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【正】 公路运材的成本虽然比水运要高出几倍,但由于修建林区运材公路受地理、气候条件的限制远比整治河道的条件限制少,因此,随着伐区的延伸,林区的全面开发,公路汽车运材的比重仍然逐年加大。福建三明林区汽车运材从六十年代的68.38%左右增至80.48%。如下表:
三明林道建设与森林企业经济效益初探
【摘 要】
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【正】 公路运材的成本虽然比水运要高出几倍,但由于修建林区运材公路受地理、气候条件的限制远比整治河道的条件限制少,因此,随着伐区的延伸,林区的全面开发,公路汽车运材的
【机 构】
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三明市林业委员会
【出 处】
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林业经济问题
【发表日期】
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1984年3期
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