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高压共轨系统进行多次喷射时，前一次喷射引起的高压油管内燃油压力波动会导致后一次喷射的油量出现偏差．首先通过试验研究了轨压和喷油脉宽对喷油器关闭后高压油管内燃油压力波动的影响，结果表明，压力波动幅度随轨压和喷油脉宽的变化均不是单调的．然后，采用CFD方法建立了以恒定压力人流、孔口出流为边界条件，考虑燃油黏性的一维管路模型，并运用MacCormack和TVD有限差分法求解，仿真结果很好地说明了喷油器开始关闭时刻对燃油压力波动幅度的影响机理．最后，讨论得出，高压油管内燃油压力波动幅度随喷油脉宽的增大呈现出周期性