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摘 要：结合实际，探讨了如何强化营销改革新形式发展中的路风建设。
关键词：营销改革；路风建设；问题；原因；强化措施
各种激烈的竞争改变了运输市场的格局，长期处于卖方市场的铁路是国民经济的大动脉，但在全国运输量中所占份额却在逐渐减少，出现这种现象，不能不让我们仔细分析造成这种局面的原因。社会发展、计划经济等客观因素的确存在，而铁路自身的路风的优劣，直接影响铁路运输生产质量、铁路形象和声誉。认真查找在营销工作中存在的问题，创建“廉洁自律、尊客爱货、优质服务”的好路风是铁路融入市场竞争中不容忽视的工作。下面就如何强化营销改革新形式发展中的路风建设谈一下本人的看法。
1 目前路风建设存在的问题及原因分析
1.1 思想认识上不到位。目前，在一些站段仍有不少干部、职工甚至领导干部对路风工作存在着这样那样的模糊认识，不愿意正视路风问题，护短遮丑；有的认为抓路风是自讨苦吃，会影响大家开拓创新的劲头，产生畏难情绪，能推就推，放松了管理，降低了要求。问题的根源是没有充分认识到路风建设的重要性及路风问题的严重危害，没有摆正个人利益与集体利益的长远关系。
1.2 制度、机制不灵活。多数同志感受到，到地方物流和快运办理处办理发货，业务人员服务比较热情，能够主动询问货主有什么需要。而到铁路办理业务时，大部分基层干部职工对营销经营工作漠不关心，基本上就是抱着与已无关的心理，对货主提出的问题爱理不理，服务用语不标准，服务态度生硬，没有真正转变主动服务的意识理念，答复死板僵硬，不灵活。这是由于长期以来，铁路的路风建设管理制度、机制以责任追究为手段，没有结合自身的特点和实际，标本兼治，重视研究改革新形势下和改革过程中出现的新情况、新问题，提出一些既切实可行又能管得住的办法，建立任务具体、责任明确、评价科学、奖惩分明的路风管理机制。
1.3 重视上转变不明显。针对当前严峻的形势，路局站段虽然先后制定下发了很多办法和措施，但我们的工作人员到厂矿、企业搞调查、拉货源时，碰到的大多数是冷遇。换位思考，他们深切感受到了昔日“生、冷、硬、顶、设卡刁难、野蛮装卸”带来的苦果，品味了门难进、事难办的滋味。还有一部分职工创效能力差，没有经营生存困难的紧迫感、危机感，依然我行我素，继续做着损公济私的违法乱纪勾当，并有履禁不止的态势。他们不去研究措施办法、不去走访、不能认真的和旅客、货主、企业研讨运输效果、成本，找到合理的切入点，从制度上，源头上没有以企业和群众满意为评价标准，很难改善经营面临的紧张状况及健康有序地推进铁路营销改革的深入发展。
1.4 不能正确认识和处理铁路营销改革与发展同路风建设的关系。有人讲，铁路抓路风是自己束缚自己，对这种说法应保持清醒。路风建设与改革营销发展并不矛盾，要注意调查以分良莠，做好有机结合，相互促进。对旅客服务态度恶劣，以车以票谋私，对营销业务抵触，装卸货物野蛮搬运等问题一定要认真对待，严肃处理。对由于改革经验不足出现的问题，要允许大胆尝试，齐心协力积极探索改革措施。
扩大铁路开放，加快铁路发展，需要所有铁路干部职工转变思想观念，紧密联系实际，挖掘运输潜力，转换经营机制，拓宽经营门路，发展多种经营。不改革，铁路就没有出路，同时，我们也看到，越是深化改革，越要加强路风建设。路风建设对改革起着维护、促进、保架护航作用。路风好，给改革创造一个良好的环境；路风不好，影响范围大，干扰范围广，严重影响改革进程和信心，甚至败坏铁路声誉。
2 从以下几个方面强化营销改革新形式发展中的路风建设
