【摘 要】
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越江盾构隧道修建时,部分隧道不可避免地穿越了可液化地层,需要对砂土液化下盾构隧道的上浮行为进行研究.文中以某穿越液化土层的越江通道为工程背景,通过数值模拟建立等效衬砌模型和接头衬砌模型,采用单变量分析法研究衬砌外径、衬砌厚度和衬砌接头对隧道上浮力学特性的影响规律.结果表明,衬砌厚度越小,衬砌的上浮位移和轴向应力越大;衬砌外径越大,衬砌的上浮位移越小,但是轴向应力反而越大;液化土与非液化土的交界处存在应力集中现象,实际工程中需要对交界处的衬砌接头部位进行加固.
【机 构】
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西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 成都 610031;中铁隆工程集团有限公司 成都 610045
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越江盾构隧道修建时,部分隧道不可避免地穿越了可液化地层,需要对砂土液化下盾构隧道的上浮行为进行研究.文中以某穿越液化土层的越江通道为工程背景,通过数值模拟建立等效衬砌模型和接头衬砌模型,采用单变量分析法研究衬砌外径、衬砌厚度和衬砌接头对隧道上浮力学特性的影响规律.结果表明,衬砌厚度越小,衬砌的上浮位移和轴向应力越大;衬砌外径越大,衬砌的上浮位移越小,但是轴向应力反而越大;液化土与非液化土的交界处存在应力集中现象,实际工程中需要对交界处的衬砌接头部位进行加固.
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