大型灯泡贯流式水电站厂房振动安全分析

来源 :四川水力发电 | 被引量 : 0次 | 上传用户:daweihu2009
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结合大型灯泡贯流式水电站厂房的结构特性,研究并提出了某水电站厂房的振动安全控制标准.通过三维有限元动力计算,分析了厂房自振特性并进行共振复核,研究了厂房结构在机组动荷载作用下的动力响应.安全分析表明:机组正常运行时,振动反应基本在允许范围内,GIS开关站布置在尾水平台上是安全可行的.机组甩负荷运行时,GIS设备层楼板及出线场楼板响应较大,需加强机组运行监测或采取合理的减振、消振措施.
其他文献
摘 要:为了提高电动机起动性能,一方面要改善电机设计,改进起动方法,降低谐波转矩对电动机起动的影响,更重要的是通过改善电网电能质量,建设绿色电网,从而减少因电网谐波的存在而引起的其它故障。  关键词:谐波;三相异步电机;影响  谐波起动异步电机定、转子绕组采用与常规电机不同的特殊设计,具有起动转矩大、起动电流小、运行性能优良、转子无滑环、可靠性高等优点,在节能增效、节省设备投资等方面具有显著优势。
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目前,国内已拥有较为成熟的CRTSⅢ型无砟轨道轨道板生产技术,能够有效地解决轨道板侧面气泡产生的问题.但将该技术首次运用于所承建的国外工程,其原材料、混凝土配合比以及施工工艺都需要借鉴国内已有的先进技术再结合工程所在地的实际情况进行调整与改进,方能有效解决轨道板侧面气泡产生的问题.介绍了具体的研究过程,所取得的经验可为后续在国外进行轨道板推广提供技术支持.
随着国内外高速铁路及市政工程的飞速发展,各种跨度的变截面连续梁更多地应用于工程中.一直以来,挂篮悬臂浇筑法都是变截面连续梁的常规施工方法,然而,该施工方法普遍存在施工工期相对较长、工艺较复杂的特点,往往造成采用挂篮悬臂施工的连续梁成为整个项目工期的重大节点.阐述了在条件适宜的施工环境下采用大节段支架法进行变截面连续梁施工,往往能有效提高施工效率,缩短项目工期.
阐述了对白鹤滩水电站深孔弧形工作闸门支铰轴冷冻装配工艺进行的分析与计算,着重对冷冻装配工艺的相关技术参数进行了讨论,从而为支铰轴装配过程提供了充分的理论依据,据此,制定了支铰轴冷冻装配的工艺文件,提出了装配工艺的改进方向并予以实施,取得了较好的效果.
通过调配不同人工砂比例的混凝土试件并进行力学特性试验、XRD图谱分析和SEM电镜扫描试验,探究了某水电站施工采用的混凝土中的含石粉人工砂与混凝土耦合作用机制及其对力学性能的影响.试验结果表明:随着人工砂含量的提高,混凝土力学强度逐渐提高,且以纯人工砂组的混凝土抗压性能和抗拉性能最好、结构较为密实,混凝土的整体力学性能得到了较大幅度的提升;并将力学试验结果与微观结构及成分分析测试结果进行了对比,进一步讨论了细观机理.
结合斐济维尼撒乌勒乌水电站大坝加高项目现场黏土心墙施工,介绍了将超高含水率(74%)的黏土直接运用于心墙堆石坝填筑的试验过程、施工方法、施工过程、质量控制等,旨在介绍在全年多雨潮湿的环境下如何合理地应用当地特殊材料结合特殊碾压设备进行心墙填筑的施工管理技术,进而为今后在类似施工环境和材料的运用上提供一些方法和经验.
针对某大型水电站机组开机过程中调速器报全频故障,通过对开机过程中监控系统有关调速器事件记录和调速器控制系统程序分析检查,发现当调速器开机过程中残压或齿盘出现跳变大于45 Hz时,均会引起调速器进入空载状态并导致全频故障.因此通过完善调速器开机过程中进入空载态逻辑并进行开机验证,避免了因频率跳变而引起调速器在开机过程中报全频故障.
凉山州大桥水库引水工程泸沽镇至漫水湾首部枢纽段线路设计为采用管桥方式穿越沿线沟壑.原设计方案中的管桥上部结构为预制T梁,但因施工现场地形起伏不平、无法布置预制梁场,且因沿线沟壑纵横、切割较深,无法修建预制T梁的运输通道.介绍了根据现场实际施工环境,在对安全、经济等方面进行综合分析后将管桥的上部结构变更为贝雷钢桥的过程.
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摘 要:车辆动力学(Vehicle dynamics,又称车辆动态)是指车辆方面的动力学,需要注意的是这一概念只在车辆与路面的关系中适用。文章重点就汽车动力学稳定性控制进展进行了研究和分析。  关键词:汽车动力学;稳定性控制;研究进展  汽车动力学稳定性控制技术是汽车动力学稳定性控制以及主动安全控制的基层平台技术,在未来先进汽车安全技术体系中至关重要。对汽车非线性系统瞬态动力学的定量化研究是当前研
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