钢筋混凝土结构施工技术

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:information1005
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘要:结合混凝土建筑结构的施工特性,对钢筋混凝土结构中可能产生的问题提出了具体的措施及修补办法,钢筋混凝土结构施工过程中包括钢筋工程、模板工程与混凝土工程等几个方面遇到的问题进行了分析。并有效地提出了具体解决技术措施。
  关键词:钢筋混凝土结构、施工技术、措施
  中图分类号:TU375文献标识码: A 文章编号:
  引言:随着设计和施工水平的提高,多层和高层建筑采用钢筋混凝土现浇结构的形势发展很好,由于现浇施工的框架具有整体性好、围护墙体轻、抗震性好、施工速度快、布局灵活多样,在许多工程中得到广泛应用。但是由于施工人员技术素质存在差异,对操作规程了解较少,在施工中容易产生影响质的现象,这些状况如重视不够或解决不及时,将会直接影响质量。
  一、施工阶段钢筋混凝土结构特性
  1、施工工序的复杂性
  钢筋混凝上结构施工,通常包括以下工序流程:准备工作—测量与放样、模板架立—钢筋架立—埋件安装—混凝土浇筑—混凝土养护、拆模等。这些工序工作面的位置是不断变化的,给施工质量管理控制带来困难。
  2、施工工序产品的过程性
  工序产品的过程性是指工序产品不直接构成建筑最终产品,工序产品可能仅是为制造建筑产品的临时支架,如建筑模板支撑系统,或虽进入最终产品,如混凝土,钢筋等,但必须与其它工序产品融合构成新的筑产品,并由此造成工序产品的不可替换性。
  3、施工工序产品的易损性
  钢筋混凝土结构施工工序产品的易损性是指钢筋混凝土结构施工期间,前道工序产品作为后道工序产品施工作业的平台和支架,受后续工序施工作业影响,其品质会遭受破坏。而且,前道工序成果在后道工序实施后,通常会变成隐蔽工程,其缺陷不能及时识别:即使未隐蔽,也会因混凝土的硬化成型,使缺陷的处理异常困难,由此造成现浇钢筋混凝土建筑结构开裂质量问题,严重的发生倒塌事故。
  二、钢筋混凝土施工技术措施
  1、钢筋工程
  1.1 基本要求
  钢筋进场时,应按规定抽取试件作力学性能检验,其质量必须符合有关标准的规定。如钢筋在施工现场加工制作,则钢筋加工的允许偏差应符合相关的规定;如由钢筋加工场制作,则应重点控制好配料单的编写及半成品到现场后的检验环节。钢筋安装时,钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。钢筋锚固长度应符合要求且任何情况下不得小于300mm。HRB400 级别纵向受拉钢筋末端采用机械锚固措施时,包括附加锚固端头在内可取表4 中锚固长度的0.7倍。构件纵向受力钢筋的保护层厚度要符合要求且不小于钢筋的直径d;板、墙、侧壁的分布筋保护层厚度为10;梁、柱中箍筋和构造筋的保护层为15;表5 中基础按有垫层考虑,无垫层时受力钢筋的保护层厚度应为70。在浇筑混凝土前,应严格按照隐蔽工程验收程序进行钢筋工程的验收。
  1.2 钢筋接头位置及要求
  梁底部钢筋接头应设在支座处,上部钢筋接头应设在跨中1/3范围内,且同一断面钢筋接头根数不得超过总根数的50%或25%(绑扎搭接),接头位置应错开45d(d 为钢筋直径);墙、柱竖向钢筋接头应设在每层楼板面处,接头位置应错开50d;板底筋接头应设在支座处,负钢筋接头应设在跨中1/3 范围内,其它短钢筋则按设计长度配料制作不设接头。
  1.3施工缝处钢筋处理
  现浇钢筋混凝土楼面一般不留施工缝,如遇天气、施工组织、水电供应或其他特殊情况不得不留施工缝时,断面处应增设施工插筋以增加施工缝处的抗剪能力,插筋数量和伸入缝两侧的长度由施工单位会同监理单位确定。板插筋采用Φ12钢筋,放置于板中部,梁插筋用Φ20的钢筋放于上、下受力钢筋位置。
  2、混凝土工程
  混凝土拌和物和易性的影响因素,水泥用量:在一定范围内,水泥浆量越多,混凝土拌和物流动性越大,但若浆量过多,不仅流动性无明显增大,反而加大泌水率,降低粘聚性。水灰比:水灰比不同,则水泥浆的稀稠程度不同,在水泥浆用量不同的前提下,增大水灰比即减少水泥用量或增大用水量,水泥浆将变稀,粘聚性降低,流动性增大,反之则水泥浆变稠,难以灌注捣实。砂率:指砂的用量占砂石用量的百分率。砂率过大,则砂石总表面积增大,拌合物干稠,流动性小如砂率过小,砂浆量不足,不能在石子周围形成足够的砂浆层,使塌落度降低并影响粘聚性、保水性。
