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【摘 要】 伴随着经济建设的不断加快，交通运输行业的重要性日渐突显，现已成为衡量一个城市，甚至一个国家经济实力的重要指标。为此，本文就如何加强我国交通运输管理工作提出了行之有效的措施。
【关键词】 交通运输；问题；管理
1、优化交通运输管理的意义
1.1、有利于打破交通运输管理瓶颈。全面提升交通运输管理水平，必须紧紧围绕加快“四个交通”（即：平安交通、绿色交通、智慧交通、综合交通）发展的总目标，针对各行业、各领域管理中的突出问题和薄弱环节，全面系统地开展自我诊断，找准症结，完善措施，抓好整改，高标准、高质量、高效率地推进交通运输工作。同时，全面提升交通运输管理水平，有助于总揽全局谋划工作，打破思维定势，更新管理理念，实现科学发展；有助于正视发展中的困难和问题，采取有针对性的措施，实现短板补齐和瓶颈突破；有助于总结经验教训，促进思想认识再提高、发展目标再提升、工作措施再加强，全面提高交通运输发展水平。
1.2、有利于为人民提供高效服务。从交通运输领域来看，随着经济社会的快速发展，广大人民群众的出行需求发生了重大变化，已经开始由“走得了”向“走得好”转变、由“单元化”向“多元化”发展，群众对畅通、安全、舒适、美观的交通运输环境的需求不断提高。为此，交通运输行业必须不断加强和创新社会管理，致力于服务经济社会发展全局，服务人民群众安全便捷出行，不断完善交通基础设施，全面加强交通运输管理，转变管理方式，健全体制机制，持续提高交通运输服务质量和效率，才能不断满足广大人民群众对交通运输的新期待，才能更好地适应经济社会发展对交通运输的新要求。
1.3、有利于提高交通运输业的质量水平。加快交通运输发展方式转变，实现转型升级，是交通运输业发展的大势所趋。长期以来，基础设施建设一直是交通运输工作的重头戏，公路、铁路、港口、运输场站等基础设施的不断完善，为经济社会发展和群众出行创造了良好的交通服务保障。但也要清醒地看到，公路绿化养护、高速公路运营、运输市场监管、交通行政执法等领域的管理工作仍相对滞后，管理在提升交通运输服务质量和发展水平中的作用发挥得还很不够。因此，必须站在推进交通运输可持续发展的战略高度，对新形势下的交通运输工作有一个新的认识，把交通运输管理摆到与基础设施建设同等重要的位置，通过加强和创新交通运输管理，努力破除体制机制性障碍，全面提升交通运输各行业、各领域的管理水平，向管理要质量、要效益、要形象，实现交通运输事业又好又快发展。
2、我国交通运输管理存在的不足
2.1、交通运输管理压力大。生活在大城市当中的人们，相信其对于本城市中上下班时间的交通运输的状况并不陌生。一个城市的交通运输状况在上下班时间会变得特别繁忙，而在其它时间内，则是很轻松。这样的交通运输状况很容易导致管理交通运输的工作人员工作时的落差感很大，使工作人员忽然很忙，忽然很闲。在繁忙的状态时，常常会出现工作人员不够的现象，这样一来就导致了交通运输的管理没有全部照顾到，服务水平低。另外，对于一些高速公路上的交通运输管理中，工作人员为了照顾车辆行驶的速度，对于那些客车和货车的检查不够严格，容易造成驾驶人员的违规驾驶。出现这样现象的根本原因还是在于交通运输管理的压力过大，工作人员的精力总是有限的，不能够全面的顾及道路上每一处的交通状况。
2.2、发展不协调。我国地域辽阔，人口众多，在不同的地区经济发展水平也不一样，受到经济发展水平和地形的影响，我国交通运输也在各个地区的发展也呈现了不协调的现状。交通运输发展的不协调对该地区经济的发展和人们日常生活有带来很大的阻碍，使得经济发展和人们的生活水平产生更加不协调的发展。除了我国的基本国情之外，造成交通运输不协调发展的原因还有交通运输的规划不够合理，不合理的交通运输规划使得交通运输管理不能充分发挥其职能，不仅降低了交通运输在经济发展中的效率，对于我国其他产业的发展也起到了阻碍的作用。
2.3、机构设置冗杂。现今我国的交通已经是得到很大的发展，交通运输管理机构的设置增多也是应当。但是也应该是适度地增多，目前我国交通运输管理机构下设置的部门可谓是五花八门，甚至出现了各个部门工作内容重叠的现象。对于交通运输的内容管理过细，管理机制设置过多，直接地变会导致人员冗杂，吃闲饭的人过多，造成国家经济财政的浪费。工作人员的过多，并不能够保障起交通运输管理的质量，也不会提高交通运输管理的效率。同一岗位的多位工作人员会相互之间推诿责任，工作内容没有办法明确到个人，这样一来，就会导致一个工作长期地得不到执行。这样的交通管理机构很难为交通运输提供优质的服务，也很难保障城市交通发展的速度和平稳性。
