论文部分内容阅读
根据有关资料，北京市的汽车拥有量，已经超过百万辆，约占全国汽车拥有量的十分之一，其中乘坐车的数量已超过汽车总量的60％。汽车数量的急剧增加，照理会带来汽车修理行业的大繁荣，但目前除少数规模大、档次高、技术强、管理好、有固定客户的汽车修理网点经济效益较好外，相当一部分网点经济效益并不好，有部分厂家举步维艰，甚至濒临倒闭或已经歇业转行。其主要原因有：一、新车比例迅速增加，互995年全市增加新车近20万辆。这些新车的性能和质量有所提高，车辆的故障率降低，维护保养周期延长，进修理网点维修的次数减少。二、为了保证行