关于压缩马钢及马鞍山站车辆停时的分析与建议

来源 :安徽冶金科技职业学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:a12c3d4e5f6
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近年来,压缩路局车停留时间、加快车辆周转已经成为铁路系统提高运输效率的重要手段.2004年马鞍山站车辆停时实际25.1小时,未完成路局的20.0小时要求.针对马钢及马鞍山站铁路运输系统、作业点的运能、卸车、停时情况进行了实地调研,并提出了建议.
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