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本文以某大城市一务公交线路上各个站点在每小时内的上、下车人数为基本数据，通过合理考虑公交车的行车特点，经过对上、下车人数的合理化处理，提出了一种实时调度的模型。该模型首先考虑了每分钟最大可能上车人数，并进行了曲线拟合，再以发车准则计算出了发车时间表和所需的最少车辆数。最后还进行了满载率和乘客抱怨率的计算，并提出了本模型的优缺点和改进的建议。