2.1 做好路风服务宣传，提升全员营销思想理念。铁路在不断转变，提高自己的服务质量所做的这一切，都是为了让铁路在保证原有职责的前提下增加自身在整个市场的竞争力。而现有人员服务理念陈旧，固有“铁老大”、“坐商”等意识没有根本的转变，就会缺乏市场营销的紧迫感和责任感。为此，我们做好干部职工思想引领工作，对重点人员进行服务知识培训，用实情促动员工，用薪酬激励员工，通过综合考核，客户评价、内部评价、上级评价确立奖惩办法，增加全员荣辱与共，共担风险的凝聚力。使我们的“优化服务环境、改变服务态度、提高服务质量”不在是说说而已，变得更加多样、富有人性化，直正成为服务领域的“老大哥”。
2.2 加强路风建设思想引导，明确方针目标。哈局铁路职工在长期计划经济体制下，唯我独尊“铁老大”思想观念根深蒂固，造成哈尔滨铁路局管内客货运量“断崖式”下滑的严峻经营形势。后期，随着市场竞争形势的宣传教育，多数干部职工意识观念有了很大改进，能够认识到铁路当前所面临的严峻形势与自身息息相关，但长久以来“坐商”、“高端”的习惯，难以让其放下架子，有时在领导催促命令下，即使深入厂企访问，但经历了热脸冷对后，也都临阵退缩。虽然不甘承受现状，却无法与社会各项服务行为接轨，齐头并进竞争。针对这一薄弱状态，我们应着眼于路风精神建设，多宣讲去提高铁路职工素质，让他们站在铁路事业兴衰荣辱的高度上，明白路风建设是铁路发展的永恒主题，确立路风建设在铁路运输生产工作中的地位和作用。提倡“廉洁自律、尊客爱货、优质服务”方针目标，对我局强化营销改革新形式建设具有重要的理论和现实指导意义。
2.3 确定路风建设的群体目标。路风系指铁路的风气和职工的精神风貌，即创建“廉洁自律、尊客爱货、优质服务”路风管理，它体现铁路的经营理念，是干部职工共同追求的目标。把“人民铁路为人民”宗旨提升为干部职工自我约束行为，待旅客货主如亲人的高度，真正做到“人民铁路爱人民”，是铁路全体员工应不断努力的标准。组织干部职工转变坐商守旧观念，学习正面典型，推广取财有道的经验，确定旅客货主为我们的群体目标，并增强路风建设服务意识，认真不懈地把路风教育宣传抓下去，取得预期成效。
2.4 打破固有路风“纠错监管”的管理方式。路风建设离不开监察和监督，日常都是为了维护铁路形象和声誉，按照章法加强监察和监督，查处和纠正铁路部门行业路风事件。但随着市场需求的改进，旅客列车除重大节日客流高峰期外，平时客座虚糜已是普遍现象。货物方面货运量日漸下降，没有了往日买票、发货靠找关系，排长队的困难，这是铁路管理体制文明的进步，同时也反映出固有路风“纠错监管”的管理方式难以适应新的营销形势的要求。加强监察和监督，促进路风不断好转，揭露路风事件和不良反映，并予以严肃查处是铁路确保旅客货主身体和精神造成少受伤害的有效控制管理手段，但发现处理过后总是为时已晚，仅是对干部职工进行了严肃查处还有对旅客货主进行了些安慰赔偿，这些处理方式只能作为典型案例教育职工，让他们认真汲取教训，以杜绝类似事件发生。我认为只有不断强化约束机制，创建“廉洁自律、尊客爱货、优质服务”路风，做好广泛宣传，做到“领导要熟知，职工都知道”的要求，将强化路风意识，增强法制观念，加大社会对铁路工作性质的理解、支持和监督，不断创造有利于路风好转的社会条件和环境，才能从源头上解决问题。
2.5 大力表彰路风先进典型，弘扬正气。路风有好坏之分，随着广大干部职工思想观念的转变，涌现出许多优质服务先进典型，代表当前铁路职工精神风貌和融入改革发展的决心。对先进最典型的事例进行通报，形成行行都有带头人的良好氛围，是引领新时代劳动者的一面旗帜，也是一个企业宝贵的精神财富，在铁路企业迈向市场，加快改革与发展的关键时期，使其成为路风工作的“领头雁”，带领和促进路风工作不断上新台阶。
总之，在铁路走向市场，实现多种经营改革的新形式下，路风建设工作只能加强，不能削弱。加大路风工作力度，全面提高客货运输服务质量，是关系铁路生存和发展的大事，真正做好“廉洁自律、尊客爱货、优质服务”铁路正能量优势的发挥，适应市场的需求变化，从而激发营销改革发展的全员积极性，让路风建设的好转更好地推进改革健康发展。同时铁路员工应做好“三个不做”，即损害国家利益的不做，坑害旅客货主的不做，妨碍铁路整体利益的不做。强化营销改革新形式发展中的路风建设，是我们这些铁路人工作应该努力做到的一项紧要而又必须完成的任务。
