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1月9日,福建省政府举行安全生产新闻发布会,这也是省政府2012年举行的首场新闻发布会。福建省安监局局长、福建煤监局局长陈炎生,福建煤监局副局长、新闻发言人戴文鹏出席发布会,50余家新闻媒体、60多位记者参加发布会。
“2012年首场新闻发布会又是关注安全生产,这充分体现安全第一,把安全工作放在各项工作的首位……”发布会前,福建省委外宣办、省政府新闻办常务副主任卢承圣感慨道。据了解,从2009年开始,福建省每年的第一场新闻发布会均围绕安全生产这一主题。
2011年,福建省共发生各类事故15456起、死亡2996人、受伤13767人、直接经济损失16206万元,分别下降7.7%、7.5%、9.7%和10.1%。实现了“十二五”的良好开局,各项指标均控制在国务院安委会下达的指标内。
回顾2011年福建省安全生产总体形势,陈炎生局长坦言:“这一系列数字说明了去年我省安全生产工作的成效,也更加说明了近年来省委、省政府始终把安全生产作为一项重大惠民生工程的重要性。”
“请问,我省即将出台的《贯彻意见》当中,主要突出的内容是?”记者提问。
“最值得关注的亮点还是突出惠民生工作。比如,进一步完善安全生产行政首长负责制和一岗双责的制度,明确规定县级以上政府是本地区安全生产的第一责任者:明确禁止长途车辆挂靠运营,客运司机强制休息,强制性地在长途客运车辆里安装具有行车记录功能的卫星定位装置,并实行运营监控;规定严格执行领导干部现场带班制度,违规者实行严肃问责;对职业危害进行法律追责,在职业危害防治上采取一些重要措施和制度;进一步推进企业安全生产标准建设,在三年之内没有达标的就要淘汰出局,在准入上设定了更加严格的标准……”陈炎生通过生动翔实的事例回答了记者的提问,赢得了记者们的阵阵掌声。
“下一步,我省将如何加强校车安全管理?”校车安全管理成为新闻发布会上记者最关注热点之一。
陈炎生动情地回答:“校车安全关系到下一代的健康成长,也关系到祖国的未来,近一个时期接连发生的校车事故让我们非常痛心,也凸显了在校车管理上存在的一系列问题。对此,党中央、国务院非常重视,在这次国务院的《意见》里也专门就校车的安全监管提出了明确要求。福建省政府《贯彻意见》中,对校车安全管理将提出更高更细更具体的要求,比如建立校车安全准入的标准。校车不同于一般性的客车,它要有更加严格的标准,从它的效能上要更优于其他客车,这就需要抓紧制定有关校车的标准。同时还要进一步明确和理顺在校车安全管理上的职责划分。校车问题涉及很多部门,比如校车制作问题、校车运营问题、校车管理问题等,需要在地方政府的统一领导下界定相关部门的职责,真正做到各负其责,形成校车安全监管的合力。”
“请问,省政府《贯彻意见》出台后,下一步将如何做更有效、更深入的宣传贯彻落实?”记者提问。
“首先在宣传教育上下功夫,通过利用大众传媒,加强与新闻媒体合作,开辟专题专栏,广泛宣传国务院和省政府的《意见》,并利用今年第11个‘安全生产月’和‘海西安全发展行’活动,加大宣传贯彻力度;第二,要强化部署落实,在‘实’字下功夫,根据《意见》,实施分类指导、加强检查督查、强化责任约束,比如严格落实‘一岗双责’规定,强化政府安全监管责任落实,加强部门间的配合协调,强化综合监管、专业监管、行业管理和指导职责;再如在开展安全生产标准化建设上,注重培育典型,搞好示范,在各行各业推进岗位达标、专业达标和企业达标,充分发挥各行业主管部门的作用,进一步细化落实行业创建标准,加快工作推进力度,推动重点行业领域安全标准化建设率先达标,促进企业安全生产工作水平的提升。”
