贵州省铜仁市地处武陵山区腹地，风景秀美。中国五大佛教名山之一的梵净山就坐落于铜仁。 中国汽车场地越野锦标赛（COC）首次落户铜仁，就带来一场酣畅淋漓的决斗，比赛期间的大雨更增加比赛的难度。在排位赛中，来自众泰T600越野车队的主力车手徐莹、王翔包揽了全场前两名，不过他们两人在决赛中运气并不好，都遭遇意外机械故障，未能完赛。新加盟众泰车队的闫小保获得汽油改装组车手季军。在团队成绩方面，众泰收获了汽油厂商组季军和汽油改装组第三名。
　　决赛中，众泰车队参加汽油改装组的徐莹与汽油厂商组的王翔发车位分别是第三和第五，不利的发车位并未能影响他们的心态，比赛一开始，徐莹、王翔都表现得不错。但他们两人却都遭遇了同样的机械故障：半轴断掉。因此未能完成决赛。赛后，众泰T600越野车队经理杨逵说：“整个九月份连续韩城、晴隆和铜仁三场比赛，一个月的奔波征战，大家都很疲惫。赛车也是这样，有一些隐患存在，基本都是带伤上场，赛手都在竭尽全力去拼搏，却总受到一些赛车方面的问题困扰。半轴断裂问题短时间又解决不好。作为车队经理，我欠车手一个冠军，距离下一站还有一个月的时间，我们会竭尽全力改善赛车的短处，争取下一站夺冠来回报众泰，在追梦冠军的道路上砥砺奋进，再创佳绩！”
　　北京汽車越野世家车队则是汽油厂商组的最大赢家，乔旭、李鹏程、鹿丙龙三人联手，再度包揽该组别冠亚季军，并夺得厂商杯冠军。鹿丙龙所说：“这个场地跟别的不同之处在于，赛道里还有约100米的柏油路面。因此在轮胎的选择上也颇费脑筋。钉胎在柏油路上就不太适合，抓地力很差。”决赛的压轴大戏是汽油厂商组的对决，排在前三位发车乔旭、李鹏程、鹿丙龙就结伴前行，牢牢将领先优势握在手中，随后，李鹏程率先使用霸王圈，乔旭、鹿丙龙则在常规路线上一路飞驰，三辆BJ20战车各自引领着身后的赛车形成两大集团，场面蔚为壮观。比赛进入最后一圈，乔旭飞过霸王圈中的障碍率先冲线，此时，走常规路线的李鹏程也来到终点前，顺利与乔旭、鹿丙龙会师。继在晴隆比赛中包揽汽油厂商组前三名后，北汽车队再次复制决赛奇迹。