2.4、运输站场基础设施滞后。客货运输站场的建设受到很多因素的影响。在我国很多城市很多数县城和乡镇都存在设备短缺和设施简陋的情况。这在一定程度上对我国的道路运输发展起到了阻碍作用。对公路基础设施功能的完善和交通运输管理效率的提升造成了一定的负面影响。
3、优化交通运输管理路径
3.1、完善城市交通运输网络。城市交通体系的发展离不开交通运输网络的发展，交通运输网络是城市发展的交通设施与载体。因此，要想有效解决城市交通严重的拥堵现象，需要对城市交通运输网络加以完善，使得道路交通容量可以显著提高，以便能够融合各个城区的道路，使之形成完善的网络。对目前的交通结构进行优化，不仅能够改善不合理的路网结构现状，还能够在一定程度上减少通行困难。由此可见，针对不同等级的道路，要明确其功能分工，使道路网络的功能体系更加完善和明确，使交通系统的整体效益有所提升，实现社会效益最大化。
3.2、加强交通运输的协调工作。由于我國的基本国情，我国的交通运输行业在不同的地区出现不协调的发展，为了改变这一现状，在交通运输管理中要加强交通运输的协调工作。首先，要建立一套健全的交通运输管理机制，然后根据管理机制的要求对整个交通运输系统进行统一的管理。在加强交通运输的协调工作时，应当保证交通运输各个部门能够互相配合、协作，使得我国的交通运输管理能够有效地进行。对于那些比较落后的地区，要加强交通建设的投资，将交通运输系统建设好，才能发挥交通运输系统的服务特性，才能促进经济的发展，提高人们的生活水平。 3.3、加快建设客运站场。客运站场的建设也是交通运输体系的一大重要内容。其选址和布局的合理性，都直接影响整个城市交通运输体系运行的效率。而我国目前的客运站场的建设还有待完善，尤其是在基礎设施建设方面，要提高乡村客运站场的密度和服务设施水平。除了完善硬件设施，还要重视运输安全管理，不仅要对驾驶员进行安全培训，还要提高经营者的安全意识，确保为人们提供安全可靠的运输服务。
3.4、认真落实交通运输管理工作。道路运输行业服务职能的转变，使其为驾驶人员和乘客提供更好的服务成为其职业道德的标准。首先，需领导起到率先垂范的作用，为广大群众和职工带来头，抓好各项任务的落实和执行工作，加强企业内作风建立，使全体员工认识到作风建设的重要性和必要性；其次，要在作风的建设的始终都要将落实和执行进行彻底的贯彻，杜绝一些不良作风；最后，作为道路运输企业的领导，需要时刻保持思想上的进步，加强自身知识的积累，不断的学习，从而以自身的人格魅力来赢得员工的尊敬，从而在企业中起到带头和主导的作用，率领全体员工为道路运输业的飞速发展而努力。
3.5、在交通运输管理中采用先进技术。随着科学技术的发展，各行各业在生产与管理的过程中都引进了先进的技术，交通运输行业也不例外，在科技信息时代的影响下正在面临着巨大的转型。在进行交通运输管理工作中，一些先进的技术能够提高交通运输管理工作的效率，使得交通运输行业能够持续不断地发展，还能帮助交通运输部门建立一个比较完善的管理体系，使得交通运输行业的一切发展都尽可能地在掌控范围之内。在交通运输管理中的先进技术包括先进的交通设施、安全监管网络、严格的检测技术等等，这些对于交通运输行业的发展都有着非常重要的作用。
3.6、保障交通运输管理的服务质量。交通运输工作要不断迎合市场经济的步伐，它是我国经济发展的基础产业，正在朝着现代化服务方向转变，这是顺应时代的发展所需要进行的转变。明确交通运输管理所具备的服务性质是非常重要的，它能够为交通运输的可持续发展起到巨大的推动和促进作用。因此，在做好交通运输管理的各项工作的同时，还要不断提高服务水平。
总之，任何一个国家的经济建设都离不开交通运输业。目前，我国在交通运输行业虽然取得了长足发展，交通运输管理也逐渐进入市场化、法制化和科技化阶段，但仍然存在一些问题，急需解决。为此，交通运输管理部门应不断完善管理体系，提高管理水平，从而促进我国交通运输行业的健康、持续发展。
参考文献：
[1]宿志鹏.关于交通运输管理措施的重要性分析[J].黑龙江科技信息，2014，01：288.
