2022年重卡市场浅析

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据中国汽车工业协会数据,2021年,我国重卡销量为139.5万辆,同比下滑13.8%,同比减少22.4万辆.rn2021年重卡市场大幅缩水、销量同比“八连降”、 “金九银十”不复存在,主要是受国六排放法规切换升级、基建投资增速放缓、国五车库存高企、消费力提前透支、 “国三车辆淘汰”动能殆尽以及“运输结构调整”导致局部货运量持续走低等多重不利因素的叠加影响.
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两相混合式步进电机是一个非线性、多变量、强耦合的系统.针对两相混合式步进电机开环控制定位精度低的问题,提出了一种基于径向基函数(RBF)神经网络的反步控制方法,该方法克服了单一反步控制对非线性系统控制参数选取困难的缺点,利用RBF神经网络的万能逼近特性,对电机运行过程中的不确定因素进行补偿,使其不过于依赖反步控制器所选取的参数,同时引入高斯基函数和自适应律,能够较好地对其中的非线性项进行逼近.利用神经网络与反步控制方法的结合,有效提高了两相混合式步进电机控制的位置跟踪精度和稳态性能.
随着电动汽车的大规模发展,公共充电桩运行数量和充电量逐年增长.然而,充电桩运行始终存在故障频发、运维难度大和维修成本高等问题,并且传统故障检测方法效率低下.因此提出了一种基于卷积神经网络(CNN)和长短期记忆(LSTM)网络的混合网络电动汽车充电桩运行状态预测方法,可以实现对电动汽车充电桩运行状况的综合评估.在特征数据输入阶段,对充电桩运行状态的关键指标进行分析,通过CNN提取运行状态影响因素的特征量,再利用LSTM判断和预测充电桩运行状态,从而实现对充电桩潜在故障的预警.试验结果表明,该方法预测准确率高
深海推进用永磁无刷电机在低温、高压的海水中运行,并且电机内部充油,其热源和散热条件与普通工业电机不同.准确计算推进电机的温升对其高功率密度与轻量化设计具有指导意义.以“思源号”全海深自治遥控潜水器(ARV)主推进电机为例,基于计算流体力学和传热学理论搭建了包含导管螺旋桨、推进电机及内外流域的三维稳态流场-温度场仿真模型,研究了电机充油及驱动螺旋桨旋转对其温升的影响,并分析了电机主要部件的温度分布.最后,通过温升试验验证了仿真分析的有效性和准确性.
一般牵引电机噪声由冷却风扇噪声、电磁振动噪声和机械噪声组成,其中冷却风扇引起的气动噪声是重要构成部分.建立牵引电机整机计算流体动力学(CFD)计算模型,利用DES-SST湍流模型计算牵引电机内流场,通过回转面、子午面上流线和旋涡强度分布发现风扇流道内流动分离现象十分显著,风扇进风口及叶尖处存在高强度的旋涡运动.建立牵引电机整机气动噪声有限元计算模型,以非定常流场计算结果为声源预测牵引电机辐射噪声.计算结果表明,噪声监测点上仿真计算值与试验值的总声压级最小相差0.1 dB(A),多点平均声压级相差1.8 d
不同的磁链和转矩预测模型使得表贴式永磁同步电机(SPMSM)模型预测转矩控制(MPTC)系统的性能有所差异.因此建立了基于转子磁链坐标系、定子磁链坐标系和静止坐标系的SPMSM MPTC系统,并进行仿真验证和对比分析.仿真结果为SPMSM MPTC的预测模型的选择提供参考.
准确分析电机结构以及磁饱和等因素对气隙磁场分布的影响是永磁电机设计、优化的关键.以分数槽集中绕组内置式永磁同步电机(FSCW-IPMSM)为研究对象,根据磁路分析方法和FSCW的分布规律,分别得到了考虑转子磁桥漏磁的空载永磁磁场解析模型和电枢反应磁场的解析表达式.考虑到定子齿槽结构以及转子内部永磁体分布,利用相对气隙磁导,将定子开槽和转子凸极对气隙磁场的影响考虑在内.重点结合定子铁心材料的B-H磁化曲线、定子铁心局部磁饱和特性引入铁心等效磁阻与动态磁导率来考虑定子铁心磁饱和对负载气隙磁场的影响.最后,有限
在某核电站棒控电源系统产品设备系统联调试验中,整流器带纯电阻性负载,当负载电流增加到额定电流的20%左右时,整流器报“同步故障”并停止输出.出于实际工程项目的 时效、成本等多方面考虑,在不改变输入侧容量的基础上,为整流器的同步采样回路设计一个以50 Hz为中心频率的四级二阶带通滤波器.经过理论推导、软件仿真、硬件设计及现场模拟试验,较为有效地实现了在输入侧容量较小的情况下采样回路仍然正常工作的目的 .
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通过建设电机制造行业标识解析二级节点应用服务平台,实现了对电机产品的全球统一编码,每台电机能够得到唯一的产品标识,用于电机产品的识别和流通.在电机产品标识应用方面,通过标识解析技术与工业数据分析相结合,开发电机行业基于标识解析的创新应用场景,包含产品追溯、协同设计、供应链管理和远程运维,打造电机行业互联网生态,促进电机行业数字经济发展.
介绍了单元电机的基本概念.以12槽双层的分数槽集中绕组为例,给出绕线原则,并在不确定单元电机极对数的情况下,用交流电机绕组理论、函数的傅里叶级数展开两种方法,从一个线圈、一组线圈、一相绕组到三相绕组详细推导了分数槽集中绕组各次谐波的绕组因数和磁动势,得出了分数槽集中绕组的一般特点和普遍规律.最后指出转子极对数接近但不等于定子槽数的一半是采用分数槽集中绕组的永磁电机的最佳选择.