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文章介绍了汽车ABS系统原理与整车模型建立思路,围绕弯道制动受力情况分析、控制流程设计、模糊滑模控制器设计等层面,探讨了汽车ABS在对开路面上的弯道制动控制策略。仿真结果表明,基于前轮转角与路径偏移量调节汽车外前侧车轮的最佳滑移率,能够有效提升弯道制动稳定性,具备良好应用价值。
对汽车ABS在对开路面上的弯道制动性能分析
【摘 要】
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文章介绍了汽车ABS系统原理与整车模型建立思路,围绕弯道制动受力情况分析、控制流程设计、模糊滑模控制器设计等层面,探讨了汽车ABS在对开路面上的弯道制动控制策略。仿真结
【机 构】
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南京理工大学紫金学院
【出 处】
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时代农机
【发表日期】
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2019年12期
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