砂浆抹平，对于局部充空和损坏的情况应及时进行修补。
2.3 公路桥梁的检查
公路桥梁的检查分为定期、经常和特殊检查等三种形式，经常检查主要是针对桥面和桥台的附属设施进行日常的巡查对于发现的缺陷及时进行小修保养并建立完整的检查记录表。对于桥梁的定期检查主要是针对桥梁的主体及附属构造物的技术情况及功能部件进行定期跟踪检查，该项检查的周期一般为三年。在进行检查时首先校对桥梁的基本数据并对缺损原因和程度进行判定提出维修范围和方式，对于损坏严重及无法判断原因的缺损在提出交通限制的同时还应提出特殊检查的要求，最后做好相关记录工作。对于公路桥梁的特殊检查又分为当桥梁遭受洪水或地震等自然灾害时及时查看破损情况和结构情况的应急检查，以及对无法判断损坏原因和损坏程度进行鉴定工作的专门检查。
3、如何提高公路桥梁的养护技术
3.1 提升公路桥梁养护队伍及人员的整体素质
①在人员配备方面应该根据公路的养护里程和辖区内的桥梁数量合理的安排专职养护工程师并且应该保证其工作性质和地点的稳定性。
②明确桥梁养护工程师的岗位职责，其不仅要负责制定桥梁的定期养护计划，还要负责组织和安排辖区内的桥梁定期检查，此外还应对检查结果进行检验和分析如遇到较为严重的病害情况应该上报相关的管理部门及时进行解决。
③对于养护人员的储备和培养工作，各级的公路养护部门应该针对实际公路桥梁养护工作的需要做好养护人员的培养工作并在这个过程中逐步完善骨干人员和专业团队的建立。在培养的时候最重要的方面就是要真正做到专业化，这就要求不仅要有专门的培训程序和方法还要确保队伍和人员具有专业的养护经验，这样才能保证对于桥梁的养护和突发事件处理的合理有效性，培养的最终目标是实现从日常养护到小修或大修的转变。
3.2 提高和重视对于公路桥梁养护费用的投入
合理的制定和安排公路桥梁养护计划是保证桥梁养护工作顺利进行的关键，但如果不能保证检查、维修或加固资金的顺利到位再合理和计划都会失去实际意义，所以为了保证桥梁的正常使用以及养护工作的正常运行相关的主管部门应该做好经费的管理和分拨工作。另外根据实际情况合理的调整养护计划和经费的投入实现管理的灵活多样化也是保证养护工作顺利进行的重要方面，对于养护资金的来源和收集也应该实现灵活多元化。
3.3 重视对于危桥的改造和重建
所谓的危桥是指符合桥梁技术评定标准中规定的四类危桥状态的桥梁，主要的特征可以概括为桥梁的重要部件或者关键部位出现了严重的功能性病害或者材料强度达到使用极限，当出现这些现象时桥梁的刚度、强度和稳定性将会大大降低所以要尽快实施改造或重建工作以保证公路的正常使用。在进行桥梁的改造和重建工作时不仅要严格按照相关规定进行招投标和工程监理工作，还应该做好材料以及工程施工的质量工作，为日后的公路养护工作打下良好的基础。
4、结束语
总之，桥梁是公路的重要组成部分，桥梁养护的好坏直接关系到公路交通的安全和畅通。目前状况是一方面是桥梁建设的飞速发展，另一方面是虽然国家大力改建了一部分危桥旧桥，但各地仍然存在四、五类桥。如何养护管理好现有桥梁，保持桥梁的完好工作状态，延长其使用寿命，保障桥梁的行车安全，这一新的课题是摆在各级公路管理部门的面前主要任务。
参考文献.
[1] 刘俊华.探析公路桥梁养护技术[J].中国科技博览，2012（4）：149.
[2] 袁维.公路桥梁养护技术与管理措施探讨[J].科协论坛（下半月），2011（6）：17.