[2]王成俊.我国交通运输管理优化的路径探析[J].中国管理信息化，2014，03：124-125.
【关键词】 交通运输；问题；管理
1、优化交通运输管理的意义
1.1、有利于打破交通运输管理瓶颈。全面提升交通运输管理水平，必须紧紧围绕加快“四个交通”（即：平安交通、绿色交通、智慧交通、综合交通）发展的总目标，针对各行业、各领域管理中的突出问题和薄弱环节，全面系统地开展自我诊断，找准症结，完善措施，抓好整改，高标准、高质量、高效率地推进交通运输工作。同时，全面提升交通运输管理水平，有助于总揽全局谋划工作，打破思维定势，更新管理理念，实现科学发展；有助于正视发展中的困难和问题，采取有针对性的措施，实现短板补齐和瓶颈突破；有助于总结经验教训，促进思想认识再提高、发展目标再提升、工作措施再加强，全面提高交通运输发展水平。
1.2、有利于为人民提供高效服务。从交通运输领域来看，随着经济社会的快速发展，广大人民群众的出行需求发生了重大变化，已经开始由“走得了”向“走得好”转变、由“单元化”向“多元化”发展，群众对畅通、安全、舒适、美观的交通运输环境的需求不断提高。为此，交通运输行业必须不断加强和创新社会管理，致力于服务经济社会发展全局，服务人民群众安全便捷出行，不断完善交通基础设施，全面加强交通运输管理，转变管理方式，健全体制机制，持续提高交通运输服务质量和效率，才能不断满足广大人民群众对交通运输的新期待，才能更好地适应经济社会发展对交通运输的新要求。
1.3、有利于提高交通运输业的质量水平。加快交通运输发展方式转变，实现转型升级，是交通运输业发展的大势所趋。长期以来，基础设施建设一直是交通运输工作的重头戏，公路、铁路、港口、运输场站等基础设施的不断完善，为经济社会发展和群众出行创造了良好的交通服务保障。但也要清醒地看到，公路绿化养护、高速公路运营、运输市场监管、交通行政执法等领域的管理工作仍相对滞后，管理在提升交通运输服务质量和发展水平中的作用发挥得还很不够。因此，必须站在推进交通运输可持续发展的战略高度，对新形势下的交通运输工作有一个新的认识，把交通运输管理摆到与基础设施建设同等重要的位置，通过加强和创新交通运输管理，努力破除体制机制性障碍，全面提升交通运输各行业、各领域的管理水平，向管理要质量、要效益、要形象，实现交通运输事业又好又快发展。
2、我国交通运输管理存在的不足
2.1、交通运输管理压力大。生活在大城市当中的人们，相信其对于本城市中上下班时间的交通运输的状况并不陌生。一个城市的交通运输状况在上下班时间会变得特别繁忙，而在其它时间内，则是很轻松。这样的交通运输状况很容易导致管理交通运输的工作人员工作时的落差感很大，使工作人员忽然很忙，忽然很闲。在繁忙的状态时，常常会出现工作人员不够的现象，这样一来就导致了交通运输的管理没有全部照顾到，服务水平低。另外，对于一些高速公路上的交通运输管理中，工作人员为了照顾车辆行驶的速度，对于那些客车和货车的检查不够严格，容易造成驾驶人员的违规驾驶。出现这样现象的根本原因还是在于交通运输管理的压力过大，工作人员的精力总是有限的，不能够全面的顾及道路上每一处的交通状况。
2.2、发展不协调。我国地域辽阔，人口众多，在不同的地区经济发展水平也不一样，受到经济发展水平和地形的影响，我国交通运输也在各个地区的发展也呈现了不协调的现状。交通运输发展的不协调对该地区经济的发展和人们日常生活有带来很大的阻碍，使得经济发展和人们的生活水平产生更加不协调的发展。除了我国的基本国情之外，造成交通运输不协调发展的原因还有交通运输的规划不够合理，不合理的交通运输规划使得交通运输管理不能充分发挥其职能，不仅降低了交通运输在经济发展中的效率，对于我国其他产业的发展也起到了阻碍的作用。
2.3、机构设置冗杂。现今我国的交通已经是得到很大的发展，交通运输管理机构的设置增多也是应当。但是也应该是适度地增多，目前我国交通运输管理机构下设置的部门可谓是五花八门，甚至出现了各个部门工作内容重叠的现象。对于交通运输的内容管理过细，管理机制设置过多，直接地变会导致人员冗杂，吃闲饭的人过多，造成国家经济财政的浪费。工作人员的过多，并不能够保障起交通运输管理的质量，也不会提高交通运输管理的效率。同一岗位的多位工作人员会相互之间推诿责任，工作内容没有办法明确到个人，这样一来，就会导致一个工作长期地得不到执行。这样的交通管理机构很难为交通运输提供优质的服务，也很难保障城市交通发展的速度和平稳性。
