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为了优化小型柴油机油气混合过程,发展了一种新型的丰田反射燃烧系统。在燃烧室壁面形状和燃油喷雾碰壁相匹配的研究基础上,一个包含雾碰壁模型的内燃机缸内气体流动和燃油喷雾混合的大型微机化软件包GFFSM,进行了缸内气体流动和双喷孔柴油喷雾半壁射流混合过程的三维数值模拟计算,以分析TRB燃烧系统提高发动机性能,减少排气污染的原因。