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一个民营企业，拥有集装箱、散货船十多艘，北到大连、南至广州多条集装箱航线，苦心经营多年的航运企业在一夜间分崩离析，董事长兼总经理吴总在2012年8月的一天突然消失，失联至今，一直未见踪影，一个曾经辉煌航运界的佼佼者为何走到如此的地步呢、企业的兴衰，因素极为复杂众多，也有一个过程，特别是民营企业发展过程更为艰辛，国际国内大环境低迷，融资渠道狭窄，国企和民企及民企之间的无序竞争，都是公司衰落的因素；然而，作为企业的掌舵人，在复杂的环境中应该控制风险，及时调整决策，在逆境中寻求突破口，才能够使企业生存下来。
上世纪九十年代初，随着中国经济的崛起，外贸出口以每年二位数递增，嗅觉灵敏的吴总毅然丢掉国企铁饭碗，向亲朋好友举债，倾其所有租借了一条千吨的散货船，成立船务公司，开启了创业之路，随着事业蒸蒸日上，又发现集装箱发展更迅猛利润更丰厚，他不断用赚取的利润和船向银行做抵押，打造新船，如此循环，到2007年，他个人净资产达到数亿，开辟了北到大连，南到广州等十几条航线，在航运界小有名气。
这样的航运企业，为何如此“不堪一击”，值得大家深思和探讨，2008年美国次贷危机引爆全球金融风暴，各国经济都陷入衰退的泥潭，尽管各国政府想尽办法也无法有效启动需求市场，进出口市场的萧条，集装箱和散货市场大幅萎缩，此时的他虽然预料到危机的来临，也做好了应对困难的准备，但是，没有料到航运低迷的时间如此之长，运价下跌如此之大，航运的风向标：“波罗的海指数”从一万多点一直下跌到千点之下，时至今日，还在三百多点徘徊。行业的低迷和惨烈超出常人预料。
其实，在整个行业亏损的时候，大多数中小企业的命运都是如此。当每条航线都有高利润时，公司在不断扩张，银行不断地放贷，锦上添花。由于民间资金投资渠道少，跟风的资金更多，当风险来临时，很难做出正确决策，一步步走向衰亡；高额利润很快被亏损所取代，更糟糕的是：银行不会雪中送炭，总是釜底抽薪，贷款的收缩，资金链越来越薄弱，融资渠道本来就很窄，在逆境中坚持着，期待着新曙光的来临，然而等来的是从希望到绝望，运价没有最差，只有更差，企业深陷泥潭，本已运行艰难，决策人员侥幸采取饮鸩止渴的做法，以3分多的月息向民间高利贷融资几千万，银行利息是还了，却将自己推入无底深渊。正是这几千万的高利贷，是压死骆驼的最后一根稻草。
一个企业的领导者不但能打顺风球，在逆风的情况下更要迅速调整思路，寻找突破口，在散貨、集装箱不断低迷，吴总公司走向没落的同时，他的一个朋友，却成为大件航运中冉冉升起的新星，从几百万的启动资金，经过不断的积累，在海工和大件运输市场中不断壮大，在吴总失联时，该大件运输公司已经崛起，虽然航运仍然低迷、萧条，近几年，该公司发展迅猛做大做强。至今已是民营企业，大件行业中的领跑者。
为什么会有如此大的差别？一个企业成败的第一要素是，跨对门槛，入对行。
当行业运行于上升通道时，较容易发展壮大。当行业运行于下行趋势时，需求会大幅减少，很容易产生恶性竞争，如果企业再为抢占市场份额盲目扩张、背负债务，其后果是要命的。银行也会因为经济下行压力而收紧银根，减少放贷，原本紧绷的资金链，会因三角债随时断裂，某家企业的资金链断裂会引起业内的一片恐慌，银行也象惊弓之鸟追着原本还能生存的企业逼债，形成恶性循环。
全球金融危机后，国家出台一系列扶持经济的政策，扩大投资拉动内需，朱总的大件公司因此得到飞速发展，他的拖轮成了大型基础建设水上运输的排头兵，业务繁忙，从国内一直发展到国际航线。同时，利用联营、兼并扩张等方法不断壮大实力，谱写了又一篇资产增值的神话。