  蜂窝:由于混凝土局部酥松、砂浆少、石子多,石子之间出现空隙形成蜂窝状孔洞,这种现象就称为混凝土的蜂窝,其产生原因是:混凝土配合比不准确:混凝土拌制时间太短,未拌合均匀,振捣不密实:下料不当,一次下料过多,未及时振捣又下料,未分段分层浇筑,或是孔隙未堵好,模板支设不牢固,振捣时模板移位,漏浆而导致。对于蜂窝的预防,可针对以上原因,采取以下措施来防止:蜂窝现象的产生:(1)混凝土拌制时,严格控制材料配比,经常要检查:(2)混凝士要拌合均匀,颜色一致,搅拌最短时间应符合规定:(3)在竖向结构中浇筑混凝土,应分段浇筑,在底部可以先筑入水泥砂浆(与混凝土成分相),然后浇筑混凝土,这样可更好地防治离析现象的产生,并严格控制浇筑高度。麻面:也是种经常出现的现象, 主要是指构件表面呈现许多缺浆的小坑而无外漏钢筋的现象。产生麻面的主要原因有:模板表面粗糙或清理不干净:或是浇筑混凝土时,木模板没有浇水湿润或湿润不够,钢模板隔离剂涂刷不均匀或漏涂,针对以上原因, 可采取以下措施:模板应清理干净,不得粘有其它杂物:木模板在浇筑前要充分湿润,钢模板应涂隔离剂,模板拼接保证严密如育缝隙要堵严,防止漏浆。混凝士应按照操作规程要求分层均匀振捣密实,严防漏捣,每层混凝土应振捣至气泡全部排除为止。露筋是指结构构件内的钢筋没有被混凝土裹住而暴露在外。其产生的原因主要有:混凝土浇筑振捣时,钢筋的垫块移位或垫块太少甚至漏放,钢筋紧贴模板,致使拆除后露筋,钢筋混凝土结构断面较小,钢筋过密,大石子长在钢筋上,水泥浆不能充满钢筋周围,使钢筋密集处产生露筋;或是因材料配合比不当,混凝土产生离析,浇捣部位缺浆或模板严重漏浆,造成漏筋:或是由于混凝土振捣不密实:或是由于木模板湿润不够,混凝土表面失水过多,拆模过早:或是由于拆模时混凝土缺棱掉角而导致钢筋露出,针对以上这些导致出现露筋的现象,我们可以采用以下几条措施来预防出现露筋:(1)浇筑混凝土前应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确, 如果发现问题应及时修整,受力钢筋的保护层厚度应满足规范要求:(2)钢筋密集处,应当配适当的石子,且应符合粒径要求:(3)为了防止钢筋移位,严禁振捣棒撞击钢筋,在钢筋密集处可采用带刀片的振捣棒进行振捣,保护层混凝土应振捣密实。裂缝:任何钢筋混凝土构件均有裂缝,混凝土裂缝的种类比较多,可能是由于干缩或是温度变化导致,对于一些有害的裂缝,我们还应该根据其用途性质、所处环境及所裂部位分别采取不同的处理方法。首先,我们先介绍预防有害裂缝产生的一些原则:(1)充分了解设计意图和技术要求,严格遵守施工规范要求:(2)认真分析裂缝产生原因及其性质,根据不同使用要求采取不同方法:(3)裂缝处理后应保证原有的承载能力及其它性能:(4)防止人为地损伤结构和构件,尽量避免大动大补。
  3、养护工程
  在混凝土浇筑完后,最重要的是及时地进行养护,给混凝土试件表面提供一定的湿度。以保证混凝土能够建立起自己足够的强度所需的条件。养护根據其方式不同可以分为自然养护和蒸气养护两种方式。自然养护就是将建筑物置于大气中,通过人工浇水以保证其所需的湿度,经过一定时间,使构件逐渐建立强度,而最终达到预定的强度要求。蒸气养护是指在预制构件厂生产试件时采用的一种养护方式,这种构件能够在更适合的环境中建立强度,但这是仅限于预制构件厂采用的一种形式, 现在大部分工地均采用自然养护,每隔一定时间给构件浇水,并且这个时间应符合施工规范中规定的最小时间,还有一定的防止水分蒸发的措施。
  结束语:
  对于钢筋混凝土结构的施工,必须根据设计、规范及工程具体情况,。同时在施工过程中严格按照施工技术,对产生的问题及时处理,并采取一定的补救措施,以确保钢筋混凝土结构的施工质量。
  参考文献:
  [1]何艳;钢筋混凝土结构施工技术的应用;广西碧园房地产开发有限公司,广西桂林,5300022010(26)
  [2]谢国章;钢筋混凝土结构施工技术及控制措;施厦门信达房地产有限公司,福建,厦门,361000 2010,36(2)
  [3]余永香;钢筋混凝土结构施工技术探究;江西省莲花县第二建筑工程公司 2011(28)
其他文献
【摘要】目前公路双连拱隧道广泛运用于我国的高速公路建设中。本文从公路双连拱隧道的常见病害的类型谈起,分析了这些常见病害的产生的原因,并针对这些原因提出防治措施。  【关键词】公路,双连拱隧道,常见病害,防治  中图分类号: TU997 文献标识码: A 文章编号:  一、前言  随着我国改革开放以后经济社会的不断发展,我国的道路交通工程在全国范围内得到了极大的发展,特别是高速公路的建设更是取得了举
