【摘 要】
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118.前进挡 3挡rn随着车速的增加和工作状况的改善,变速器控制模块(TCM)处理来自变速器输入和输出轴转速传感器、节气门位置传感器和其他车辆传感器的输入信号,以确定指令1-3-5-7挡离合器流量调节电磁阀S3、S7和A37执行器选择压力控制电磁阀S5以及A15执行器选择流量控制电磁阀S7接通的精确时刻,以调节1-3-5-7挡离合器的接合.同时,指令2-4-6-R挡离合器流量调节电磁阀S4、S8和A6R执行器选择压力控制电磁阀S6以及4-6挡执行器选择流量控制电磁阀S8断开,变速器挂入3挡.
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118.前进挡 3挡rn随着车速的增加和工作状况的改善,变速器控制模块(TCM)处理来自变速器输入和输出轴转速传感器、节气门位置传感器和其他车辆传感器的输入信号,以确定指令1-3-5-7挡离合器流量调节电磁阀S3、S7和A37执行器选择压力控制电磁阀S5以及A15执行器选择流量控制电磁阀S7接通的精确时刻,以调节1-3-5-7挡离合器的接合.同时,指令2-4-6-R挡离合器流量调节电磁阀S4、S8和A6R执行器选择压力控制电磁阀S6以及4-6挡执行器选择流量控制电磁阀S8断开,变速器挂入3挡.
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车型:2021年上汽通用别克GL8陆上公务舱.rn行驶里程:15664km.rn故障现象:车辆无法启动,仪表提示将钥匙放入发射增强槽启动车辆,如图1所示.rn故障诊断:接到客户报修后,按照SBD流程进行了如下检查.
车型: 2019年上汽通用别克英朗.rn行驶里程: 11100km.rn故障现象:车辆启动后前部有响声;怠速时响声明显.rn故障诊断:启动车辆,发动机前部有明显“吱吱”响声,响声来自发动机,外观检查未发现异常,底盘未发现异常,尝试断开附件皮带,故障依旧.rn拔下机油标尺,能听到明显吸气响声,随后响声消失.rn询问客户,车辆保养后出现响声,前期未有此响声.
车型:2015年上汽通用昂科威.rn行驶里程:78498km.rn故障现象:后举升门雨刷喷水不工作.rn故障诊断:询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次.客户描述,下雨天打开后雨刷喷水发现,后雨刷喷水不能工作.rn打开后雨刷喷水开关测试,发现后举升门雨刷喷水不工作,但前雨刮和喷水功能正常,验证客户描述故障属实.
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车型:2010年朗逸,配置CFNA发动机(排量1599mL,功率77kW).rn行驶里程:110805km.rn故障现象:左前驾驶车门玻璃升降器不能控制其他车门,右前玻璃可以单独控制,两后门都不能进行单独控制,也不能从驾驶员车门开关进行控制.
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