运材公路相关论文
【正】 公路运材的成本虽然比水运要高出几倍,但由于修建林区运材公路受地理、气候条件的限制远比整治河道的条件限制少,因此,随着......
对运材公路路面的要求；要有足够的强度；足够的稳定性；足够的表面平整度；足够的抗滑性。路面的基本结构包括面层，基层，垫层，磨耗层和保护层......
<正> 现有运材公路的运营实践要求在不利的气侯条件下运材暂停。通常在春季,有时也在秋季,运材暂停的必要性与道路强度降低到极限......
<正> 林区道路的建设对木材生产、森林经营、环境保护等各项事业的发展都具有很重要意义,实践证明我国林区道路的大量修建有力地促......
本文通过理论公式计算得出:重载汽列逆坡最大坡度计算值最低数为6.6%;顺坡为15.3%,空载逆坡为15%。为此现行规程规定的8%过于死板,......
本文介绍了柔性路面设计方法；设计基础；双层体系路面厚度计算步骤。采用了以弹性层状体系为理论基础，并以路表回弹弯沉和层底抗弯拉应......
通过实验观测研究,认为产生冻害的原因主要是在高路堤边坡段与低路堤路段的土质成分亚粘土含量高,且施工辗压时又未能控制最佳含水......
