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【摘要】改革开放以来，河北省的城市化水平有了非常大的提高，但在城市化发展的过程中却忽略了资源环境的代价，使得社会的可持续性面临着严峻的挑战，状况不太乐观。基于这种现象，本文从低碳的角度分析了河北省走低碳城市化道路的必要性，并针对所存在的问题提出相应的发展策略。
【关键词】低碳 城市化 碳排放
一、引言
城市化率作为衡量一个地区工业化水平和经济发展水平的重要指标之一，受到了政府部门的高度重视。但是在城市化过程中，政府领导为了自己在任期间的政绩，往往只重视数据的增长，却对将来所要付出的代价漠不关心，他们在此过程中采取了不计成本、不可持续的发展模式，肆意破坏生态环境的现象时常发生。据环保部最新数据显示，2013年第一季度全国十大污染城市排名，河北省占据7席，其中多数为重度污染，严重影响了全省人民的生活质量，改变当前的状况已经到了刻不容缓的地步。为此，河北省要抛弃传统的城市化道路，走出一条新型城市化道路，即低碳城市化道路。而所谓低碳城市化道路，就是要以低碳、环保为前提，以低消耗、低污染、低排放为核心的可持续城市化发展道路。
二、河北省走低碳城市化道路的必要性
河北省早期采取的高碳城市化道路所带来的高消耗、高污染、高排放，使有限的环境容量已经无法再让传统的城市化发展模式在扩展下去，使得走低碳城市化道路显得尤为重要。
（一）能源消费比例严重失衡
城市化的发展伴随着工业化的发展，产业结构从以农业为重心转向以工业为重心，更多的人从农村向城市转移，这样大规模的扩展需要大量的城市基础设施和住房来满足。这都不可避免地需要消费越来越多的能源来实现城市化的发展，而河北省在消费能源的过程中，过度消费像煤炭、石油等高污染能源，且消费比例严重失衡。
据河北省统计局网站公布的数据显示，从1980年开始至今，全省的能源消费都是以煤炭、石油为主，其中煤炭的消费量占能源消费总量的90%左右，超过全国消费比例近20个百分点，石油的消费量占能源消费总量的比例约为8%左右，低于全国的消费比例，而天然气和一次电力的消费量占消费总量的比例少之又少，2011年达到最高值仅为2.66%，远远低于全国消费比例。这样失衡的消费结构，必然会带来较大的资源与环境压力，为降低环境给经济建设和生产、生活带来的负面影响，在城市化进程中，迫切需要改变能源消费结构，减少煤炭、石油的消费量，加大力度开发和使用天然气以及一次电力，以此来改善环境质量，促进城市化的发展。
（二）碳排放形势严峻的迫切要求
从河北省的能源消费结构来看，煤炭和石油的消费量占能源消费总量的98%左右，而燃烧一吨煤就要排放0.7吨的二氧化碳，燃烧一吨石油要排放0.54吨二氧化碳。并且全省每年的能源消费总量也在不断地攀升，1980年全年消耗3120.50吨标准煤，到2011年消耗量就增至29498.29万吨，相当于1980年的9.45倍。除此之外，随着城市化的不断深入，私家车的数量也快速增长，截止到2011年，私人车辆全省总计9413468辆，车辆所排放的尾气中含有大量的二氧化碳，已成为中国城市中最大的污染源之一。二氧化碳的高排放，严重影响了人们的生活质量以及社会的发展，所以说，当前的河北省非常有必要走低碳的城市化道路来缓解严峻的碳排放形势，不断为生活环境减压。
（三）符合低碳经济背景下的发展趋势
气候变化已经成为一个真正、现实的威胁，如果不加遏制将会使多年的发展进程出现倒退。低碳经济背景下，各地区都把低碳理念植入到城市化的发展中，并且很多地区都已经形成了符合自身发展的先进模式，例如：以全面建设低碳社会为主的东京模式；以重点项目带动的上海模式等。而河北省目前的环境状况已经与社会发展相违背，因此，走低碳城市化道路符合当今的发展趋势。
三、推进河北省低碳城市化发展的路径
（一）改善能源消费结构，优化产业结构
能源消费结构的不合理必然带来二氧化碳的高排放，在城市化的过程中要减少使用煤、石油等碳排放较高的能源，充分开发和使用水电、风电等清洁能源或者无碳排放能源。同时还要优化产业结构，重点发展低消耗、低污染的高新技术产业，大力提高第三产业的比重，挖掘其中的低碳潜力。
（二）积极探索城市低碳创新
走好低碳型的城市化道路，还要在各方面积极地创新，例如加强低碳技术创新，引进国外的先进低碳技术，并且政府对研发低碳技术要加大资金支持；探索低碳金融制度创新，进行金融产品创新。
（三）政府全面开展低碳教育
政府部门要充分发挥自己的领导作用，要通过媒体、报纸等传播低碳理念，开展低碳宣讲进社区的活动，普及低碳生活、消费的知识，增强市民的低碳环保理念，除此之外，教育部门应该要求学校开设关于低碳生活的课程。
总之，传统高碳的城市化发展俨然已经违背了社会的发展潮流，河北省非常有必要走低碳城市化道路，积极地投入到“低碳革命”中。
参考文献
[1]毛丽芹，韩国栋.低碳经济模式下我国城市化发展的新思路[J].经济问题，2012（02）.
[2]顾丽娟.低碳城市：中国城市化发展的新思路[J].未来与发展，2010（03）.
[3]李克欣.中国城市化的低碳战略[J].战略与决策研究，2011（01）.
