7月13日，侯雁已向比亚迪公司提出辞职，并得到了总裁王传福的批准，接替者为比亚迪第八事业部总经理舒酉星。
　　据了解，侯雁于2011年8月走马上任，从前任夏治冰手中接过总经理一职。与前任夏治冰的野心勃勃不同，侯雁留给车透君更多的印象是沉稳、幽默和实在。这种性格其实也反应在了比亚迪的销量上。
　　侯雁是2011年8月从前任夏治冰手中接过帅印的，2010年比亚迪当年的销量是52万辆，没有达到预想的60万辆销售目标，导致夏治冰下台。侯雁到任后，比亚迪2011年销量是44万辆，2012年42万辆，2013年50.6万辆，2014年43.5万辆。在产品开发上，侯雁任职期间，比亚迪不断推陈出新品，更是谋定2015年“唐、商、宋、元”四款混动车型齐上市。比亚迪代表作油电混合动力车型秦更是交出连续6个月销量增长的好成绩。
　　侯雁选择在7月中旬离开，外界猜测很有可能与比亚迪半年的销售情况有关。今年6月份，比亚迪的销量达到35808辆，同比增长1.54%。然而，与6月乘用车市场同比3.36%的跌幅相比，侯雁这份“期中答卷”并不难看。虽然在新能源汽车方面，比亚迪已经堪称独霸一方，但在传统汽车方面，则是与之反差极大的萎顿与低迷。
　　侯雁、舒酉星简历：
　　侯雁
　　1973年出生于青岛，1996年大学毕业后便进入比亚迪工作，在生产、渠道、技术等方面有着深厚经验。2003年进入销售公司，负责开渠的工作；2008年，转到公司生产经营计划处。2011年8月-2015年7月，任职比亚迪销售公司总经理。
　　舒酉星
　　1976年出生。1999年7月毕业于清华大学化学工程专业，获学士学位。1999年7月加入比亚迪实业，历任工艺科科长、销售经理、光电子项目部经理、第七事业部总经理、通讯电子研究院常务副院长、电子研究院院长，比亚迪股份有限公司第八事业部总经理，现任比亚迪销售公司总经理。