【摘 要】
：
通过对集装箱海运市场相关报告和集装箱海运行业产业链条进行梳理,筛选出21世纪海上丝绸之路集装箱海运市场的主要影响指标,并以2003年3月—2020年3月的月度数据为样本,建立集装箱海运景气监测预警指标体系。运用时差相关分析法和K-L信息量法计算出各指标的时差关系和相关系数;运用Z检验法、综合评价法和优化扩散指数法建立集装箱海运市场景气预警指数模型和集装箱海运市场景气动向指数模型。采用指标时间序列数值对模型的有效性进行验证,结果表明:模型能较好地反映集装箱海运市场的景气风险状态和波动趋势;海上丝绸之路集装箱
【机 构】
：
上海海事大学上海国际航运研究中心,上海海事大学交通运输学院
论文部分内容阅读
通过对集装箱海运市场相关报告和集装箱海运行业产业链条进行梳理,筛选出21世纪海上丝绸之路集装箱海运市场的主要影响指标,并以2003年3月—2020年3月的月度数据为样本,建立集装箱海运景气监测预警指标体系。运用时差相关分析法和K-L信息量法计算出各指标的时差关系和相关系数;运用Z检验法、综合评价法和优化扩散指数法建立集装箱海运市场景气预警指数模型和集装箱海运市场景气动向指数模型。采用指标时间序列数值对模型的有效性进行验证,结果表明:模型能较好地反映集装箱海运市场的景气风险状态和波动趋势;海上丝绸之路集装箱
其他文献
为有效预测船舶引航员人因可靠性,以认知可靠性与失误分析方法(Cognitive Reliability and Error Analysis Method,CREAM)为基础,将模糊数引人通用行为条件(Common Performan
为明确和探讨恶劣天气和恶劣海况的内涵,采用文献分析法对恶劣天气和恶劣海况及其相关术语的定义、分类和使用情况进行梳理,从学术研究、海事管理和国家标准等角度探讨分析,论证恶劣天气与恶劣海况之间的耦合关系。针对在相关领域对恶劣天气和恶劣海况等相关定义存在使用混乱、表述模糊和定义不明确的问题,提出规范化研究和使用恶劣天气与恶劣海况相关定义的4条建议。结果表明:该研究规范相关术语的使用,保证学术研究的严谨性和提高海上交通安全性等方面具有理论意义和实用价值。
针对船用燃料电池的供电问题,提出一种混合供电系统。建立以质子交换膜燃料电池堆(Proton Exchange Membrane Fuel Cell Stack,PEMFCs)为主,锂电池和超级电容(Ultra-Capacitor,UC)为辅的能源组成结构,构建PEMFCs-B-UC混合供电系统仿真模型,采用经典比例积分(Proportional Integral,PI)控制策略优化多源混合系统性能,合理分配能量功率。结果表明:PEMFCs-B-UC混合供电系统可通过能量管理策略实现各动力源之间的动态特性互
为优化发动机控制策略,提升发动机的动力性和经济性,以LJ4K18QS双燃料发动机的点火提前角控制为例,采用GT-Power建模软件进行发动机的建模和仿真,并注入乙醇重整气,进一步构
针对某型舰船舷侧结构的抗碰撞问题,通过数值模拟的方法,开展在有、无聚脲涂层模型板架和实船在碰撞载荷作用下的结构响应研究.以某型舰船的结构尺寸为依据,实尺度建立舷侧板
冰区航行模拟器的研发需要完整的需求方案,而国内具有丰富的极区水域航行经验的人员较少,业内无系统且全面的冰区航行模拟器研发需求方案可供参考.在分析《海员培训、发证和
针对光伏并网系统输出功率的间歇性和随机性会降低船舶电力系统运行稳定性的问题,采用超级电容作为储能,使船用光伏并网功率平缓输出。分析超级电容特性和光伏系统的构成,建立光伏电池阵列和基于扰动观察法的输出最大功率点追踪(Maximum Power Point Tracking,MPPT)控制模型,由超级电容和双向DC/DC变换器构成功率调节装置吸收或补偿功率突变,采用恒功率控制策略控制并网逆变器输出。通过调整辐照度进行仿真试验,并搭建试验平台验证,研究结果表明:在船用光伏并网系统中接入超级电容可平滑光伏输出功率
为优化新建集装箱港口码头的多码头间运输(Inter-Terminal Transportation,ITT)问题,提出一种整数规划模型。考虑ITT多种运输设备的比价问题和新建港口码头道路布局问题,以最小化集装箱运输成本为目标,建立基于时空拓展图的整数规划ITT模型。根据该模型的特征提出一组有效不等式,用于加快计算的收敛。通过比较不同的ITT运输设备和运输网络,验证模型的有效性和有效不等式的加速求解效果。分析比较新建码头“驳船码头中心”策略与“无驳船码头中心”策略,结果表明:将洋山港5期新建码头建立
The precipitated phases in the WNZ, TMAZ, HAZ and BM of the friction stir welding (FSW) joint were observed using the transmission electron microscopy (TEM) and
为丰富《内河绿色船舶规范》中绿色船舶指标体系的内容,提升内河绿色船舶评价方法的灵活性,结合绿色船舶技术的发展现状,采用层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)与