关键词：营销改革；路风建设；问题；原因；强化措施
各种激烈的竞争改变了运输市场的格局，长期处于卖方市场的铁路是国民经济的大动脉，但在全国运输量中所占份额却在逐渐减少，出现这种现象，不能不让我们仔细分析造成这种局面的原因。社会发展、计划经济等客观因素的确存在，而铁路自身的路风的优劣，直接影响铁路运输生产质量、铁路形象和声誉。认真查找在营销工作中存在的问题，创建“廉洁自律、尊客爱货、优质服务”的好路风是铁路融入市场竞争中不容忽视的工作。下面就如何强化营销改革新形式发展中的路风建设谈一下本人的看法。
1 目前路风建设存在的问题及原因分析
1.1 思想认识上不到位。目前，在一些站段仍有不少干部、职工甚至领导干部对路风工作存在着这样那样的模糊认识，不愿意正视路风问题，护短遮丑；有的认为抓路风是自讨苦吃，会影响大家开拓创新的劲头，产生畏难情绪，能推就推，放松了管理，降低了要求。问题的根源是没有充分认识到路风建设的重要性及路风问题的严重危害，没有摆正个人利益与集体利益的长远关系。
1.2 制度、机制不灵活。多数同志感受到，到地方物流和快运办理处办理发货，业务人员服务比较热情，能够主动询问货主有什么需要。而到铁路办理业务时，大部分基层干部职工对营销经营工作漠不关心，基本上就是抱着与已无关的心理，对货主提出的问题爱理不理，服务用语不标准，服务态度生硬，没有真正转变主动服务的意识理念，答复死板僵硬，不灵活。这是由于长期以来，铁路的路风建设管理制度、机制以责任追究为手段，没有结合自身的特点和实际，标本兼治，重视研究改革新形势下和改革过程中出现的新情况、新问题，提出一些既切实可行又能管得住的办法，建立任务具体、责任明确、评价科学、奖惩分明的路风管理机制。
1.3 重视上转变不明显。针对当前严峻的形势，路局站段虽然先后制定下发了很多办法和措施，但我们的工作人员到厂矿、企业搞调查、拉货源时，碰到的大多数是冷遇。换位思考，他们深切感受到了昔日“生、冷、硬、顶、设卡刁难、野蛮装卸”带来的苦果，品味了门难进、事难办的滋味。还有一部分职工创效能力差，没有经营生存困难的紧迫感、危机感，依然我行我素，继续做着损公济私的违法乱纪勾当，并有履禁不止的态势。他们不去研究措施办法、不去走访、不能认真的和旅客、货主、企业研讨运输效果、成本，找到合理的切入点，从制度上，源头上没有以企业和群众满意为评价标准，很难改善经营面临的紧张状况及健康有序地推进铁路营销改革的深入发展。
1.4 不能正确认识和处理铁路营销改革与发展同路风建设的关系。有人讲，铁路抓路风是自己束缚自己，对这种说法应保持清醒。路风建设与改革营销发展并不矛盾，要注意调查以分良莠，做好有机结合，相互促进。对旅客服务态度恶劣，以车以票谋私，对营销业务抵触，装卸货物野蛮搬运等问题一定要认真对待，严肃处理。对由于改革经验不足出现的问题，要允许大胆尝试，齐心协力积极探索改革措施。
扩大铁路开放，加快铁路发展，需要所有铁路干部职工转变思想观念，紧密联系实际，挖掘运输潜力，转换经营机制，拓宽经营门路，发展多种经营。不改革，铁路就没有出路，同时，我们也看到，越是深化改革，越要加强路风建设。路风建设对改革起着维护、促进、保架护航作用。路风好，给改革创造一个良好的环境；路风不好，影响范围大，干扰范围广，严重影响改革进程和信心，甚至败坏铁路声誉。
2 从以下几个方面强化营销改革新形式发展中的路风建设
2.1 做好路风服务宣传，提升全员营销思想理念。铁路在不断转变，提高自己的服务质量所做的这一切，都是为了让铁路在保证原有职责的前提下增加自身在整个市场的竞争力。而现有人员服务理念陈旧，固有“铁老大”、“坐商”等意识没有根本的转变，就会缺乏市场营销的紧迫感和责任感。为此，我们做好干部职工思想引领工作，对重点人员进行服务知识培训，用实情促动员工，用薪酬激励员工，通过综合考核，客户评价、内部评价、上级评价确立奖惩办法，增加全员荣辱与共，共担风险的凝聚力。使我们的“优化服务环境、改变服务态度、提高服务质量”不在是说说而已，变得更加多样、富有人性化，直正成为服务领域的“老大哥”。
