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[内容摘要] 近年来，为了逐步实现公路养护工作的规范化管理，必须按照一定的要求予以标准化建立，并发挥档案积极有效的指导作用。各高速公路公司在养护过程中，存在一些问题。为了进一步提高高速公路养护管理的水平，现就以下几方面的问题提出一些看法，以供討论。
[关 键 词] 高速公路；养护；工作研究
（一）我国高速公路养护现状及存在的问题
我国高速公路经历了十几年的发展，公路养护是高速公路得以有效长期使用的保证，使得在公路工程设计质量、施工质量等方面形成一些缺陷，导致公路在使用中期的使用功能表现较差。与国外较为成熟的社会化、法制化、专业化以及市场化的系统养护模式比，还有以下差距：
（1）规范建设不完善。对高速公路养护管理还没有统一的养护技术规范、管理办法、质量评定标准等，养护资金严重不足，缺乏对高速公路总体养护管理状况的研究、了解。目前，内部体制建设不够完善，使具体工作标准不一致，内容不统一。效率低下，内部关系不理顺，单位内部缺乏竞争力和活力，养护管理人员专业技术水平普遍较低，从而影响到养护工作的总体水平。
（2）创新力度不够，养护运行机制落后。高速公路建成后的临时养护管理严格来说并不属于养护体制，只是一个过渡阶段。早期的预防性养护可以改善道路状况，还能够及时地完善因设计不足而造成的道路状况的先天不足问题。但高速公路建成初期的养护工作常常被忽视，由于早期对高速公路养护的认识局限性，而采取的养护手段多为临时性、应急性的养护手段，这就给后续的高速公路养护管理工作带来了诸多不便，导致了高速公路养护管理的不连续。
（3）养护资金不足。目前，全国各地高速公路养护中普遍存在养护资金不足的问题，造成这一问题的原因主要有几个方面：①有些高速公路本身效益差，收费额低，养护资金分配不足。②建设资金缺口太大，养护资金的不足，有限的养护资金难以满足不断增加的养护任务。 ③养护资金投入不够充足，偿本付息压力较大。④由于利益驱使，不愿投入过多资金用于养护。由于经营公司一味追求高利润、低成本，因此不愿意采用BOT、TOT方式经营的高速公路，从而忽视了对高速公路养护维修的投入。必然会使公路使用寿命大大缩短，高速公路病害得不到及时处理，交通事故频频发生。同时，由于各地高速公路养护生产效率低下，管理养护机构臃肿，导致高速公路养护成本居高不下，给经营者和使用者都造成极大的损失。
（4）内部管理体制不规范内部关系不理顺，政出多门、职责交叉，导致单位内部缺乏竞争力和活力，工作效率低下，而且目前还没有统一的技术规范、质量评定标准、养护管理办法等，使具体标准不一致，工作内容不统一。直接影响着交通行业的管理职能，从而影响到养护工作的总体水平。
（二）新形势下高速公路养护管理的建议和想法
（1）增加养护资金的投入
随着交通量的不断增大，道路桥梁的使用年限的增长，这就要求高速公路养护管理必须保持高质量、高标准，要满足车辆高速行驶，为其提供快捷、安全、美观、舒适的行车环境。近年来，由于高速公路建设养护范围广、使用比例较大、交通安全保护措施要求高、标准高、机械化规模及材料选用较精、养护内容多等特点，使得高速公路养护成本要比一般公路高出许多。要保持高速公路路基、路面、桥涵及其设施完好，有充足的养护资金支持是必不可少的，而必须加大养护力度。
（2）制定强制性的路面养护技术标准
公路养护工作涉及路基、路面、桥梁、安全等所有的公路设施，有许多内容无法用量化指标来评定，内容十分繁杂。首先制定强制性的路面养护技术标准，因为路面状况是影响行车的最重要因素，所以确保公路的服务水平。
（3）加强预防性养护
根据国外经验表明，高速公路预防性养护效益好，投资少，花钱少、防大病，定期进行预防性养护，做好预防性养护，可以大大降低建设和养护成本，延长使用寿命。具体采取以下几方面措施：
按照有关规定，加强路面、桥梁等关键部位的养护巡查力度，做到发现及时，处冶有序；路面病产生的原因、研究桥梁、机理和变化规律，制定预防性养护方案，做好检测路况、定期检查；对排水不顺畅的路段及时进行疏通，加强雨雪天气巡查；在工程实施进程中，对养护各项工程严格控制质量，并严格执行行业标准、国家和技术规范。
综上所述，我们高速公路养护单位，应有序推进相关工作，对高速公路的路况水平、服务质量、养护目标、服务区扩建改造等作出详细规划。同时，逐步建立高速公路养护计划跟踪实施制度，全面掌握公路技术状况，加强养护检查评定，加大高速公路养护投入，合理制定养护计划。进一步完善公路基础设施和公路交通突发事件应急处理预案，确保高速公路路况良好，落实应急突发机制。科学实践证明，只有科学、严谨的养护管理，才能确保高速公路的顺利通行，提高高速公路的运行质量。
［参考文献］
