文学在传统建筑文化传承中的应用——评《昨日楼台:老建筑的文学追忆》

来源 :建筑结构 | 被引量 : 0次 | 上传用户:t739155593
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
传统建筑虽不若现代建筑那般光鲜亮丽、高耸入云,但它承载着历史变幻与时代更迭赋予它的斑驳沧桑和古韵遗香,它们已经完成了建筑者赋予它们的现实使命,静静地矗立在车水马龙的都市边缘,向人们无声诉说着那些过往岁月的崔巍峥嵘.除了那些饱经风霜幸运地留存下来的古建筑,还有无数湮没在风沙里的动人心魄的古建遗迹,或是已经无迹可寻的传统建筑.但幸亏还有文字、还有文学把它们的故事记录了下来,它们在纸上获得了重生,依旧孜孜不倦地向人们传输过往时代的回忆.文学与建筑,有着说不清道不明的复杂关系.这不仅是指文学为保留传统建筑优秀的建筑科学和审美价值提供了避风港,就文学和建筑的本质或审美路径本身来看,它们之间的渊源也是非常深厚的.以诗歌为例,诗歌讲究格律和音韵的和谐,常呈现韵律铿锵、气势浑然的特征.建筑同样如此,只不过它通过可视化的线条、色彩、轮廓造型来表现.但两者殊途同归,都以具有节奏感和感染力强的语言来唤醒鉴赏者心中的审美自觉意识.可以说,文学在传统建筑文化传承中扮演了重要角色.
其他文献
±800kV特高压直流重冰区输电铁塔作为目前电网系统中最为复杂的结构之一,若采用传统的桁架模型或梁杆模型进行结构分析,其结果和试验值差异较大。已知螺栓连接滑移会影响结构的刚度分布和承载力,因此考虑螺栓连接滑移对特高压直流重冰区输电铁塔内力性能的影响是十分必要的。以乌东德电站送电广东广西特高压多端直流示范工程中重冰区铁塔为对象,引入非线性弹簧单元,首次建立了该类铁塔的螺栓连接滑移有限元模型,结合铁塔足尺试验结果,进行了多种荷载工况作用下的变形和内力综合分析。结果表明,螺栓连接滑移模型计算结果与试验结果比较吻
目的:探究健康教育对预防接种护理干预的影.方法:选取在2020年1月至2021年3月期间,福建省三明市第一医院门诊接待预防接种102名接种疫苗的儿童,随机分为对照组和观察组,对照
数据中心主要是放置电子信息设备的场所,但又是经由设计师、使用方等人员设计,而且是服务于人们进行相关工作的场所.因此,也需要了解色彩对于人的生理和心理的影响,只是这些
期刊
基于钢筋环扣连接技术设计了一种装配式综合管廊,对这种装配式综合管廊进行拆分并选取角部不利节点进行抗弯试验,包括1组顶板节点与1组底板节点,每组含1个现浇节点与3个预制节点,探究了节点的受弯破坏特征。结果表明:现浇与预制节点的变形能力、承载能力、破坏模式等指标均相近。其中,预制顶板节点的开裂荷载与现浇节点的比值为0.87,预制底板节点开裂荷载与现浇节点的比值为1.07,而预制顶板节点与现浇节点屈服荷载的比值以及预制顶板节点与现浇节点极限荷载的比值在0.98〜1.03之间,预制节点与现浇节点的各项指标几乎没有
为解决装配式预制沉箱构件出筋、定位、找平复杂等问题,提出了一种可调竖向受力连接件和永久拉剪连接件,将其试用在全预制沉箱侧壁与边梁的连接上。通过对该全预制沉箱进行四点加载试验,探究该沉箱侧壁与边梁的连接性能及楼板的力学性能与破坏模式。完整记录了全预制沉箱试件的现场装配、连接件安装、叠合梁二次浇筑、试验加载直至破坏的全过程。试验结束后,获得该全预制沉箱与叠合梁的荷载-跨中位移曲线、连接件附近钢筋的应变数据、试件裂缝发展规律等,并通过规范对比探讨试件的力学性能。试验结果表明:试件从屈服到破坏发生了较大变形,延性
随着生活水平的不断提高,人们对于生活的质量也有着更高的追求,而满足人们的高质量生活的要求成为现代城市规划建设的重要内容之一,其中,以“健康中国”理念的提出为代表,各
期刊
目的:探讨知信行健康教育模式在预防门急诊输液患者跌倒中的应用效果.方法:接受输液治疗的患者共200例,根据入院时间不同分为实验组和对照组.对照组100例患者采取传统的口头
随着我国经济的迅速发展,对城市建设的需求日益增高,对建筑施工进行更好的管理,这是我们迫切需要关注的问题.对此,将可持续理念运用于其中便是一个很好的方法.可持续理念就是
期刊
高层钢框架结构在水平荷载作用下,层间位移包含有害位移和无害位移两部分.在结构侧移的传统计算中,通常忽略P-Δ效应的影响;在二阶侧移计算中,也未从有害位移的角度进一步分
为研究湿热环境下CFRP布加固工字钢梁的加固效果,采用有限元软件ABAQUS进行了变温度场下未加固、一层、三层和五层CFRP布加固工字钢梁的数值模拟,得到了工字钢梁的荷载-温度曲线和疲劳寿命-温度曲线,建立了CFRP布加固工字钢梁的疲劳寿命预测模型。结果表明,CFRP布加固工字钢梁的承载力和疲劳性能受温度的影响,一层、三层、五层CFRP布加固工字钢梁的疲劳寿命增强比例最大分别为157%,266%,370%,极限荷载增强比例最大分别为2.31%,5.53%,8,41%。