[4]张臻汉，张彦通.低碳发展与中国城市化发展模式[J].兰州大学学报（社会科学版），2012（01）.
（编辑：陈岑）
【关键词】低碳 城市化 碳排放
一、引言
城市化率作为衡量一个地区工业化水平和经济发展水平的重要指标之一，受到了政府部门的高度重视。但是在城市化过程中，政府领导为了自己在任期间的政绩，往往只重视数据的增长，却对将来所要付出的代价漠不关心，他们在此过程中采取了不计成本、不可持续的发展模式，肆意破坏生态环境的现象时常发生。据环保部最新数据显示，2013年第一季度全国十大污染城市排名，河北省占据7席，其中多数为重度污染，严重影响了全省人民的生活质量，改变当前的状况已经到了刻不容缓的地步。为此，河北省要抛弃传统的城市化道路，走出一条新型城市化道路，即低碳城市化道路。而所谓低碳城市化道路，就是要以低碳、环保为前提，以低消耗、低污染、低排放为核心的可持续城市化发展道路。
二、河北省走低碳城市化道路的必要性
河北省早期采取的高碳城市化道路所带来的高消耗、高污染、高排放，使有限的环境容量已经无法再让传统的城市化发展模式在扩展下去，使得走低碳城市化道路显得尤为重要。
（一）能源消费比例严重失衡
城市化的发展伴随着工业化的发展，产业结构从以农业为重心转向以工业为重心，更多的人从农村向城市转移，这样大规模的扩展需要大量的城市基础设施和住房来满足。这都不可避免地需要消费越来越多的能源来实现城市化的发展，而河北省在消费能源的过程中，过度消费像煤炭、石油等高污染能源，且消费比例严重失衡。
据河北省统计局网站公布的数据显示，从1980年开始至今，全省的能源消费都是以煤炭、石油为主，其中煤炭的消费量占能源消费总量的90%左右，超过全国消费比例近20个百分点，石油的消费量占能源消费总量的比例约为8%左右，低于全国的消费比例，而天然气和一次电力的消费量占消费总量的比例少之又少，2011年达到最高值仅为2.66%，远远低于全国消费比例。这样失衡的消费结构，必然会带来较大的资源与环境压力，为降低环境给经济建设和生产、生活带来的负面影响，在城市化进程中，迫切需要改变能源消费结构，减少煤炭、石油的消费量，加大力度开发和使用天然气以及一次电力，以此来改善环境质量，促进城市化的发展。
（二）碳排放形势严峻的迫切要求
从河北省的能源消费结构来看，煤炭和石油的消费量占能源消费总量的98%左右，而燃烧一吨煤就要排放0.7吨的二氧化碳，燃烧一吨石油要排放0.54吨二氧化碳。并且全省每年的能源消费总量也在不断地攀升，1980年全年消耗3120.50吨标准煤，到2011年消耗量就增至29498.29万吨，相当于1980年的9.45倍。除此之外，随着城市化的不断深入，私家车的数量也快速增长，截止到2011年，私人车辆全省总计9413468辆，车辆所排放的尾气中含有大量的二氧化碳，已成为中国城市中最大的污染源之一。二氧化碳的高排放，严重影响了人们的生活质量以及社会的发展，所以说，当前的河北省非常有必要走低碳的城市化道路来缓解严峻的碳排放形势，不断为生活环境减压。
（三）符合低碳经济背景下的发展趋势
气候变化已经成为一个真正、现实的威胁，如果不加遏制将会使多年的发展进程出现倒退。低碳经济背景下，各地区都把低碳理念植入到城市化的发展中，并且很多地区都已经形成了符合自身发展的先进模式，例如：以全面建设低碳社会为主的东京模式；以重点项目带动的上海模式等。而河北省目前的环境状况已经与社会发展相违背，因此，走低碳城市化道路符合当今的发展趋势。
三、推进河北省低碳城市化发展的路径
（一）改善能源消费结构，优化产业结构
能源消费结构的不合理必然带来二氧化碳的高排放，在城市化的过程中要减少使用煤、石油等碳排放较高的能源，充分开发和使用水电、风电等清洁能源或者无碳排放能源。同时还要优化产业结构，重点发展低消耗、低污染的高新技术产业，大力提高第三产业的比重，挖掘其中的低碳潜力。
（二）积极探索城市低碳创新
走好低碳型的城市化道路，还要在各方面积极地创新，例如加强低碳技术创新，引进国外的先进低碳技术，并且政府对研发低碳技术要加大资金支持；探索低碳金融制度创新，进行金融产品创新。
（三）政府全面开展低碳教育
政府部门要充分发挥自己的领导作用，要通过媒体、报纸等传播低碳理念，开展低碳宣讲进社区的活动，普及低碳生活、消费的知识，增强市民的低碳环保理念，除此之外，教育部门应该要求学校开设关于低碳生活的课程。
总之，传统高碳的城市化发展俨然已经违背了社会的发展潮流，河北省非常有必要走低碳城市化道路，积极地投入到“低碳革命”中。
参考文献
[1]毛丽芹，韩国栋.低碳经济模式下我国城市化发展的新思路[J].经济问题，2012（02）.
[2]顾丽娟.低碳城市：中国城市化发展的新思路[J].未来与发展，2010（03）.
[3]李克欣.中国城市化的低碳战略[J].战略与决策研究，2011（01）.
[4]张臻汉，张彦通.低碳发展与中国城市化发展模式[J].兰州大学学报（社会科学版），2012（01）.
（编辑：陈岑）