记首届ASI汽车运动展
　　
　　提到汽车运动，大家自然会想到F1、CTCC，当然还有各种拉力赛、场地赛、越野赛等赛事，可这次我们不是去感受现场的那种风驰电掣，去展览馆是另一番长见识的方式
　　各行各业都有成熟的展览会，比如说到汽车改装展你会想到SEMA。在国内，汽车改装展览在全国各地也有不少，比如上海的CAS，每年都能吸引不少商家汇聚一堂。虽然国内的汽车运动已经开展多年，然而对于庞大的汽车运动产业来说，在12月11日珠海举行的ASI汽车运动展之前，还没有一届成规模的这种类型的展会出现。其实，放眼全球汽车运动界，以汽车运动为主题的展览会屈指可数，只有美国的PRI赛车工业展，和英国的伯明翰赛车展有较强的影响力，两者均有超过20年的历史。赛车展在美国和英国的蓬勃并非偶然，都诞生于英美汽车工业高速发展的年代，强大于人们汽车消费日渐成熟的时候，推动着汽车运动产业的蓬勃发展。以此为鉴，伴随着中国汽车工业和人们消费水平的不断提升，汽车运动产业迫切需要有一个良好可持续的平台作为产业推广与交流的基石。此时此刻，正是传播汽车运动文化，提高汽车运动产业效率，整合汽车运动整体资源的最好时机，ASI汽车运动展应运而生。
　　展览初具规模
　　本次ASI中国汽车运动产业博览会在珠海国际会展中心开幕，珠海虽然偏居南方，但该地区的汽车运动文化深入人心，每逢珠海赛车场举办大型赛事，就有不少观众自发而来，而珠海又被业界誉为中国赛车运动的摇篮。所以，本次组委会上海力盛赛车文化股份有限公司选择在珠海举办这样一场颇具规格的展览，广泛的群众基础让其占据先天的人文优势。基于庞大的观众人数带来的集聚效应，本次展会吸引87家参展商、200多个参展品牌积极参与，全面展示了现时中国市场上围绕汽车运动所形成的各经济环节的发展现状。其中包括雅泛迪、TEIN、SACHS Performance、上海大众汽车、北京现代、锦湖轮胎、路航轮胎、固铂轮胎、米其林轮胎、普利司通、DIXCEL、CUSCO、Brembo、DUNLOP、MOTUL、SUBARU、OHLINS、ROUSH、OMP、蔚来汽车、德国采埃孚、AP Racing、Sabelt、马瑞利、大众333车队、中国卡丁车锦标赛、中国房车锦标赛、广东国际赛车场等。参展赛车种类汇集轿车、超跑、越野车、方程式、摩托车、卡丁车等，车迷观众能够近距离接触汽车运动，可以说为汽车文化发展抹上重重一笔。
　　同期活动精彩纷呈
　　与此同时，ASI中国汽车运动产业博览会还在展会同期举办众多活动，多元化的交流和发展机会使汽车运动的影响力在中国进一步扩大。比如，展馆现场赛车女郎大赏赛、明星赛车手签名会、汽车漂移表演、卡丁车体验、发动机拆装比赛，这些活动吸引了众多观众驻足观看。值得一提的是，2015年中国汽车摩托车运动联合会会员代表大会以及2015CTCC年度颁奖典礼也在珠海国际会展中心进行。此外，在首届ASI汽车运动展的最后一日，中国汽车工程学会与本届ASI承办方上海力盛赛车文化股份有限公司进行了战略合作签约仪式。中国汽车工程学会副秘书长闫建来，上海力盛赛车文化股份有限公司董事长夏青，《汽车之友》大型活动策划总监黎明京以及上海力盛赛车文化股份有限公司副总裁龚磊出席了本次签约仪式，双方正式达成战略合作伙伴关系，期望以更加专业、全面的姿态打造一个汽车运动交流的新平台。
　　AF： 您怎样看待中国汽车运动产业的发展前景？中国汽车工程学会在这个产业中扮演什么角色？
　　闫建来：今年我国继续作为全球汽车市场的领头羊，以接近600万辆的产量领先第二名的美国。目前国内汽车消费市场蓬勃发展，汽车产业升级和赛车运动发展势头良好。中国汽车工程学会成立于1963年，是全国性和学术性的法人团体，为推动国内汽车工程发展做出了长足的贡献。我们也在开始寻求新的合作伙伴，以推动汽车文化的全面发展。
　　AF： 中国汽车工程学会为什么选择与上海力盛赛车文化股份有限公司进行战略合作？
　　闫建来：上海力盛赛车文化股份有限公司承办的ASI汽车运动展旨在全面系统地展示赛车竞技产业、汽车运动文化产业、汽车运动整备服务及高性能零部件产业的发展实况，致力于推动和发展国内的赛车文化，将汽车工业发扬光大;中国汽车工程学会为国内汽车以及赛车运动输送更多先进人才。双方的目标不谋而合，能够为中国汽车以及赛车运动带来光明的未来。