2.4、运输站场基础设施滞后。客货运输站场的建设受到很多因素的影响。在我国很多城市很多数县城和乡镇都存在设备短缺和设施简陋的情况。这在一定程度上对我国的道路运输发展起到了阻碍作用。对公路基础设施功能的完善和交通运输管理效率的提升造成了一定的负面影响。
3、优化交通运输管理路径
3.1、完善城市交通运输网络。城市交通体系的发展离不开交通运输网络的发展，交通运输网络是城市发展的交通设施与载体。因此，要想有效解决城市交通严重的拥堵现象，需要对城市交通运输网络加以完善，使得道路交通容量可以显著提高，以便能够融合各个城区的道路，使之形成完善的网络。对目前的交通结构进行优化，不仅能够改善不合理的路网结构现状，还能够在一定程度上减少通行困难。由此可见，针对不同等级的道路，要明确其功能分工，使道路网络的功能体系更加完善和明确，使交通系统的整体效益有所提升，实现社会效益最大化。
3.2、加强交通运输的协调工作。由于我國的基本国情，我国的交通运输行业在不同的地区出现不协调的发展，为了改变这一现状，在交通运输管理中要加强交通运输的协调工作。首先，要建立一套健全的交通运输管理机制，然后根据管理机制的要求对整个交通运输系统进行统一的管理。在加强交通运输的协调工作时，应当保证交通运输各个部门能够互相配合、协作，使得我国的交通运输管理能够有效地进行。对于那些比较落后的地区，要加强交通建设的投资，将交通运输系统建设好，才能发挥交通运输系统的服务特性，才能促进经济的发展，提高人们的生活水平。 3.3、加快建设客运站场。客运站场的建设也是交通运输体系的一大重要内容。其选址和布局的合理性，都直接影响整个城市交通运输体系运行的效率。而我国目前的客运站场的建设还有待完善，尤其是在基礎设施建设方面，要提高乡村客运站场的密度和服务设施水平。除了完善硬件设施，还要重视运输安全管理，不仅要对驾驶员进行安全培训，还要提高经营者的安全意识，确保为人们提供安全可靠的运输服务。
3.4、认真落实交通运输管理工作。道路运输行业服务职能的转变，使其为驾驶人员和乘客提供更好的服务成为其职业道德的标准。首先，需领导起到率先垂范的作用，为广大群众和职工带来头，抓好各项任务的落实和执行工作，加强企业内作风建立，使全体员工认识到作风建设的重要性和必要性；其次，要在作风的建设的始终都要将落实和执行进行彻底的贯彻，杜绝一些不良作风；最后，作为道路运输企业的领导，需要时刻保持思想上的进步，加强自身知识的积累，不断的学习，从而以自身的人格魅力来赢得员工的尊敬，从而在企业中起到带头和主导的作用，率领全体员工为道路运输业的飞速发展而努力。
3.5、在交通运输管理中采用先进技术。随着科学技术的发展，各行各业在生产与管理的过程中都引进了先进的技术，交通运输行业也不例外，在科技信息时代的影响下正在面临着巨大的转型。在进行交通运输管理工作中，一些先进的技术能够提高交通运输管理工作的效率，使得交通运输行业能够持续不断地发展，还能帮助交通运输部门建立一个比较完善的管理体系，使得交通运输行业的一切发展都尽可能地在掌控范围之内。在交通运输管理中的先进技术包括先进的交通设施、安全监管网络、严格的检测技术等等，这些对于交通运输行业的发展都有着非常重要的作用。
3.6、保障交通运输管理的服务质量。交通运输工作要不断迎合市场经济的步伐，它是我国经济发展的基础产业，正在朝着现代化服务方向转变，这是顺应时代的发展所需要进行的转变。明确交通运输管理所具备的服务性质是非常重要的，它能够为交通运输的可持续发展起到巨大的推动和促进作用。因此，在做好交通运输管理的各项工作的同时，还要不断提高服务水平。
总之，任何一个国家的经济建设都离不开交通运输业。目前，我国在交通运输行业虽然取得了长足发展，交通运输管理也逐渐进入市场化、法制化和科技化阶段，但仍然存在一些问题，急需解决。为此，交通运输管理部门应不断完善管理体系，提高管理水平，从而促进我国交通运输行业的健康、持续发展。
参考文献：
[1]宿志鹏.关于交通运输管理措施的重要性分析[J].黑龙江科技信息，2014，01：288.
[2]王成俊.我国交通运输管理优化的路径探析[J].中国管理信息化，2014，03：124-125.