期刊
【摘要】本文从高速路政管理的实际问题出发,具体探讨了在高速公路管理中的一些具体问题,并提出相应的解决方法及对策。    【关键词】高速公路;路政管理;对策  中图分类号:U412.36+6文献标识码: A 文章编号:  前言:高速公路管理是依据国家有关的法律、法规和规章制度实施的。其目的是为了保护公路的路产、维护公路的路权,提高公路的社会效益、经济效益和使用质量。近年来,汽车工业的飞速发展和城镇化
期刊
【摘要】:本文从高速公路的主要功能及众多优势出发,探讨了高速公路建设对社会经济发展的有效促进作用,对交通运输事业的健康发展,国民经济产业的加快建设,加速平衡区域间的经济交流及沿线产业带的兴旺发达有重要的推进作用。    【关键词】:高速公路;经济发展;促进  中图分类号: U412.36+6 文献标识码: A 文章编号:  高速公路的重要性能特征  高速公路具有交通量庞大、运输性能极高的特性,与一
期刊
【摘要】随着新国五条的出炉,房地产行业受到影响。加强房地产项目施工成本管理的意义就显得更加重大。在房地产项目施工成本管理过程中,房地产项目施工阶段的成本控制的重要性不断的凸显出来。本文从房地产项目施工阶段的施工成本控制方法和施工成本控制的主要原则以及如何进行项目施工成本控制模式的构建等方面对房地产项目施工阶段的成本控制进行了简单的分析。  【关键词】房地产项目;施工阶段;成本控制  中图分类号:
期刊
【摘要】高速公路的管理作为一种新兴的事物,传递着现代化的信息喝文明,它得职能本身决定了高速公路管理中文化建设的重要性。本文就文化建设在高速公路管理中的意义进行探讨,提出几点浅见。    【关键词】高速公路;经济管理;文化建设  中图分类号: U412.36+6 文献标识码: A 文章编号:  文化是人类生活的反映,文化是人类在长期的生产经营活动中培育形成并共同遵循的价值观、基本信念、最高目标及行为
期刊
【摘要】我国经济的腾飞带动了人民生活质量的提高,进而是的人们使用越来越多的电气,也使得电器呈现复杂性。本文首先分析了建筑电器在电气设计方面出现的5点细节问题,并针对这些问题提出了相应的改进建议。最后,还列出了在建筑电气设计中需要遵照的规章制度和需要注意的事项。    【关键词】建筑设计;电气设计;预防措施  中图分类号:TU2文献标识码: A 文章编号:  1.建筑电气设计的内容  当前,我国现代
期刊
【摘要】玻璃幕墙是集防风挡雨、隔热保温、降低噪音、良好采光等多种功能于一体的建筑外围护装饰结构。现在各类高层建筑和公共建筑上经常大面积采用玻璃板块来装饰其外立面,使建筑物外型别具一格,光亮明快。单元体玻璃幕墙,更是以卓越的性能及高效的安装模式等特点从玻璃幕墙中脱颖而出,推动玻璃幕墙在外装市场中所占份额越来越大,其主导地位越来越强。基于此,本文对单元体玻璃幕墙设计重难点进行了分析。  【关键词】单元
期刊
【摘要】我国的建筑能耗呈逐年增长的趋势,暖通空调的能耗在其中占据着很大的比例,约占建筑总能耗的35%-40%。空调系统的能源消耗增多,暖通空调的应用也相应越广泛,并且暖通空调设备需要高质量的电源带动运行,使得电力供应与空调运行的矛盾越来越突出。因此,空调的节能设计就成为摆在广大空调系统工程师面前的一个重要课题。下面就针对暖通空调系统的节能设计问题展开讨论。    【关键词】暖通空调系统;节能设计;
期刊
【摘要】作为社会进步和文明的重要标志,建设无障碍环境已成为世界共同的课题。随着我国社会人口结构老龄化,无障碍住宅建筑的兴起势在必行。基于此,本文通过对老年人的特征和需求进行分析,提出老年人居住建筑的考虑因素,并在此基础上讨论了老年人居住建筑的无障碍设计,以促进我国无障碍建筑的发展,从而促进社会进步。  【关键词】老年人居住建筑无障碍设计  中图分类号: TU241 文献标识码: A 文章编号:  
期刊
摘要:近年来,高层建筑迅猛发展,并向着体型复杂、功能多样和内部空间多变的综合性方向发展。转换层结构工程已成為现代 高层建筑结构发展的趋向之一。本文介绍了高层建筑结构转换层的发展趋势,并对梁式转换层结构设计进行了分析。   关键词:高层建筑转换层梁式转换层;结构设计  中图分类号: TU97 文献标识码: A 文章编号:       1高层建筑结构转换层的发展趋势 带转换层高层建筑结构的发展趋势主要
期刊