2.2 加强路风建设思想引导，明确方针目标。哈局铁路职工在长期计划经济体制下，唯我独尊“铁老大”思想观念根深蒂固，造成哈尔滨铁路局管内客货运量“断崖式”下滑的严峻经营形势。后期，随着市场竞争形势的宣传教育，多数干部职工意识观念有了很大改进，能够认识到铁路当前所面临的严峻形势与自身息息相关，但长久以来“坐商”、“高端”的习惯，难以让其放下架子，有时在领导催促命令下，即使深入厂企访问，但经历了热脸冷对后，也都临阵退缩。虽然不甘承受现状，却无法与社会各项服务行为接轨，齐头并进竞争。针对这一薄弱状态，我们应着眼于路风精神建设，多宣讲去提高铁路职工素质，让他们站在铁路事业兴衰荣辱的高度上，明白路风建设是铁路发展的永恒主题，确立路风建设在铁路运输生产工作中的地位和作用。提倡“廉洁自律、尊客爱货、优质服务”方针目标，对我局强化营销改革新形式建设具有重要的理论和现实指导意义。
2.3 确定路风建设的群体目标。路风系指铁路的风气和职工的精神风貌，即创建“廉洁自律、尊客爱货、优质服务”路风管理，它体现铁路的经营理念，是干部职工共同追求的目标。把“人民铁路为人民”宗旨提升为干部职工自我约束行为，待旅客货主如亲人的高度，真正做到“人民铁路爱人民”，是铁路全体员工应不断努力的标准。组织干部职工转变坐商守旧观念，学习正面典型，推广取财有道的经验，确定旅客货主为我们的群体目标，并增强路风建设服务意识，认真不懈地把路风教育宣传抓下去，取得预期成效。
2.4 打破固有路风“纠错监管”的管理方式。路风建设离不开监察和监督，日常都是为了维护铁路形象和声誉，按照章法加强监察和监督，查处和纠正铁路部门行业路风事件。但随着市场需求的改进，旅客列车除重大节日客流高峰期外，平时客座虚糜已是普遍现象。货物方面货运量日漸下降，没有了往日买票、发货靠找关系，排长队的困难，这是铁路管理体制文明的进步，同时也反映出固有路风“纠错监管”的管理方式难以适应新的营销形势的要求。加强监察和监督，促进路风不断好转，揭露路风事件和不良反映，并予以严肃查处是铁路确保旅客货主身体和精神造成少受伤害的有效控制管理手段，但发现处理过后总是为时已晚，仅是对干部职工进行了严肃查处还有对旅客货主进行了些安慰赔偿，这些处理方式只能作为典型案例教育职工，让他们认真汲取教训，以杜绝类似事件发生。我认为只有不断强化约束机制，创建“廉洁自律、尊客爱货、优质服务”路风，做好广泛宣传，做到“领导要熟知，职工都知道”的要求，将强化路风意识，增强法制观念，加大社会对铁路工作性质的理解、支持和监督，不断创造有利于路风好转的社会条件和环境，才能从源头上解决问题。
2.5 大力表彰路风先进典型，弘扬正气。路风有好坏之分，随着广大干部职工思想观念的转变，涌现出许多优质服务先进典型，代表当前铁路职工精神风貌和融入改革发展的决心。对先进最典型的事例进行通报，形成行行都有带头人的良好氛围，是引领新时代劳动者的一面旗帜，也是一个企业宝贵的精神财富，在铁路企业迈向市场，加快改革与发展的关键时期，使其成为路风工作的“领头雁”，带领和促进路风工作不断上新台阶。
总之，在铁路走向市场，实现多种经营改革的新形式下，路风建设工作只能加强，不能削弱。加大路风工作力度，全面提高客货运输服务质量，是关系铁路生存和发展的大事，真正做好“廉洁自律、尊客爱货、优质服务”铁路正能量优势的发挥，适应市场的需求变化，从而激发营销改革发展的全员积极性，让路风建设的好转更好地推进改革健康发展。同时铁路员工应做好“三个不做”，即损害国家利益的不做，坑害旅客货主的不做，妨碍铁路整体利益的不做。强化营销改革新形式发展中的路风建设，是我们这些铁路人工作应该努力做到的一项紧要而又必须完成的任务。