发布会结束后,记者们意犹未尽,许多记者还追着采访陈炎生局长和戴文鹏副局长。“不仅领导关注安全生产,现在老百姓也越来越关注安全生产工作,我们报纸关于这方面的报道力度也越来越大。”发布会结束后,一位安全口的“老记者”如是说。(编辑/李燕)
“2012年首场新闻发布会又是关注安全生产,这充分体现安全第一,把安全工作放在各项工作的首位……”发布会前,福建省委外宣办、省政府新闻办常务副主任卢承圣感慨道。据了解,从2009年开始,福建省每年的第一场新闻发布会均围绕安全生产这一主题。
2011年,福建省共发生各类事故15456起、死亡2996人、受伤13767人、直接经济损失16206万元,分别下降7.7%、7.5%、9.7%和10.1%。实现了“十二五”的良好开局,各项指标均控制在国务院安委会下达的指标内。
回顾2011年福建省安全生产总体形势,陈炎生局长坦言:“这一系列数字说明了去年我省安全生产工作的成效,也更加说明了近年来省委、省政府始终把安全生产作为一项重大惠民生工程的重要性。”
“请问,我省即将出台的《贯彻意见》当中,主要突出的内容是?”记者提问。
“最值得关注的亮点还是突出惠民生工作。比如,进一步完善安全生产行政首长负责制和一岗双责的制度,明确规定县级以上政府是本地区安全生产的第一责任者:明确禁止长途车辆挂靠运营,客运司机强制休息,强制性地在长途客运车辆里安装具有行车记录功能的卫星定位装置,并实行运营监控;规定严格执行领导干部现场带班制度,违规者实行严肃问责;对职业危害进行法律追责,在职业危害防治上采取一些重要措施和制度;进一步推进企业安全生产标准建设,在三年之内没有达标的就要淘汰出局,在准入上设定了更加严格的标准……”陈炎生通过生动翔实的事例回答了记者的提问,赢得了记者们的阵阵掌声。
“下一步,我省将如何加强校车安全管理?”校车安全管理成为新闻发布会上记者最关注热点之一。
陈炎生动情地回答:“校车安全关系到下一代的健康成长,也关系到祖国的未来,近一个时期接连发生的校车事故让我们非常痛心,也凸显了在校车管理上存在的一系列问题。对此,党中央、国务院非常重视,在这次国务院的《意见》里也专门就校车的安全监管提出了明确要求。福建省政府《贯彻意见》中,对校车安全管理将提出更高更细更具体的要求,比如建立校车安全准入的标准。校车不同于一般性的客车,它要有更加严格的标准,从它的效能上要更优于其他客车,这就需要抓紧制定有关校车的标准。同时还要进一步明确和理顺在校车安全管理上的职责划分。校车问题涉及很多部门,比如校车制作问题、校车运营问题、校车管理问题等,需要在地方政府的统一领导下界定相关部门的职责,真正做到各负其责,形成校车安全监管的合力。”
“请问,省政府《贯彻意见》出台后,下一步将如何做更有效、更深入的宣传贯彻落实?”记者提问。
“首先在宣传教育上下功夫,通过利用大众传媒,加强与新闻媒体合作,开辟专题专栏,广泛宣传国务院和省政府的《意见》,并利用今年第11个‘安全生产月’和‘海西安全发展行’活动,加大宣传贯彻力度;第二,要强化部署落实,在‘实’字下功夫,根据《意见》,实施分类指导、加强检查督查、强化责任约束,比如严格落实‘一岗双责’规定,强化政府安全监管责任落实,加强部门间的配合协调,强化综合监管、专业监管、行业管理和指导职责;再如在开展安全生产标准化建设上,注重培育典型,搞好示范,在各行各业推进岗位达标、专业达标和企业达标,充分发挥各行业主管部门的作用,进一步细化落实行业创建标准,加快工作推进力度,推动重点行业领域安全标准化建设率先达标,促进企业安全生产工作水平的提升。”
发布会结束后,记者们意犹未尽,许多记者还追着采访陈炎生局长和戴文鹏副局长。“不仅领导关注安全生产,现在老百姓也越来越关注安全生产工作,我们报纸关于这方面的报道力度也越来越大。”发布会结束后,一位安全口的“老记者”如是说。(编辑/李燕)