论文部分内容阅读
某发动机在开发过程中缸套顶部出现机油结焦现象．为分析原因，建立了该发动机缸盖缸体整机耦合传热模型，通过CFD三维仿真获得冷却水侧及缸内燃气侧的温度和对流换热系数分布，并映射至对应结构分析边界单元，建立了整机结构传热分析的边界条件；同时基于BDL单相流沸腾换热模型编写相关子程序考虑了沸腾换热的影响，求解分析了该发动机试验状态下的温度场，并进行了优化．计算表明，结焦现象发生区域温度明显高于机油碳化温度，同时沸腾换热对局部关键高热区影响可达15℃以上．为验证分析结果，分别测量了原方案和优化方案缸套顶部缸间温度，