论文部分内容阅读
摘要：在公路桥梁工程施工中，应用钻孔灌注桩技术具有成本低、机械化程度高、适应性强等优势，得到了广泛应用。但从结构上来看，钻孔灌注桩属于一种隐蔽性比较强的工程，很难实现全面控制，任何一个环节发生问题，都会对公路桥梁工程的总体质量造成较大影响。基于此，开展钻孔灌注桩在公路桥梁工程中的施工探讨就显得尤为必要。
关键词：公路桥梁施工;钻孔灌注桩;施工技术;应用要点
引言
伴随城市的高速发展，公路桥梁数量不断增加，范围也在逐步扩大，为保证公路桥梁工程的施工质量水平达到标准要求，同时将公路桥梁工程软土地基问题进行科学有效的处理，钻孔灌注桩施工方式获得了各施工单位的青睐。但是由于公路桥梁工程施工环境、技术种类配置层面存在差异，因此该项技术实际操作过程中可能会出现各种各样的问题，施工技术人员必须依据实际情况采取更加科学的解决措施。
1钻孔灌注桩施工技术的特点
地基钻桩成孔是重要的施工环节，可通过机械或人工开挖的方式实现，成孔后向孔中吊放钢筋笼，再进行混凝土浇注施工，浇注成具有较强承载力的灌注桩。在这个过程中，钻孔直径、深度和钻孔方式都会对钻孔有着比较大的影响，其泥浆用量通常是成孔体积的三倍左右。在当前工程施工现场，需要进行大量的土地开挖工作，对土地资源的占用比例相对比较多，施工结束之后地形往往难以得到有效的恢复。
2公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术应用要点
2.1施工准备
在进行钻孔灌注桩施工前，要做好前期的施工准备。施工准备主要包括施工人员、机械设备、砼材料、施工方案等各方面的准备工作。首先，施工人员的准备，按照道桥施工钻孔灌注桩技术的具体标准来规范施工人员的操作行为，特别是从事钻孔工作的施工人员必须具备专业的钻孔技术和能力。其次，钻孔灌注桩技术在应用时要涉及到许多专业机械设备的使用与管理，在前期准备工作中，需要检查好各个机械设备的性能，确保其能够正常工作，否则在施工过程中机械设备出现问题会严重影响到工程进度。再次，钻孔灌注桩所需要的混凝土材料，包括钢筋水泥等的前期准备，检查这些混凝土材料的质量是否符合道桥工程的标准和要求，避免有的施工团队为了从中获取利益使用劣质混凝土材料。最后，施工方案的制定也是施工准备工作中的一项重要工作，一般来说，施工方案不能一次就确定好，需要进行多次的修改，根据实际施工的环境作出相应调整，最终制定出一套完善的施工方案。
2.2埋设护筒
埋设护筒是钻孔灌注桩技术的主要工序，护筒具有固定桩孔位置、保护孔口、避免地表水流入钻孔內部的作用，保证钻孔灌注桩施工质量。保证护筒的直径略大于桩径，护筒顶部要高出地面30-50cm之间，护筒的中心线要和桩中线相互重合，二者之间的误差要控制在20mm以下，竖向倾斜度更不应大于1%。护筒埋设可选择挖埋法、振动法、加压法等，按照现场实际情况合理选择，埋设深度控制2m以上，如遇特殊情况，需要合理加深。
2.3泥浆的制备和护壁
在对其进行施工的时候，必须要确保泥浆浓度的合理性，泥浆的浓度一般都是跟施工现场的土壤涵盖水分的实际情况有直接关系，适中最好，不能够偏稀或者是偏稠。泥浆的浓度掌控合理到位，才能够将其作用充分发挥出来。在制作泥浆的时候可以分成以下几个步骤展开：①粉碎黏土;②粉碎后的黏土放到护筒里;③借助冲击锤展开接下来的作业，让黏土成为浓度合适的泥浆。只有上述条件都满足的情况下，才能够展开钻孔方面的工作。
2.4钻机就位和钻孔
当护筒埋设和泥浆制备完成之后，就可以进行钻机就位操作，保证钻头中心能够对准桩位中心，钻机就位完成之后，进行详细测量，达到要求后进行钻孔操作。在钻孔灌注桩施工中，采用了正循环钻孔施工技术，具有操作相对简单，且工艺成熟的优点，用泥浆泵把泥浆按照一定的压力，通过空心钻杆顶部，从钻杆底部喷出，钻头在旋转过程中，将土壤搅松，形成钻渣，通过泥浆将粘渣悬浮起来，随着泥浆的不断上升，溢出流入孔外的泥浆槽中，经过沉淀池沉淀后可循环再利用。
