【摘 要】
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深海推进用永磁无刷电机在低温、高压的海水中运行,并且电机内部充油,其热源和散热条件与普通工业电机不同.准确计算推进电机的温升对其高功率密度与轻量化设计具有指导意义.以“思源号”全海深自治遥控潜水器(ARV)主推进电机为例,基于计算流体力学和传热学理论搭建了包含导管螺旋桨、推进电机及内外流域的三维稳态流场-温度场仿真模型,研究了电机充油及驱动螺旋桨旋转对其温升的影响,并分析了电机主要部件的温度分布.最后,通过温升试验验证了仿真分析的有效性和准确性.
【机 构】
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上海交通大学电气工程系,上海200240;中国舰船研究设计中心,湖北武汉430064;上海交通大学水下工程研究所,上海200240
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深海推进用永磁无刷电机在低温、高压的海水中运行,并且电机内部充油,其热源和散热条件与普通工业电机不同.准确计算推进电机的温升对其高功率密度与轻量化设计具有指导意义.以“思源号”全海深自治遥控潜水器(ARV)主推进电机为例,基于计算流体力学和传热学理论搭建了包含导管螺旋桨、推进电机及内外流域的三维稳态流场-温度场仿真模型,研究了电机充油及驱动螺旋桨旋转对其温升的影响,并分析了电机主要部件的温度分布.最后,通过温升试验验证了仿真分析的有效性和准确性.
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