【摘 要】
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从1920年“北京电车股份有限公司”成立,到如今大容量快速公交的运营,北京公共交通走过了80多年的历程。市民出行便利不断改进的同时,交通工具也经过了当当车、有轨电车、无
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从1920年“北京电车股份有限公司”成立,到如今大容量快速公交的运营,北京公共交通走过了80多年的历程。市民出行便利不断改进的同时,交通工具也经过了当当车、有轨电车、无轨电车、解放牌客车、地铁等不同类型的演变。您是否还记得已退出北京路面的这些车辆?
From the establishment of “Beijing Tram Co., Ltd.” in 1920 to the operation of large-capacity express public transport now, Beijing public transport has gone through more than 80 years of history. Citizens travel convenience continuous improvement at the same time, transport has also gone through the Dangdang, trams, trolley buses, Jiefangbei buses, subway and other different types of evolution. Do you remember these vehicles that have left the Beijing pavement?
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对在北京这样一个超级大城市生活的人而言，公共交通早已成为生活中必不可缺的一部分。据《北京晚报》2005年7月份的一个调查显示，受访者每天乘坐公交车上下班的高达80.2%，受访者每人每天平均花在公交车上的时间为68.3分钟，每周平均搭乘公共汽车11.3次。北京市政府每年也把公共交通当作一件与老百姓生活关系最密切的市政建设的实事来抓。2007年，公交车一律使用IC卡二折、四折优惠后，乘坐公交车的人数在