散货公司其实是有死里逃生的机会的，比如在财务月报表环比连续下滑时，果断将房屋等不动产低价处理，将有限的资金集中起来，只需几百万元就能将一条集装箱船改装成大件运输船，在新的行业中寻找机会，壮大自己，成败仅在一个决策之间，可惜的是，当他了解到大件市场火爆时，已经太迟了，他已经债台高筑、无力回天。
回想吴总的成功历程能得到些启示，创业除了需要勇气和毅力，再借助一点运气外，还必须具有优秀的素质和修养，“用心倾听来自各方的意见、建议”、“广结善缘，善用各方资源”、“注意拓展人脉关系，保持良好的沟通”、“敏锐的洞察力”、“高度弹性的应变能力”、“有很大的气量”等。当他的公司初具规模后，这些好的素质渐渐被忽略、遗忘、退化、变色。
吴总作为企业的掌舵人，不但要有做大企业的雄心，更要有向上下游产业链扩张的野心，随时窥视其它相关行业的动态，学别人的成功和长处，不断修正自己。
他没有意识到培养出一流的业务团队对企业是多么重要，优秀的业务团队能在行业下行区间为你赢得更多客户，击败竞争对手。把企业当成自己的事业来做，把细分市场做得更专业，并且将同类别、不同类别的上下游产业链条都摸得非常熟悉。
那么大的业务平台，一定会接到许多大件的询价，这些宝贵的信息却被业务员弃之脑后，听之任之，失去转行的最佳时机，最终丢了自己的饭碗。
客户的需求才是企业的发展方向，学会收集客户的资料，学会挖掘客户的潜在需求，让客户知道是你细分市场的活，你做得最专业，不是你市场的活，你也能给出非常专业的建议，这样与各种细分市场的客户建立良好的业务关系、人际关系网，充分利用这个平台，能够得到各方客户的需求信息，从而指导企业的发展方向。
同行也可以变成朋友，和竞争对手保持融洽关系，经常上门探访交流各种经验互通有无，生意场上没有永远的敌人，也没有永远的朋友，只有永远的利益。
流动资金是企业的血液，任何时候都不能短缺，找准方向在企业能够承受的范围内适度投资，有利于企业的发展。超出企业的承受极限过度投资，是企业快速死亡的跟本元因之一。
最近习主席在两会中指出，深化经济体制改革，核心是处理好政府和市场的关系，使市场在资源配置中起决定性作用，更好发挥政府监督管理职能。特别是对民企采取多种措施，积极扶持，拓宽融资渠道，降低运行的成本，对相关的行业进行开放，中小民营企业将迎来又一个发展的春天。
上世纪九十年代初，随着中国经济的崛起，外贸出口以每年二位数递增，嗅觉灵敏的吴总毅然丢掉国企铁饭碗，向亲朋好友举债，倾其所有租借了一条千吨的散货船，成立船务公司，开启了创业之路，随着事业蒸蒸日上，又发现集装箱发展更迅猛利润更丰厚，他不断用赚取的利润和船向银行做抵押，打造新船，如此循环，到2007年，他个人净资产达到数亿，开辟了北到大连，南到广州等十几条航线，在航运界小有名气。
这样的航运企业，为何如此“不堪一击”，值得大家深思和探讨，2008年美国次贷危机引爆全球金融风暴，各国经济都陷入衰退的泥潭，尽管各国政府想尽办法也无法有效启动需求市场，进出口市场的萧条，集装箱和散货市场大幅萎缩，此时的他虽然预料到危机的来临，也做好了应对困难的准备，但是，没有料到航运低迷的时间如此之长，运价下跌如此之大，航运的风向标：“波罗的海指数”从一万多点一直下跌到千点之下，时至今日，还在三百多点徘徊。行业的低迷和惨烈超出常人预料。
其实，在整个行业亏损的时候，大多数中小企业的命运都是如此。当每条航线都有高利润时，公司在不断扩张，银行不断地放贷，锦上添花。由于民间资金投资渠道少，跟风的资金更多，当风险来临时，很难做出正确决策，一步步走向衰亡；高额利润很快被亏损所取代，更糟糕的是：银行不会雪中送炭，总是釜底抽薪，贷款的收缩，资金链越来越薄弱，融资渠道本来就很窄，在逆境中坚持着，期待着新曙光的来临，然而等来的是从希望到绝望，运价没有最差，只有更差，企业深陷泥潭，本已运行艰难，决策人员侥幸采取饮鸩止渴的做法，以3分多的月息向民间高利贷融资几千万，银行利息是还了，却将自己推入无底深渊。正是这几千万的高利贷，是压死骆驼的最后一根稻草。
