【摘 要】
：
环境空气污染和交通拥堵是大城市病的主要表现,为探索二者之间是否存在污染防治的协同关系,选取空气质量指数和交通指数作为分析指标,利用统计学方法研究二者之间的相互关联
论文部分内容阅读
环境空气污染和交通拥堵是大城市病的主要表现,为探索二者之间是否存在污染防治的协同关系,选取空气质量指数和交通指数作为分析指标,利用统计学方法研究二者之间的相互关联关系。结果表明,在"严重拥堵"和"严重污染"的极端情况下,二者仍未呈现出显著的相关关系;但在剔除天气因素后,相关程度显现出增强的趋势。交通拥堵虽然不是影响环境空气质量绝对的主导因素,但也显现一定程度的污染贡献,交通拥堵的舒缓治理有利于缓解空气污染的程度。
其他文献
作为当代环境伦理学之生态中心论的代表,克里考特以新物理学与生态学的视角引向后现代主义的整体观。这一思路指向的是整体论系统观的范式,后者具有四项特征：1整体的性质不能
本文将金融节能与金融发展同时引入传统LMDI分解模型, 并融合脱钩弹性指数, 分析了两者对碳排放变化的影响机理.在此基础上, 本文还检验了 1997- 2015年中国29个省区金融节能
随着居民生活水平的不断提高,其家庭消费支出模式也会发生变化,由此将引发与家庭部门相关的能源消耗及碳排放等变化。选取上海为案例区,开展基于居民家庭消费支出变化对区域
摘要 如何通过信息化和工业化深度融合降低能源强度，推动节能减排，是经济发展新常态下亟待解决的重要理论和现实问题。本文以系统间协同演化理论为基础，改进了信息化和工业化融合水平的测度方法，并采用中国大陆除西藏外30个省区2000-2012年的面板数据，探讨信息化和工业化融合对地区能源强度的影响。研究表明，信息化和工业化融合能够显著降低地区能源强度，且其对降低地区能源强度的贡献强于政府干预、技术创新、国
探讨不同因素对能源消费碳排放峰值的影响，对国家（地区）低碳政策具有重要意义。本文以吉林省为例，根据低碳社会发展各个不同阶段设定低碳情景、节能一低碳情景、节能情景和基准情
农户生计是农业文化遗产认定标准之一,也是影响农业文化遗产保护与传承的关键因素,在贫困地区,遗产保护与农户脱贫的两难困境更为突出。本研究基于可持续生计理论和分析框架,
本研究在综合分析乌鲁木齐市周边的经济开发区功能及土地结构分配的基础上,利用最优线性规划模型对该区域的农田,牧地,园地,林地等功能区进行预测并深入分析。针对规划的结果
基于RS与GIS技术,以遥感影像数据、土地覆被数据、森林资源二类调查数据为主要数据源,采用逐步回归法构建福州市森林蓄积量定量估测模型,分析了2000年、2004年、2010年蓄积量时空动态变化特征。研究结果表明:1不同森林类型,即常绿阔叶林、常绿针叶林、针阔混交林分别建立的模型拟合效果较好,修正后R2分别为0.599、0.679、0.694,并通过模型适用性检验和精度验证;2运用该模型估算的200
《中华人民共和国环境保护税法》将于2018年1月1日起全国实施,涉及的问题非常复杂。从政策、技术、环境质量、污染物排放、排污收费现状等多个因素,对在同一排污口的大气污染
摘要 粮食安全是一个国家和地区经济和社会稳定发展的基础，而粮食产量则是衡量粮食安全的最为重要指标，研究粮食产量变化的驱动效应对于实现其持续稳定增长具有重要意义。综合考虑种植业结构、农林牧渔业结构、农业生产经济收益、农业劳动力等各因素对粮食产量的影响，从农业经济学的视角出发，构建了粮食产量分解的理论框架。基于这一框架，将粮食产量变化分解为种植经济的粮食安全效应、农业结构调整效应、农业劳动力农业经济收