【摘 要】
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以南昌地铁4号线盾构区间隧道下穿省府大院成片老旧小区为例,结合隧道沉降计算理论,数值模拟分析隧道施工沉降对邻近建筑的影响。结果表明:(1)隧道的水平位移分布受到建(构)筑物位置的影响呈现不对称分布,隧道两侧越远离盾构中心沉降越小,沉降曲线在地表横向分布近似正态分布曲线,以隧道中线为对称轴对称分布,施工沉降对隧道纵向邻近的建筑影响较横向建筑大;(2)引入施工简化模式计算施工中可承载的极限荷载力,并分担沉降产生的部分作用力,能够反映隧道施工沉降对邻近建筑影响。
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以南昌地铁4号线盾构区间隧道下穿省府大院成片老旧小区为例,结合隧道沉降计算理论,数值模拟分析隧道施工沉降对邻近建筑的影响。结果表明:(1)隧道的水平位移分布受到建(构)筑物位置的影响呈现不对称分布,隧道两侧越远离盾构中心沉降越小,沉降曲线在地表横向分布近似正态分布曲线,以隧道中线为对称轴对称分布,施工沉降对隧道纵向邻近的建筑影响较横向建筑大;(2)引入施工简化模式计算施工中可承载的极限荷载力,并分担沉降产生的部分作用力,能够反映隧道施工沉降对邻近建筑影响。
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