一个企业的领导者不但能打顺风球，在逆风的情况下更要迅速调整思路，寻找突破口，在散貨、集装箱不断低迷，吴总公司走向没落的同时，他的一个朋友，却成为大件航运中冉冉升起的新星，从几百万的启动资金，经过不断的积累，在海工和大件运输市场中不断壮大，在吴总失联时，该大件运输公司已经崛起，虽然航运仍然低迷、萧条，近几年，该公司发展迅猛做大做强。至今已是民营企业，大件行业中的领跑者。
为什么会有如此大的差别？一个企业成败的第一要素是，跨对门槛，入对行。
当行业运行于上升通道时，较容易发展壮大。当行业运行于下行趋势时，需求会大幅减少，很容易产生恶性竞争，如果企业再为抢占市场份额盲目扩张、背负债务，其后果是要命的。银行也会因为经济下行压力而收紧银根，减少放贷，原本紧绷的资金链，会因三角债随时断裂，某家企业的资金链断裂会引起业内的一片恐慌，银行也象惊弓之鸟追着原本还能生存的企业逼债，形成恶性循环。
全球金融危机后，国家出台一系列扶持经济的政策，扩大投资拉动内需，朱总的大件公司因此得到飞速发展，他的拖轮成了大型基础建设水上运输的排头兵，业务繁忙，从国内一直发展到国际航线。同时，利用联营、兼并扩张等方法不断壮大实力，谱写了又一篇资产增值的神话。
散货公司其实是有死里逃生的机会的，比如在财务月报表环比连续下滑时，果断将房屋等不动产低价处理，将有限的资金集中起来，只需几百万元就能将一条集装箱船改装成大件运输船，在新的行业中寻找机会，壮大自己，成败仅在一个决策之间，可惜的是，当他了解到大件市场火爆时，已经太迟了，他已经债台高筑、无力回天。
回想吴总的成功历程能得到些启示，创业除了需要勇气和毅力，再借助一点运气外，还必须具有优秀的素质和修养，“用心倾听来自各方的意见、建议”、“广结善缘，善用各方资源”、“注意拓展人脉关系，保持良好的沟通”、“敏锐的洞察力”、“高度弹性的应变能力”、“有很大的气量”等。当他的公司初具规模后，这些好的素质渐渐被忽略、遗忘、退化、变色。
吴总作为企业的掌舵人，不但要有做大企业的雄心，更要有向上下游产业链扩张的野心，随时窥视其它相关行业的动态，学别人的成功和长处，不断修正自己。
他没有意识到培养出一流的业务团队对企业是多么重要，优秀的业务团队能在行业下行区间为你赢得更多客户，击败竞争对手。把企业当成自己的事业来做，把细分市场做得更专业，并且将同类别、不同类别的上下游产业链条都摸得非常熟悉。
那么大的业务平台，一定会接到许多大件的询价，这些宝贵的信息却被业务员弃之脑后，听之任之，失去转行的最佳时机，最终丢了自己的饭碗。
客户的需求才是企业的发展方向，学会收集客户的资料，学会挖掘客户的潜在需求，让客户知道是你细分市场的活，你做得最专业，不是你市场的活，你也能给出非常专业的建议，这样与各种细分市场的客户建立良好的业务关系、人际关系网，充分利用这个平台，能够得到各方客户的需求信息，从而指导企业的发展方向。
同行也可以变成朋友，和竞争对手保持融洽关系，经常上门探访交流各种经验互通有无，生意场上没有永远的敌人，也没有永远的朋友，只有永远的利益。
流动资金是企业的血液，任何时候都不能短缺，找准方向在企业能够承受的范围内适度投资，有利于企业的发展。超出企业的承受极限过度投资，是企业快速死亡的跟本元因之一。
最近习主席在两会中指出，深化经济体制改革，核心是处理好政府和市场的关系，使市场在资源配置中起决定性作用，更好发挥政府监督管理职能。特别是对民企采取多种措施，积极扶持，拓宽融资渠道，降低运行的成本，对相关的行业进行开放，中小民营企业将迎来又一个发展的春天。