2.5放置钢筋笼技术
钻孔灌注桩技术需要严格专业的钢筋工艺，对钢筋笼的参数控制要严格执行，保证数据符合实际操作的要求，保证骨架的刚度，主筋的接头要错开布置，提升钢筋笼的稳定性。钢筋笼制作完成之后对可能存在问题的点位仔细排查，保证质量，运送到施工现场，施工人员将钢筋笼进行捆绑，运输的过程中要固定好钢筋笼，对其中的关键节点位置保护好，避免受力导致开散。最后将钢筋笼放置钻孔内时要严格按照施工标准进行，首先使用吊车将钢筋笼放置到钻孔内，再使用单面焊接的方式分步下放，不同大小的钢筋笼要按照编号顺序连接，控制钢筋笼制作的标准化。
2.6水下混凝土灌注
通过对具体的施工情况进行分析，结合具体情况而言，通过米绳量测、合理计算参数，与施工的工作人员对导管预埋深度必须要把控在2～6m，达到埋深标准以后应把导管拆下来，与此同时慢慢对导管展开提升起拔方面的工作，在起拔到最后两根的时候，要求进行多次操作。除此之外，在进行桩顶灌注面的整个过程中，跟柱顶设计标高比较起来，施工现场柱顶灌注的面比桩顶设计标高应高出1m左右。通过这样能够更有效地对桩顶的浮浆渣层进行清除工作，用这样的方式去满足公路桥梁工程对混凝土强度的硬性要求。
3结束语
对于路桥工程桩基加固施工来说，钻孔灌注桩技术的应用能够起到更为显著的效果，能够进一步提高桩基结构的稳定性，避免基坑桩基出现形变的问题，从而确保工程开展的质量。同时，钻孔灌注桩技术的运用还有利于施工成本的控制，降低成本投入，提高施工效率，因此，在路桥工程桩基加固中合理地运用钻孔灌注桩技术能够充分发挥其优势，对路桥工程的整体效益也带来了充分保障。
参考文献：
[1]李炼坡.路桥施工中的钻孔灌注桩技术[J].城市路桥，2012（17）：98.
[2]姚卫华.路桥工程施工中钻孔灌注桩技术的应用[J].路桥与预算，2019（11）：92-94.
[3]何福贵.钻孔灌注桩技术在路桥工程施工中的应用研究[J].路桥工程，2019（12）：55.
（作者单位：大连禾泽建设有限公司）
关键词：公路桥梁施工;钻孔灌注桩;施工技术;应用要点
引言
伴随城市的高速发展，公路桥梁数量不断增加，范围也在逐步扩大，为保证公路桥梁工程的施工质量水平达到标准要求，同时将公路桥梁工程软土地基问题进行科学有效的处理，钻孔灌注桩施工方式获得了各施工单位的青睐。但是由于公路桥梁工程施工环境、技术种类配置层面存在差异，因此该项技术实际操作过程中可能会出现各种各样的问题，施工技术人员必须依据实际情况采取更加科学的解决措施。
1钻孔灌注桩施工技术的特点
地基钻桩成孔是重要的施工环节，可通过机械或人工开挖的方式实现，成孔后向孔中吊放钢筋笼，再进行混凝土浇注施工，浇注成具有较强承载力的灌注桩。在这个过程中，钻孔直径、深度和钻孔方式都会对钻孔有着比较大的影响，其泥浆用量通常是成孔体积的三倍左右。在当前工程施工现场，需要进行大量的土地开挖工作，对土地资源的占用比例相对比较多，施工结束之后地形往往难以得到有效的恢复。
2公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术应用要点
2.1施工准备
在进行钻孔灌注桩施工前，要做好前期的施工准备。施工准备主要包括施工人员、机械设备、砼材料、施工方案等各方面的准备工作。首先，施工人员的准备，按照道桥施工钻孔灌注桩技术的具体标准来规范施工人员的操作行为，特别是从事钻孔工作的施工人员必须具备专业的钻孔技术和能力。其次，钻孔灌注桩技术在应用时要涉及到许多专业机械设备的使用与管理，在前期准备工作中，需要检查好各个机械设备的性能，确保其能够正常工作，否则在施工过程中机械设备出现问题会严重影响到工程进度。再次，钻孔灌注桩所需要的混凝土材料，包括钢筋水泥等的前期准备，检查这些混凝土材料的质量是否符合道桥工程的标准和要求，避免有的施工团队为了从中获取利益使用劣质混凝土材料。最后，施工方案的制定也是施工准备工作中的一项重要工作，一般来说，施工方案不能一次就确定好，需要进行多次的修改，根据实际施工的环境作出相应调整，最终制定出一套完善的施工方案。