[1]潘玉利.路面管理系统原理[M].人民交通出版社, 2008
[2]许永明•公路养护与管理[M]人民交通出版社, 2010
[3]高速公路丛书编委会•高速公路运营管理[M]人民交通出版社, 2009
[关 键 词] 高速公路；养护；工作研究
（一）我国高速公路养护现状及存在的问题
我国高速公路经历了十几年的发展，公路养护是高速公路得以有效长期使用的保证，使得在公路工程设计质量、施工质量等方面形成一些缺陷，导致公路在使用中期的使用功能表现较差。与国外较为成熟的社会化、法制化、专业化以及市场化的系统养护模式比，还有以下差距：
（1）规范建设不完善。对高速公路养护管理还没有统一的养护技术规范、管理办法、质量评定标准等，养护资金严重不足，缺乏对高速公路总体养护管理状况的研究、了解。目前，内部体制建设不够完善，使具体工作标准不一致，内容不统一。效率低下，内部关系不理顺，单位内部缺乏竞争力和活力，养护管理人员专业技术水平普遍较低，从而影响到养护工作的总体水平。
（2）创新力度不够，养护运行机制落后。高速公路建成后的临时养护管理严格来说并不属于养护体制，只是一个过渡阶段。早期的预防性养护可以改善道路状况，还能够及时地完善因设计不足而造成的道路状况的先天不足问题。但高速公路建成初期的养护工作常常被忽视，由于早期对高速公路养护的认识局限性，而采取的养护手段多为临时性、应急性的养护手段，这就给后续的高速公路养护管理工作带来了诸多不便，导致了高速公路养护管理的不连续。
（3）养护资金不足。目前，全国各地高速公路养护中普遍存在养护资金不足的问题，造成这一问题的原因主要有几个方面：①有些高速公路本身效益差，收费额低，养护资金分配不足。②建设资金缺口太大，养护资金的不足，有限的养护资金难以满足不断增加的养护任务。 ③养护资金投入不够充足，偿本付息压力较大。④由于利益驱使，不愿投入过多资金用于养护。由于经营公司一味追求高利润、低成本，因此不愿意采用BOT、TOT方式经营的高速公路，从而忽视了对高速公路养护维修的投入。必然会使公路使用寿命大大缩短，高速公路病害得不到及时处理，交通事故频频发生。同时，由于各地高速公路养护生产效率低下，管理养护机构臃肿，导致高速公路养护成本居高不下，给经营者和使用者都造成极大的损失。
（4）内部管理体制不规范内部关系不理顺，政出多门、职责交叉，导致单位内部缺乏竞争力和活力，工作效率低下，而且目前还没有统一的技术规范、质量评定标准、养护管理办法等，使具体标准不一致，工作内容不统一。直接影响着交通行业的管理职能，从而影响到养护工作的总体水平。
（二）新形势下高速公路养护管理的建议和想法
（1）增加养护资金的投入
随着交通量的不断增大，道路桥梁的使用年限的增长，这就要求高速公路养护管理必须保持高质量、高标准，要满足车辆高速行驶，为其提供快捷、安全、美观、舒适的行车环境。近年来，由于高速公路建设养护范围广、使用比例较大、交通安全保护措施要求高、标准高、机械化规模及材料选用较精、养护内容多等特点，使得高速公路养护成本要比一般公路高出许多。要保持高速公路路基、路面、桥涵及其设施完好，有充足的养护资金支持是必不可少的，而必须加大养护力度。
（2）制定强制性的路面养护技术标准
公路养护工作涉及路基、路面、桥梁、安全等所有的公路设施，有许多内容无法用量化指标来评定，内容十分繁杂。首先制定强制性的路面养护技术标准，因为路面状况是影响行车的最重要因素，所以确保公路的服务水平。
（3）加强预防性养护
根据国外经验表明，高速公路预防性养护效益好，投资少，花钱少、防大病，定期进行预防性养护，做好预防性养护，可以大大降低建设和养护成本，延长使用寿命。具体采取以下几方面措施：
按照有关规定，加强路面、桥梁等关键部位的养护巡查力度，做到发现及时，处冶有序；路面病产生的原因、研究桥梁、机理和变化规律，制定预防性养护方案，做好检测路况、定期检查；对排水不顺畅的路段及时进行疏通，加强雨雪天气巡查；在工程实施进程中，对养护各项工程严格控制质量，并严格执行行业标准、国家和技术规范。
综上所述，我们高速公路养护单位，应有序推进相关工作，对高速公路的路况水平、服务质量、养护目标、服务区扩建改造等作出详细规划。同时，逐步建立高速公路养护计划跟踪实施制度，全面掌握公路技术状况，加强养护检查评定，加大高速公路养护投入，合理制定养护计划。进一步完善公路基础设施和公路交通突发事件应急处理预案，确保高速公路路况良好，落实应急突发机制。科学实践证明，只有科学、严谨的养护管理，才能确保高速公路的顺利通行，提高高速公路的运行质量。
［参考文献］
[1]潘玉利.路面管理系统原理[M].人民交通出版社, 2008
[2]许永明•公路养护与管理[M]人民交通出版社, 2010
[3]高速公路丛书编委会•高速公路运营管理[M]人民交通出版社, 2009