【摘 要】
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东风4型内燃机车柴油机机体改为B型机后,进水支管漏水便成为东风4型內燃机车的惯性故障。丰台机务段自1982年1～11月因进水支管漏水共发生碎修25了件、临修7件,轮修时更换进水
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东风4型内燃机车柴油机机体改为B型机后,进水支管漏水便成为东风4型內燃机车的惯性故障。丰台机务段自1982年1～11月因进水支管漏水共发生碎修25了件、临修7件,轮修时更换进水支管內的密封胶圈次数更是无法计算。
Dongfeng 4 diesel locomotive engine into a B-type machine, the water inlet pipe leakage will become a DF4 diesel locomotive inertia failure. Fengtai locomotive depot from January 1982 to November due to water leakage occurred a total of 25 pieces of broken repair parts, temporary repair 7, the wheel repair when the replacement of water within the branch pipe seal count is even more can not be calculated.
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