2.2埋设护筒
埋设护筒是钻孔灌注桩技术的主要工序，护筒具有固定桩孔位置、保护孔口、避免地表水流入钻孔內部的作用，保证钻孔灌注桩施工质量。保证护筒的直径略大于桩径，护筒顶部要高出地面30-50cm之间，护筒的中心线要和桩中线相互重合，二者之间的误差要控制在20mm以下，竖向倾斜度更不应大于1%。护筒埋设可选择挖埋法、振动法、加压法等，按照现场实际情况合理选择，埋设深度控制2m以上，如遇特殊情况，需要合理加深。
2.3泥浆的制备和护壁
在对其进行施工的时候，必须要确保泥浆浓度的合理性，泥浆的浓度一般都是跟施工现场的土壤涵盖水分的实际情况有直接关系，适中最好，不能够偏稀或者是偏稠。泥浆的浓度掌控合理到位，才能够将其作用充分发挥出来。在制作泥浆的时候可以分成以下几个步骤展开：①粉碎黏土;②粉碎后的黏土放到护筒里;③借助冲击锤展开接下来的作业，让黏土成为浓度合适的泥浆。只有上述条件都满足的情况下，才能够展开钻孔方面的工作。
2.4钻机就位和钻孔
当护筒埋设和泥浆制备完成之后，就可以进行钻机就位操作，保证钻头中心能够对准桩位中心，钻机就位完成之后，进行详细测量，达到要求后进行钻孔操作。在钻孔灌注桩施工中，采用了正循环钻孔施工技术，具有操作相对简单，且工艺成熟的优点，用泥浆泵把泥浆按照一定的压力，通过空心钻杆顶部，从钻杆底部喷出，钻头在旋转过程中，将土壤搅松，形成钻渣，通过泥浆将粘渣悬浮起来，随着泥浆的不断上升，溢出流入孔外的泥浆槽中，经过沉淀池沉淀后可循环再利用。
2.5放置钢筋笼技术
钻孔灌注桩技术需要严格专业的钢筋工艺，对钢筋笼的参数控制要严格执行，保证数据符合实际操作的要求，保证骨架的刚度，主筋的接头要错开布置，提升钢筋笼的稳定性。钢筋笼制作完成之后对可能存在问题的点位仔细排查，保证质量，运送到施工现场，施工人员将钢筋笼进行捆绑，运输的过程中要固定好钢筋笼，对其中的关键节点位置保护好，避免受力导致开散。最后将钢筋笼放置钻孔内时要严格按照施工标准进行，首先使用吊车将钢筋笼放置到钻孔内，再使用单面焊接的方式分步下放，不同大小的钢筋笼要按照编号顺序连接，控制钢筋笼制作的标准化。
2.6水下混凝土灌注
通过对具体的施工情况进行分析，结合具体情况而言，通过米绳量测、合理计算参数，与施工的工作人员对导管预埋深度必须要把控在2～6m，达到埋深标准以后应把导管拆下来，与此同时慢慢对导管展开提升起拔方面的工作，在起拔到最后两根的时候，要求进行多次操作。除此之外，在进行桩顶灌注面的整个过程中，跟柱顶设计标高比较起来，施工现场柱顶灌注的面比桩顶设计标高应高出1m左右。通过这样能够更有效地对桩顶的浮浆渣层进行清除工作，用这样的方式去满足公路桥梁工程对混凝土强度的硬性要求。
3结束语
对于路桥工程桩基加固施工来说，钻孔灌注桩技术的应用能够起到更为显著的效果，能够进一步提高桩基结构的稳定性，避免基坑桩基出现形变的问题，从而确保工程开展的质量。同时，钻孔灌注桩技术的运用还有利于施工成本的控制，降低成本投入，提高施工效率，因此，在路桥工程桩基加固中合理地运用钻孔灌注桩技术能够充分发挥其优势，对路桥工程的整体效益也带来了充分保障。
参考文献：
[1]李炼坡.路桥施工中的钻孔灌注桩技术[J].城市路桥，2012（17）：98.
[2]姚卫华.路桥工程施工中钻孔灌注桩技术的应用[J].路桥与预算，2019（11）：92-94.
[3]何福贵.钻孔灌注桩技术在路桥工程施工中的应用研究[J].路桥工程，2019（12）：55.
（作者单位：大连禾泽建设有限公司）